Jump to content

இந்திய குடியுரிமையை கைவிட்ட சுமார் ஒரு லட்சம் பேர் - என்ன காரணம்?


Recommended Posts

  • கருத்துக்கள உறவுகள்

இந்திய குடியுரிமையை கைவிட்ட சுமார் ஒரு லட்சம் பேர் - என்ன காரணம்?

  • சுபம் கிஷோர்
  • பிபிசி செய்தியாளர்
26 ஜூலை 2022, 01:51 GMT
 

இந்திய குடியுரிமை

பட மூலாதாரம்,GETTY IMAGES

2021 ஆம் ஆண்டில், ஒரு லட்சத்து 63 ஆயிரத்து 370 பேர் இந்திய குடியுரிமையை கைவிட்டுள்ளதாக உள்துறை அமைச்சகம் தெரிவிக்கிறது. இவர்கள் "சொந்த காரணங்களுக்காக" குடியுரிமையை கைவிட முடிவு செய்துள்ளதாக நாடாளுமன்றத்தில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

அதிகபட்சமாக 78,284 பேர் அமெரிக்க குடியுரிமைக்காக இந்திய குடியுரிமையை விட்டுள்ளனர். 23,533 பேர் ஆஸ்திரேலிய குடியுரிமையும், 21,597 பேர் கனடாவின் குடியுரிமையும் பெற்றுள்ளனர்.

சீனாவில் வசிக்கும் 300 பேர் அந்த நாட்டின் குடியுரிமையையும், 41 பேர் பாகிஸ்தான் குடியுரிமையையும் பெற்றுள்ளனர். 2020 ஆம் ஆண்டில் குடியுரிமையை கைவிட்டவர்களின் எண்ணிக்கை 85,256 ஆகவும், 2019 ஆம் ஆண்டில், 144,017 ஆகவும் உள்ளது.

2015 மற்றும் 2020 க்கு இடையில் எட்டு லட்சத்திற்கும் அதிகமானோர் குடியுரிமையை கைவிட்டனர். 2020 ஆம் ஆண்டில் இந்தப்போக்கில் குறைவு ஏற்பட்டது. ஆனால் இதற்குப் பின்னால் உள்ள காரணம் கொரோனா என்று நம்பப்படுகிறது.

 

"இந்த முறை எண்ணிக்கை அதிகரித்ததற்குக் காரணம், கடந்த ஆண்டு கொரோனா காரணமாக பணிகள் முடங்கியதால் குடியுரிமை பெற முடியாத சிலருக்கு இந்த ஆண்டு குடியுரிமை கிடைத்துள்ளது,"என்று வெளிநாட்டு விவகார நிபுணர் ஹர்ஷ் பந்த் பிபிசியிடம் தெரிவித்தார்.

இந்தியர்கள் ஏன் குடியுரிமையை கைவிடுகிறார்கள்? நாட்டிற்கு வெளியே வாழும் குடியுரிமையை கைவிட்டவர்கள், கைவிட விரும்புபவர்கள் மற்றும் நிபுணர்களிடம் இந்தப் போக்கு குறித்து பிபிசி பேசியது.

வெளிநாட்டில் வாழ்வதால் பல நன்மைகள்

தனது குடியுரிமை கைவிடப்படுவது அல்லது 'ப்ரெயின் ட்ரெயினை' கட்டுப்படுத்த இந்தியா விரும்பினால், அது பல நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டியிருக்கும் என்று அமெரிக்காவில் வசிக்கும் பாவ்னா (பெயர் மாற்றப்பட்டுள்ளது) கூறுகிறார். புதிய வாய்ப்புகள், மேம்பட்ட வசதிகள் மற்றும் இரட்டை குடியுரிமை போன்றவற்றை இந்தியா கருத்தில் கொள்வது அவசியம் என்கிறார் அவர்.

 

இந்திய குடியுரிமை

பாவனா கடந்த 2003-ம் ஆண்டு வேலை தொடர்பாக அமெரிக்கா சென்றிருந்தார். அவருக்கு அங்கு பிடித்துப்போனதால் அங்கேயே குடியேற முடிவு செய்தார். அவரது மகள் அங்குதான் பிறந்தார். பின்னர் அவர் கிரீன் கார்டுக்கு விண்ணப்பித்தார். சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அவர் அமெரிக்க குடியுரிமையைப் பெற்றார்.

"இங்கு வாழ்க்கை மிகவும் எளிதாக உள்ளது. வாழ்க்கைத் தரம் மிகவும் நன்றாக உள்ளது. குழந்தைகள் நன்றாக படிக்கிறார்கள். அவர்களுக்கு இந்தியாவை விட சிறந்த வாய்ப்புகள் இங்கு கிடைக்கும்."என்று பாவ்னா குறிப்பிட்டார்.

"மேலும், பணிச்சூழல் மிகவும் நன்றாக உள்ளது. நீங்கள் செய்யும் வேலையின் அளவிற்கு ஏற்ப உங்களுக்கு நல்ல சம்பளம் கிடைக்கும்."

பணியிட சூழல்

கனடாவில் வசிக்கும் 25 வயதான அபினவ் ஆனந்த், இதே கருத்தைக் கொண்டுள்ளார். அங்கு படிப்பை முடித்த அவர் கடந்த ஓராண்டாக வேலை பார்த்து வருகிறார். அவர் இன்னும் இந்திய பாஸ்போர்ட்டைத்தான் பயன்படுத்துகிறார். ஆனால் இந்திய குடியுரிமையை கைவிடத்தயாராக உள்ளார்.

நல்ல பணிச்சூழல் இதற்கு ஒரு காரணம் என்று அவர் கூறுகிறார். எனவே அவர் இந்தியாவுக்குத் திரும்பிவர விரும்பவில்லை.

 

வெளிநாடு வாழ் இந்தியர்கள்

பட மூலாதாரம்,PATRICK T. FALLON/AFP VIA GETTY IMAGES)

"வேலை நேரம் இங்கே நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. பணியிடத்தில் விதிகள் மற்றும் சட்டங்கள் பின்பற்றப்படுகின்றன. நீங்கள் செய்யும் வேலைக்கு ஏற்ப உங்களுக்கு ஊதியம் கிடைக்கும். இந்தியாவில் விதிகள் அவ்வளவு சரியாகப் பின்பற்றப்படுவதில்லை. அதனால் நான் வேலைக்காக அங்கு செல்ல விரும்பவில்லை. வேறு ஒரு நாட்டில் இருந்துகொண்டு வேலை செய்யவேண்டும் என்றால் அந்த நாட்டின் குடியுரிமையைப்பெறுவதில் என்ன தவறு," என்று அபினவ் வினவுகிறார்.

நல்ல வேலை, அதிக பணம் மற்றும் சிறந்த வாழ்க்கையைத் தேடி பெரும்பாலான மக்கள் நாட்டை விட்டு வெளியேறுகிறார்கள் என்று ஹர்ஷ் பந்த் கூறுகிறார்.

"பெரிய நாடுகளில் சிறந்த வசதிகள் உள்ளன. ஆனால் பலர் சிறிய நாடுகளுக்கும் செல்கின்றனர். பல சிறிய நாடுகள் வர்த்தகத்திற்காக சிறந்த வசதிகளை வழங்குகின்றன. பலரின் குடும்பங்களும் அத்தகைய நாடுகளில் குடியேறியுள்ளன,"என்று அவர் மேலும் தெரிவித்தார்.

உணர்ச்சிபூர்வ நெருக்கம், நன்மைகள் குறைவு

மூத்த பத்திரிகையாளர் ஹரேந்திர மிஷ்ரா கடந்த 22 ஆண்டுகளாக இஸ்ரேலில் வசித்து வருகிறார். இந்தியாவுடன் உணர்ச்சிபூர்வ நெருக்கம் இருப்பதால் இந்தியாவின் குடியுரிமையை விட்டுக்கொடுக்க முடியாது என்கிறார் அவர். அவரது மனைவி இஸ்ரேலைச் சேர்ந்தவர். அவரது குழந்தைகள் அங்கு பிறந்து அந்த நாட்டின் குடியுரிமை பெற்றுள்ளனர்.

 

இரட்டை குடியுரிமை

பட மூலாதாரம்,STEFANI REYNOLDS/AFP VIA GETTY IMAGES

ஆனால் இந்திய பாஸ்போர்ட் காரணமாக தனக்கு நிறைய பிரச்னைகள் இருப்பதாக கூறுகிறார். பெரும்பாலான நாடுகளுக்கு செல்ல தான் விசா பெற வேண்டியுள்ளதாக அவர் கூறுகிறார்.

ஓர் உதாரணத்தை சுட்டிக்காட்டும் அவர், "எனக்கு லண்டன் செல்ல விசா வேண்டும். ஆனால் உங்களிடம் இஸ்ரேலிய பாஸ்போர்ட் இருந்தால், விசா இல்லாமல் நீங்கள் அங்கு செல்லலாம். எனவே விசாவிற்கு விண்ணப்பிக்க இங்கே அலுவலகம் இல்லை" என்று கூறுகிறார்." விசா முத்திரையைப் பெற இஸ்தான்புல்லுக்குச் செல்லவேண்டும்.அங்கு செல்வதற்கான செலவும் அதிகமாக இருக்கும். இது போன்ற விஷயங்கள் சிரமத்தை அளிக்கின்றன," என்கிறார் ஹரேந்திர மிஷ்ரா.

"நான் இந்தியாவுடன் உணர்ச்சிபூர்வமாக மிகவும் இணைந்திருக்கிறேன். ஆகவே நான் குடியுரிமையை விட்டுவிட விரும்பவில்லை. ஆனால் அதைத் தவிர என்னை பொறுத்தவரை எந்த நன்மையும் இல்லை." என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

இந்திய பாஸ்போர்ட்டுடன் இப்போது விசா இல்லாமல் 60 நாடுகளுக்குச்செல்லலாம். மற்ற நாடுகளுடன் ஒப்பிடுகையில் இது மிகவும் குறைவு. பாஸ்போர்ட் தரவரிசையில், 199 நாடுகள் பட்டியலில் இந்தியா தற்போது 87வது இடத்தில் உள்ளது.

இரட்டை குடியுரிமை தேவையா?

இரட்டை குடியுரிமை வழங்குவதை இந்தியா கொண்டுவந்தால், குடியுரிமையை கைவிடுபவர்கள் என்ணிக்கை குறையும் என்கிறார் ஹரேந்திர மிஷ்ரா.

தான் வேறு நாட்டின் குடியுரிமை பெற முயற்சிப்பதாகவும், ஆனால் வேறு வழி இல்லாமல்தான் இந்த நடவடிக்கையை மேற்கொள்வதாகவும் அபினவ் ஆனந்த், கூறுகிறார்.

"நான் பிறந்த நாட்டின் குடியுரிமை எனக்கு எப்போதும் இருக்க வேண்டும். ஆனால் இந்தியா இரட்டைக் குடியுரிமையை அனுமதிப்பதில்லை. எனவே குடியுரிமையை கைவிடுவதைத் தவிர எனக்கு வேறு வழியில்லை. இரட்டை குடியுரிமை பெறமுடியாததால், இந்திய குடியுரிமையை கைவிட்ட பலரை எனக்குத் தெரியும்,"என்கிறார் அவர்.

பாவனா தற்போது தனது இந்திய குடியுரிமையை கைவிட்டுவிட்டார். அவரிடம் OCI கார்டு உள்ளது . ஆனால் இரட்டை குடியுரிமை இருந்திருந்தால் நன்றாக இருந்திருக்கும் என்கிறார் அவர்.

 

OCI card

பட மூலாதாரம்,PTI

OIC கார்டு என்றால் என்ன?

இந்தியா இரட்டைக் குடியுரிமை வழங்குவது இல்லை. அதாவது நீங்கள் வேறு ஒரு நாட்டின் குடியுரிமை பெறவிரும்பினால் இந்திய குடியுரிமையை கைவிட வேண்டும்.

OCI கார்டு என்பது வெளிநாட்டில் குடியேறி அங்கு குடியுரிமை பெற்ற இந்தியர்களுக்கான சிறப்பு வசதியின் பெயர். OCI என்பது ஓவர்சீஸ் சிட்டிசன் ஆஃப் இந்தியா( இந்தியாவின் வெளிநாட்டு குடிமகன்).

உலகின் பல நாடுகளில் இரட்டைக் குடியுரிமை வசதி உள்ளது. ஆனால் இந்திய குடியுரிமைச் சட்டத்தின்படி, ஒருவர் வேறொரு நாட்டின் குடியுரிமையைப் பெற்றால், அவர் தனது இந்திய குடியுரிமையை விட்டுக்கொடுக்க வேண்டும். அமெரிக்கா, பிரிட்டன் அல்லது கனடா போன்ற நாடுகளின் குடியுரிமை பெற்றுள்ள இத்தகையவர்களின் எண்ணிக்கை லட்சக்கணக்கில் உள்ளது. ஆனால் இந்தியாவுடனான அவர்களின் தொடர்பு இப்போதும் உள்ளது.

இந்திய குடியுரிமையை கைவிட்ட பிறகு இவர்கள் இந்தியாவுக்கு வர விசா பெற வேண்டியுள்ளது. அப்படிப்பட்டவர்களின் வசதியைக் கருத்தில் கொண்டு, 2003-ல் இந்திய அரசு PIO அட்டையை வழங்கியது.

PIO என்றால், இந்திய வம்சாவளி நபர். இந்த அட்டை பாஸ்போர்ட் போல பத்து ஆண்டுகளுக்கு வழங்கப்படுகிறது.

இதற்குப் பிறகு 2006 இல் ஹைதராபாத்தில் நடந்த வெளிநாடு வாழ் இந்தியர் மாநாட்டில் ஓசிஐ கார்டு வழங்குவதாக இந்திய அரசு அறிவித்தது

நீண்ட காலமாக PIO மற்றும் OCI கார்டுகள் இரண்டுமே புழக்கத்தில் இருந்தன. ஆனால் 2015 இல் PIO வழங்குவதை ரத்து செய்து, OCI கார்டை தொடர்வதாக அரசு அறிவித்தது.

OCI இந்தியாவில் வாழ்வதற்கும், வேலை செய்வதற்கும் மற்றும் எல்லா வகையான பொருளாதார பரிவர்த்தனைகளை செய்வதற்கும் அனுமதிக்கிறது, மேலும் OCI வைத்திருப்பவர் எப்போது வேண்டுமானாலும் விசா இல்லாமல் இந்தியாவிற்கு வரலாம். OCI அட்டை வாழ்நாள் முழுவதும் செல்லுபடியாகும்.

OCI கார்டு வைத்திருப்பவர்களுக்கு இந்திய குடிமக்களைப் போலவே எல்லா உரிமைகளும் உள்ளன என்றும் ஆனால் அவர்களால் நான்கு விஷயங்களைச் செய்ய முடியாது என்றும் இந்திய உள்துறை அமைச்சகத்தின் இணையதளம் கூறுகிறது. அந்த நான்கு விஷயங்கள்

  • தேர்தலில் போட்டியிட முடியாது
  • வாக்களிக்க முடியாது
  • அரசு வேலை அல்லது அரசியலமைப்பு பதவியை வகிக்க முடியாது
  • விவசாய நிலத்தை வாங்க முடியாது.

வரும் ஆண்டுகளில் எண்ணிக்கை அதிகரிக்குமா?

தற்போதைய பொருளாதார நிலையைப் பார்க்கும்போது, வரும் சில ஆண்டுகளில் இந்த எண்ணிக்கை குறையலாம் என்கிறார் பந்த்.

மற்ற நாடுகளின் நிலையை விட இந்தியாவின் பொருளாதார நிலை சிறப்பாக உள்ளது. இப்போது இங்கு அதிக வாய்ப்புகள் வரும். அதனால் மக்கள் இந்தியாவில் வாழ விரும்புவார்கள். ஆனால், அமெரிக்காவில் கிரீன் கார்டுக்கு விண்ணப்பித்தவர்கள் அங்கு குடியுரிமை பெறுவதில் இருந்து பின்வாங்கமாட்டார்கள்," என்கிறார் அவர்.

https://www.bbc.com/tamil/india-62297251

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
On 26/7/2022 at 09:05, ஏராளன் said:

இரட்டை குடியுரிமை வழங்குவதை இந்தியா கொண்டுவந்தால், குடியுரிமையை கைவிடுபவர்கள் என்ணிக்கை குறையும் என்கிறார் ஹரேந்திர மிஷ்ரா.

ஒரு பில்லியனுக்கு மேல் மக்கள் உள்ளதால் யார் போனாலும் இன்னொருவரால் நிரப்ப முடியும் என இந்தியா நினைப்பதாக இந்தியர் ஒருவர் கூறினார்.
அத்தோடு இந்திய கடவுச்சீட்டை திருப்பி  கொடுக்கும் போது(கைவிடும் போது)  குறிப்பிட்ட அளவு பணம் கொடுக்க  வேண்டும் என்பதை தன்னால் ஏற்றுக்கொள்ள முடியவில்லை என்றும் கூறினார்.
சொத்துக்கள் உள்ளவர்கள் இரட்டை குடியுரிமையை அதிகம் விரும்புகிறார்கள்.

Link to comment
Share on other sites

ரெண்டு இடத்தில் தொடுப்பு வைத்துக்கொள்வதை அனுமதிக்கக் கூடாது. 🤓

இவர்களுக்கு வெளிநாட்டு சகல வசதிகளும் வேணும், அதே நேரம் பிறந்த நாட்டில் சகல உரிமைகளும் வேணுமென்டால், இந்தியாவில் இருப்பதை பகிர்ந்துகொண்டு வாழ்பவர்கள் எல்லாம் பேயன்களா? 😡

'போனமா.. செல்வத்தை.. கல்வியை ஈட்டினோமா.. திரும்பி வந்தோமா..' என இருக்கோணும், அப்படி வாழ விருப்பமில்லை என்றால், வாய்ப்பிருந்தால் வசதிகளை தேடிப்போன இடத்திலேயே எஞ்சிய வாழ்க்கையையும் வாழ்ந்து கொள்ளுங்கள், யாரும் குறை சொல்லப்போவதில்லை, ஏனெனில் இங்கே திறமையான மனிதவளம் மிக அதிகம், பிறந்த பூமிக்கும் அவர்களின் சேவை தேவையுமில்லை.🤩

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

  • கருத்துக்கள உறவுகள்
2 hours ago, ராசவன்னியன் said:

ரெண்டு இடத்தில் தொடுப்பு வைத்துக்கொள்வதை அனுமதிக்கக் கூடாது. 🤓

இவர்களுக்கு வெளிநாட்டு சகல வசதிகளும் வேணும், அதே நேரம் பிறந்த நாட்டில் சகல உரிமைகளும் வேணுமென்டால், இந்தியாவில் இருப்பதை பகிர்ந்துகொண்டு வாழ்பவர்கள் எல்லாம் பேயன்களா? 😡

'போனமா.. செல்வத்தை.. கல்வியை ஈட்டினோமா.. திரும்பி வந்தோமா..' என இருக்கோணும், அப்படி வாழ விருப்பமில்லை என்றால், வாய்ப்பிருந்தால் வசதிகளை தேடிப்போன இடத்திலேயே எஞ்சிய வாழ்க்கையையும் வாழ்ந்து கொள்ளுங்கள், யாரும் குறை சொல்லப்போவதில்லை, ஏனெனில் இங்கே திறமையான மனிதவளம் மிக அதிகம், பிறந்த பூமிக்கும் அவர்களின் சேவை தேவையுமில்லை.🤩

நல்ல கருத்து.  👍

Link to comment
Share on other sites

2 hours ago, ராசவன்னியன் said:

ரெண்டு இடத்தில் தொடுப்பு வைத்துக்கொள்வதை அனுமதிக்கக் கூடாது. 🤓

இவர்களுக்கு வெளிநாட்டு சகல வசதிகளும் வேணும், அதே நேரம் பிறந்த நாட்டில் சகல உரிமைகளும் வேணுமென்டால், இந்தியாவில் இருப்பதை பகிர்ந்துகொண்டு வாழ்பவர்கள் எல்லாம் பேயன்களா? 😡

'போனமா.. செல்வத்தை.. கல்வியை ஈட்டினோமா.. திரும்பி வந்தோமா..' என இருக்கோணும், அப்படி வாழ விருப்பமில்லை என்றால், வாய்ப்பிருந்தால் வசதிகளை தேடிப்போன இடத்திலேயே எஞ்சிய வாழ்க்கையையும் வாழ்ந்து கொள்ளுங்கள், யாரும் குறை சொல்லப்போவதில்லை, ஏனெனில் இங்கே திறமையான மனிதவளம் மிக அதிகம், பிறந்த பூமிக்கும் அவர்களின் சேவை தேவையுமில்லை.🤩

குறிப்பாக குஜராத்திகள் கூழுக்கும் ஆசை மீசைக்கும் ஆசைப்பட்டவர்கள். இந்தியாவில் உள்ள சொத்தை விடுவதில் அவர்களுக்கு பெரிய கவலை.

Link to comment
Share on other sites

  • கருத்துக்கள உறவுகள்

அப்படி ஒரு விடையமும் இல்லை

வெளிநாட்டு வாழ்கயை வாழ்ந்தவர்கள் ஒரு விடையத்தைப் பழகியிருப்பார்கள் அதாவது தங்களுக்குத் தேவையான அர்ச அலுவலகத்திலோ அன்றேன் உள்ளூராட்சி அலுவலகத்திலோ ஒரு விடையத்தை அல்லது அனுமதி தொடர்பாகவோ செய்து முடிக்கவேண்டுமாகில் அவர்கள் வதியும் நாடுகளில் சட்டப்படி என்ன செய்யவேண்டுமோ அவற்றை நாங்களே செய்து முடிக்கலாம் மேலதிகாரிகளுக்கு முன்னால் கூழைக்கும்பிடுபோட்டுக் கைகட்டி வாய்பொத்தி அல்லது தரகர்களிடம் போய் நிற்கவேண்டியதில்லை (அதாவது சட்டவிரோதமான) வெளிநாடுகளில் அனைத்து நடைமுறைகளும் இலகுபடுத்தப்பட்டுள்ளது 

ஆனால் இந்தியாவில் ஒருத்தரைத் தூகூகி உள்ள போடவேண்டுமாகில் ஏதாவது ஒரு கஞ்சா கேசையோ அல்லது பூட்டு ஆட்டல் சட்டத்தையோ பயன்படுத்தி அல்லது போலியான சாட்சியங்களைப் பயன்படுத்தி உள்ளே போட முடியும் 

ஒரு வீடு கட்ட வேண்டுமெனில் மணலோ ஜல்லியோ காணியில் கொண்டாந்து கொட்டினால் வட்டச்செயலாளர் வந்து வீட்டின் முன்னால் நிற்பார் கவுன்சிலர் வேறு வந்து நிற்பார் அனுமதி எடுத்தீர்களா அப்படியென்றால் மாநகரக் கமிசனரைக் கவனிக்க வேண்டும் கவுன்சிலரைக் கவனிக்கவேண்டும் இஞினியரை கவனிக்கவேண்டும் ஒரு பிரச்சனையும் இல்லை எல்லாத்துக்கும் சேர்த்து எனக்கு ஒரு தொகையை வெட்டுங்கோ நான் பார்த்துக்கொள்கிறேன் என்பேர் அதுக்குப்பிறகு இன்னுமொரு கட்சிக்காரர் வருவார். 

ஏன் சென்னை வெள்ளத்தின்போது கருத்துச்சொன்ன கமல்காசனின் வீட்டுத்தெருவின் சாக்கடையை அடைக்கப்பண்ணி தெருவையே நாறடித்தவர்கள்தானே எங்கள் ரத்தத்தின் ரத்தங்கள்

இப்படியான தொந்தரவுகள் இல்லாது பழகிப்போனால் திரும்பவும் இந்தியாவுக்கு வர எவருக்கும் மனம் வராது. தவிர பாடசாலைகளில் பிள்ளைகளின்மேல் கொடுக்கப்படும் சுமை சொல்லிமாளாது. இவைகளைத் தவிர்க்கவே ஒரு சாதாரண இந்தியன் முயல்கிறான்.

உதாரணத்துக்கு

உடுவில் பிரதேச செயலகத்தில் எனது வீட்டுக்கு மின் இணைப்பு தொடர்பாக பிரதேச செயலரிடம் ஒரு கையெழுத்து வாங்கப்போயிருந்தேன் அப்போது பிரதேச செயலர் அலுவலகத்தில் இல்லை இங்கு உள்ளவர்கள் சொன்னார்கள் பிரதம எழுத்தாளர் இருக்கிறார் அவரிடம் போய் கதையுங்கோ விசயத்தைச் சொல்லி விண்ணப்பத்தைக் கொடுத்தால் அவர் கையெளுத்து வாங்கி வைப்பர் என. அங்கு போனால் ஒரு நடுத்தர வயது கடந்த அம்மையார் இருந்த்தார் நான் விசையத்தை விளக்கமாகச் சொன்னேன் 

அதாவது எனது வீட்டுக்கு மின்சாரம் வர இரண்டு போஸ்ற் நடவேண்டும் அனால் ஒரு போஸ்ருடன் விசையத்தை முடிக்கிறதெண்டால் பக்கத்துவீட்டுக்காரரின் கணிக்குள்ளால வயர் வருகுது நான் அவர்களிடம் ஒப்புதல் கடிதம் வாங்கிப்போட்டன் நீங்கள் ஒருக்கால் கையெளுத்தை வாங்கித்தாங்கோ என 

அவர் சொன்னார் இது சரிவராது ஏன் என்றால் தற்காலிகமாக அனுமதிக்கிறேன் எனப் போட்டிருக்கு  நிரந்தரமாக அனுமதி எனக்கடிதம் தாங்கோ என நான் சொன்னேன் மின்சார சபையிடம் இப்ப ஒரு போஸ் போடக்கூடைய வளம்தான் இருக்கு இரண்டு போஸ்ருக்கு நீண்ட நாள் காவல் இருக்கவேண்டும் நான் வெளிநாட்டிலை இருந்து ஒருமாத லீவில வந்திருக்கிறன் பக்கத்துவீட்டுக்காரன் வயரைக் களட்டச்சொன்னால் நான் களட்டுறன் அதுவரைக்கும் அனுமதி தாங்கோ என

அதுக்கு அந்த அம்மா சொன்னா நீங்கள் கனக்கக் கதைக்கிறியள் உங்களுக்கு அனுமதி தரமுடியாது என. இப்ப தெரியுதா வளர்ச்சி அடைந்த நாடுகளது நிர்வாகத்துக்கும் இலங்கை இந்தியா போன்ற நாடுகளது நிர்வாகத்துக்கும் உள்ள வேறுபாட்டையும் இலகுவான நடைமுறையையும்.

Link to comment
Share on other sites

  • கருத்துக்கள உறவுகள்
7 hours ago, ராசவன்னியன் said:

ரெண்டு இடத்தில் தொடுப்பு வைத்துக்கொள்வதை அனுமதிக்கக் கூடாது. 🤓

இவர்களுக்கு வெளிநாட்டு சகல வசதிகளும் வேணும், அதே நேரம் பிறந்த நாட்டில் சகல உரிமைகளும் வேணுமென்டால், இந்தியாவில் இருப்பதை பகிர்ந்துகொண்டு வாழ்பவர்கள் எல்லாம் பேயன்களா? 😡

'போனமா.. செல்வத்தை.. கல்வியை ஈட்டினோமா.. திரும்பி வந்தோமா..' என இருக்கோணும், அப்படி வாழ விருப்பமில்லை என்றால், வாய்ப்பிருந்தால் வசதிகளை தேடிப்போன இடத்திலேயே எஞ்சிய வாழ்க்கையையும் வாழ்ந்து கொள்ளுங்கள், யாரும் குறை சொல்லப்போவதில்லை, ஏனெனில் இங்கே திறமையான மனிதவளம் மிக அதிகம், பிறந்த பூமிக்கும் அவர்களின் சேவை தேவையுமில்லை.🤩

நல்லதொரு கருத்து எல்லா நாட்டவருக்கும் தான்.

Link to comment
Share on other sites

  • கருத்துக்கள உறவுகள்
8 hours ago, ராசவன்னியன் said:

ரெண்டு இடத்தில் தொடுப்பு வைத்துக்கொள்வதை அனுமதிக்கக் கூடாது. 🤓

இவர்களுக்கு வெளிநாட்டு சகல வசதிகளும் வேணும், அதே நேரம் பிறந்த நாட்டில் சகல உரிமைகளும் வேணுமென்டால், இந்தியாவில் இருப்பதை பகிர்ந்துகொண்டு வாழ்பவர்கள் எல்லாம் பேயன்களா? 😡

'போனமா.. செல்வத்தை.. கல்வியை ஈட்டினோமா.. திரும்பி வந்தோமா..' என இருக்கோணும், அப்படி வாழ விருப்பமில்லை என்றால், வாய்ப்பிருந்தால் வசதிகளை தேடிப்போன இடத்திலேயே எஞ்சிய வாழ்க்கையையும் வாழ்ந்து கொள்ளுங்கள், யாரும் குறை சொல்லப்போவதில்லை, ஏனெனில் இங்கே திறமையான மனிதவளம் மிக அதிகம், பிறந்த பூமிக்கும் அவர்களின் சேவை தேவையுமில்லை.🤩

இந்தியா இலங்கை பங்களாதேஷ் இன்னும் பல ஆசிய நாடுகள் மனித வளத்தை தொலைக்கும் நாடுகள் மேற்கு நாடுகளுக்கு மனித வளத்தின் பெறுமதி தெரிந்தவர்கள் எங்களை எல்லாம் கருணை அடிப்படையில்தான் அகதி அந்தஸ்த்து தந்தார்கள் என்றா நினைகிறீர்கள்?

Link to comment
Share on other sites

4 hours ago, பெருமாள் said:

இந்தியா இலங்கை பங்களாதேஷ் இன்னும் பல ஆசிய நாடுகள் மனித வளத்தை தொலைக்கும் நாடுகள் மேற்கு நாடுகளுக்கு மனித வளத்தின் பெறுமதி தெரிந்தவர்கள் எங்களை எல்லாம் கருணை அடிப்படையில்தான் அகதி அந்தஸ்த்து தந்தார்கள் என்றா நினைகிறீர்கள்?

இல்லை.

நான் சொல்ல வந்த விடயம், ஒருவர் ஒரு நாட்டின் பிரஜையாக மட்டுமே விசுவாசமாக வாழ அனுமதிக்க வேண்டும். வசதியை விரும்பியோ அல்லது வேறொரு காரணத்துக்காகவோ அயல்நாட்டை தாயகமாக ஏற்றுக்கொண்ட பின், 'ஆற்றில் ஒரு கால், சேற்றில் ஒரு கால்' என வைத்துக்கொண்டு இரண்டு நாடுளுக்கும் 'பெப்பே' காட்டுவதை அனுமதிக்கக் கூடாது.

ஆசை படலாம், பேராசை கூடாது.

திறமை, வசதி, etc..etc..etc.. இருந்தால் பிறந்த நாட்டை விட்டு, வேறு நாட்டு பிரசையாக தாராளமாக மாறிக்கொள்ளட்டும், மகராசனாக போய் வாழட்டும், யாரும் வருந்தவில்லை, தடுக்கவில்லை.. ஆனால் இங்கே திரும்பி வர நினைக்கக் கூடாது.

தங்களுக்கு துட்டும், வசதியும் வேணும், தாங்கள் புத்திசாலிகளென நினைத்து, இங்கேயும் வந்து துரைத்தனமும் காட்டவும், எல்லா உரிமைகளும் அனுபவிக்க வேணுமென்டால், பிறந்த நாட்டில் பல்வேறு இன்னல்களை, அரசியல், சமுதாய சிக்கல்களை சகித்துக்கொண்டு வாழ்பவர்கள் எல்லாம் பைத்தியக்காரர்களா? 😡

இம்மாதிரி ஆட்களுக்கு OCI தகுதி கொடுப்பதையே நிறுத்த வேண்டும். 'பிறந்த நாட்டை துறந்தவர்கள், இனி மற்றவர்களைப் போல அவர்களும் வெளிநாட்டவரே..' என்ற வகையில்தான் கண்டிப்பு காட்டப்பட வேண்டும்.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

இந்த OCI ஆட்களின் 'அலப்பறை'யை சில மாதங்களுக்கு முன் நேரில் கண்டேன்..!

நான் கொரானா பி.சி.ஆர் டெஸ்ட் (PCR Test) எடுக்க, சென்னை அமைந்தகரையிலிருக்கும் ஒரு தனியார் மருத்துவ மனைக்கு சென்றேன்.

காலை ஏழரை மணியிருக்கும். பரிசோதனைக்கு சுமாரான கூட்டம் ஏற்கனவே இருந்தது. எனக்கு முன் ஒரு "அரை டவுசர்" குடும்பம், இவர்கள் அமெரிக்க குடியுமை பெற்றவர்கள், தகவல் தொழிற்நுட்ப துறையில் இருப்பவர்களாம்..! (பெரியவருக்கு 55 வயதிருக்கும், அம்மணிக்கு 50, சிறுவர், சிறுமிக்கு 18க்கு மேல்) வரிசையில் காத்திருந்தது.

காத்திருக்கும் ஹாலில் இருக்கைகள் கம்மி, நின்று கொண்டிருந்தோம். OCI குடும்பத்தின் உடையும், பேச்சு தோரணையும், மொத்த குடும்பமும் பொறுமையில்லாமல் அடித்த லூட்டிகள், பந்தாக்களை கண்டு அங்கிருந்தவர்களே முகம் சுளித்தார்கள்.

முடிவில் கவுண்டரில் இருந்த நர்ஸ், இவர்களை கூப்பிட்டு 'போய்த் தொலையுங்கள்' என சோதனைக்கு வரிசையிலிருந்து முன்னுரிமை கொடுத்து முடித்து அனுப்பி வைத்தார்.

  • Haha 1
Link to comment
Share on other sites

  • கருத்துக்கள உறவுகள்
26 minutes ago, ராசவன்னியன் said:

இந்த OCI ஆட்களின் 'அலப்பறை'யை சில மாதங்களுக்கு முன் நேரில் கண்டேன்..!

நான் கொரானா பி.சி.ஆர் டெஸ்ட் (PCR Test) எடுக்க, சென்னை அமைந்தகரையிலிருக்கும் ஒரு தனியார் மருத்துவ மனைக்கு சென்றேன்.

காலை ஏழரை மணியிருக்கும். பரிசோதனைக்கு சுமாரான கூட்டம் ஏற்கனவே இருந்தது. எனக்கு முன் ஒரு "அரை டவுசர்" குடும்பம், இவர்கள் அமெரிக்க குடியுமை பெற்றவர்கள், தகவல் தொழிற்நுட்ப துறையில் இருப்பவர்களாம்..! (பெரியவருக்கு 55 வயதிருக்கும், அம்மணிக்கு 50, சிறுவர், சிறுமிக்கு 18க்கு மேல்) வரிசையில் காத்திருந்தது.

காத்திருக்கும் ஹாலில் இருக்கைகள் கம்மி, நின்று கொண்டிருந்தோம். OCI குடும்பத்தின் உடையும், பேச்சு தோரணையும், மொத்த குடும்பமும் பொறுமையில்லாமல் அடித்த லூட்டிகள், பந்தாக்களை கண்டு அங்கிருந்தவர்களே முகம் சுளித்தார்கள்.

முடிவில் கவுண்டரில் இருந்த நர்ஸ், இவர்களை கூப்பிட்டு 'போய்த் தொலையுங்கள்' என சோதனைக்கு வரிசையிலிருந்து முன்னுரிமை கொடுத்து முடித்து அனுப்பி வைத்தார்.

 "அரை டவுசர்" குடும்பம்.  நல்ல பொருத்தமான வர்ணனை. ரசித்து சிரித்தேன். 😁

  • Haha 1
Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, தமிழ் சிறி said:

 "அரை டவுசர்" குடும்பம்.  நல்ல பொருத்தமான வர்ணனை. ரசித்து சிரித்தேன். 😁

Sorry சிறி, ஒரு கடுப்பில் எழுதியது. 😛

பிறந்த நாட்டுக்கு வந்தோமா, அந்த நாட்டின் பழக்க, வழக்கங்களுக்கு ஏற்றவாறு தம்மை மாற்றி நடந்துகொள்ள வேண்டும்.

மாடு மாதிரி வளர்ந்த பின், அரை டவுசர் மாட்டிக்கொண்டு, கிழடுகள் (ஆணும், பெண்ணும்) சோல்ஜனா பையை மாட்டிக்கொண்டு, இங்கிருப்பவர்களை விநோதமாக, அலட்சிய பார்வையில் நோக்கி, தாங்கள் ஏதோ அந்நிய கிரகத்திலிருந்து குதித்தவர்கள் போல இங்கே திரிவது நல்லாவா இருக்கு..? 🤔

இவர்களின் பூர்வீகத்தை விசாரித்துப் பார்த்தால், ஏதாவது கட்டையாம்பட்டி, நொட்டையாம்பட்டியாக இருக்கும்! 🤗

Link to comment
Share on other sites

  • கருத்துக்கள உறவுகள்
1 minute ago, ராசவன்னியன் said:

Sorry சிறி, ஒரு கடுப்பில் எழுதியது. 😛

பிறந்த நாட்டுக்கு வந்தோமா, அந்த நாட்டின் பழக்க, வழக்கங்களுக்கு ஏற்றவாறு தம்மை மாற்றி நடந்துகொள்ள வேண்டும்.

மாடு மாதிரி வளர்ந்த பின், அரை டவுசர் மாட்டிக்கொண்டு, கிழடுகள் (ஆணும், பெண்ணும்) சோல்ஜனா பையை மாட்டிக்கொண்டு, இங்கிருப்பவர்களை விநோதமாக, அலட்சிய பார்வையில் நோக்கி, தாங்கள் ஏதோ அந்நிய கிரகத்திலிருந்து குதித்தவர்கள் போல இங்கே திரிவது நல்லாவா இருக்கு..? 🤔

இவர்களின் பூர்வீகத்தை விசாரித்துப் பார்த்தால், ஏதாவது கட்டையாம்பட்டி, நொட்டையாம்பட்டியாக இருக்கும்! 🤗

புரிந்தது... ராஜவன்னியன்.
அற்பனுக்கு... பவுசு வந்தால், அர்த்த ராத்திரியில் குடை பிடிப்பார்கள்.
இதே.. நிலை, நம் நாட்டிலும் உள்ளது.

அதுகும்... இப்ப, நல்லூர் திருவிழா நடக்கின்ற நேரம் நடக்கின்ற கூத்துகள் ஏராளம்.
அளவுக்கு அதிகமான நகைகளை... ஆண்களும்
மாட்டிக் கொண்டு செய்கின்ற, அலப்பறை கொஞ்ச நஞ்சமல்ல. 

போர் நடந்த பூமியில்... மக்கள் உயிர் இழப்பு, பொருள் இழப்புகளை சந்தித்து...
சொல்லமுடியாத துயரத்தில் இருக்கும் போது...
அவர்கள் முன், இந்த வெளிநாட்டவர்  நடக்கும் முறை மிகக் கேவலமானது. 😢

  • Like 1
  • Sad 1
Link to comment
Share on other sites

  • கருத்துக்கள உறவுகள்
2 hours ago, ராசவன்னியன் said:

மாடு மாதிரி வளர்ந்த பின், அரை டவுசர் மாட்டிக்கொண்டு, கிழடுகள் (ஆணும், பெண்ணும்) சோல்ஜனா பையை மாட்டிக்கொண்டு, இங்கிருப்பவர்களை விநோதமாக, அலட்சிய பார்வையில் நோக்கி, தாங்கள் ஏதோ அந்நிய கிரகத்திலிருந்து குதித்தவர்கள் போல இங்கே திரிவது நல்லாவா இருக்கு..? 🤔

இவர்களின் பூர்வீகத்தை விசாரித்துப் பார்த்தால், ஏதாவது கட்டையாம்பட்டி, நொட்டையாம்பட்டியாக இருக்கும்! 🤗

வணக்கம் ராசவன்னியர்! நீங்கள் எழுதிய சம்பவங்கள் அனைத்தும் ஒரு அச்சு பிசகாமல் இலங்கையிலும் தாராளமாக உண்டு.இதை அவ்வப்போது மேட்டுக்குடிகள் என்றும் சொல்வோம்.
இவையின்ரை அலப்பறைகளை பார்க்கிறவன் இரத்தம் கக்கியே சாவான்.அவ்வளவு கொடுமையாய் இருக்கும்.

  • Haha 2
Link to comment
Share on other sites

  • கருத்துக்கள உறவுகள்
On 5/8/2022 at 09:15, ராசவன்னியன் said:

ரெண்டு இடத்தில் தொடுப்பு வைத்துக்கொள்வதை அனுமதிக்கக் கூடாது. 🤓

இவர்களுக்கு வெளிநாட்டு சகல வசதிகளும் வேணும், அதே நேரம் பிறந்த நாட்டில் சகல உரிமைகளும் வேணுமென்டால், இந்தியாவில் இருப்பதை பகிர்ந்துகொண்டு வாழ்பவர்கள் எல்லாம் பேயன்களா? 😡

'போனமா.. செல்வத்தை.. கல்வியை ஈட்டினோமா.. திரும்பி வந்தோமா..' என இருக்கோணும், அப்படி வாழ விருப்பமில்லை என்றால், வாய்ப்பிருந்தால் வசதிகளை தேடிப்போன இடத்திலேயே எஞ்சிய வாழ்க்கையையும் வாழ்ந்து கொள்ளுங்கள், யாரும் குறை சொல்லப்போவதில்லை, ஏனெனில் இங்கே திறமையான மனிதவளம் மிக அதிகம், பிறந்த பூமிக்கும் அவர்களின் சேவை தேவையுமில்லை.🤩

ஆனால் பெரும் அந்நிய செல்வணிகளை கொண்டுவந்து 
செல்வழிக்கும்போது அது இந்தியாவுக்கு நல்லதுதானே?

இரட்டை குடியுரிமை இந்தியாவுக்கு நன்று என்றே எண்ணுகிறேன் 
மிகவும் தரமான  வயோதிபர் மடங்களை இப்போதே அமைத்து செயல்படுத்தினால் 
பின்னாளில் அவர்கள் இந்தியாவில் வாழவே விரும்புவார்கள் அப்போது பெரும்பாலான சேமிப்பை 
கொண்டு வருவார்கள் 

தமிழ் ஈழத்தை பொறுத்தவரை இது சிக்கலானதாகவே அமையும் 
காரணம் மிகவும் குறிகிய நிலப்பரப்பை வெளிநாட்டு தமிழர்கள் 
காணிகள் வாங்கி குவிப்பதால் விலைவாசி ஏறி ... உள்ளூர் மக்களால் 
காணி கொள்வனவை எட்டியும் பார்க்க முடியாதா நிலைக்கு தள்ளிவிடுகிறார்கள் 

Link to comment
Share on other sites

1 minute ago, Maruthankerny said:

ஆனால் பெரும் அந்நிய செல்வணிகளை கொண்டுவந்து 
செல்வழிக்கும்போது அது இந்தியாவுக்கு நல்லதுதானே?

இரட்டை குடியுரிமை இந்தியாவுக்கு நன்று என்றே எண்ணுகிறேன் 
மிகவும் தரமான  வயோதிபர் மடங்களை இப்போதே அமைத்து செயல்படுத்தினால் 
பின்னாளில் அவர்கள் இந்தியாவில் வாழவே விரும்புவார்கள் அப்போது பெரும்பாலான சேமிப்பை 
கொண்டு வருவார்கள் 

தமிழ் ஈழத்தை பொறுத்தவரை இது சிக்கலானதாகவே அமையும் 
காரணம் மிகவும் குறிகிய நிலப்பரப்பை வெளிநாட்டு தமிழர்கள் 
காணிகள் வாங்கி குவிப்பதால் விலைவாசி ஏறி ... உள்ளூர் மக்களால் 
காணி கொள்வனவை எட்டியும் பார்க்க முடியாதா நிலைக்கு தள்ளிவிடுகிறார்கள் 

இல்லை, இந்தியர்களின் மனநிலையை/குணத்தை சரிவர புரியாமல் சொல்லுகிறீர்களென எண்ணுகிறேன். அவர்களின் பேராசைக்கும், எதிர்பார்ப்புகளுக்கும் அளவில்லை.

அதுவும் சில ஆண்டுகள் வசதியாக வெளிநாட்டில் வாழ்ந்துவிட்டால் போதும், அவர்களின் மூளை, மூக்கிற்கு வந்துவிடும்.

உதாரணத்திற்கு, கடந்த ஏப்ரலில் சிங்கப்பூர் சென்று 3 வாரங்கள் இருந்தேன்.

அப்போது சில இந்திய தமிழர்களை சந்திந்து பேசும் வாய்ப்பு கிட்டியது. அவர்களில் சிலர் நிரந்தர வதிவிடமும்(PR), சிலர் அந்நாட்டு பிரசையாகவும்(Citizens) வாழ்கின்றனர். அவர்களின் பார்வையில், அங்கே வேலை அனுமதி பெற்ற(Work Permit) சக தமிழர்களை அலட்சியமாக பார்க்கும் மனநிலையிலும், கர்வத்துடனுமே  இருக்கிறார்கள்.

இந்தியர்களின் வளர்ப்பு அப்படி..!  மாறாதையா மாறாது, மனமும் குணமும் மாறாது..!! 🤗

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • Tell a friend

    Love கருத்துக்களம்? Tell a friend!
  • Topics

  • Posts

    • HIV: ``உடலுறவு கொண்டதில்லை; ரத்தம்கூட ஏற்றியதில்லை!" - வருந்திய இளைஞர்... மருத்துவர்கள் சொன்னதென்ன? | Two test positive for HIV after getting tattoos in Varanasi - Vikatanவாரணாசியில் பச்சை குத்திக் கொண்ட இருவருக்கு ஹெச்.ஐ.வி தொற்று பாதிப்பு ஏற்பட்டிருக்கிறது   உத்தரப்பிரதேச மாநிலம் வாரணாசி பாரகான் பகுதியைச் சேர்ந்த இளைஞர் ஒருவருக்குத் தொடர் காய்ச்சல், இருமல் இருந்ததால், மருத்துவமனைக்குச் சென்றுள்ளார். அவரைப் பரிசோதித்த மருத்துவர்கள் சிலர் மாத்திரை, மருந்துகளை எழுதிக் கொடுத்திருக்கின்றனர். ஆனால், எதுவும் பயனளிக்காததால் வெவ்வேறு மருத்துவமனைகளுக்கு ஏறி இறங்கியிருக்கிறார். அப்போது மருத்துவர்கள் சிலர், எந்த சிகிச்சையும் பயனளிக்காததால் ஹெச்.ஐ.வி பரிசோதனை செய்யுமாறு அறிவுறுத்தியிருக்கின்றனர். அதற்கு ஆரம்பத்தில் மறுப்பு தெரிவித்த அந்த இளைஞர், காய்ச்சல்... இருமல்... சளி தொடர்ந்ததால், ஹெச்.ஐ.வி பரிசோதனை மேற்கொண்டார். அதில் அவருக்கு ஹெச்.ஐ.வி இருப்பது உறுதியானது. அதிர்ச்சியடைந்த அந்த இளைஞர், ``எனக்கு 20 வயது தான் ஆகிறது. நான் யாருடனும் உடலுறவில் இருந்ததில்லை. எனக்கு இதுவரை வேறு ரத்தமும் ஏற்றப்படவில்லை. அப்படி இருக்கும்போது எப்படி எனக்கு இந்த நோய் ஏற்பட்டிருக்க முடியும்?" என உடைந்து புலம்பியுள்ளார். அதன் பின்பே மருத்துவர்கள் அவருடைய உடலில் பச்சைக் குத்தியிருந்தது குறித்து விசாரித்துள்ளனர்.   அதற்கு அந்த இளைஞர், தன் கிராமத்தில் நடைபெற்ற கண்காட்சியில் கையில் பச்சை குத்திக் கொண்டது தொடர்பாகவும், அதைத் தொடர்ந்து சில மாதங்களில் அவர் உடல்நிலை மோசமடையத் தொடங்கியது குறித்தும் விளக்கமளித்திருக்கிறார். அதே போன்ற சம்பவம் நாக்வான் பகுதியைச் சேர்ந்த ஷெஃபாலி (பெயர் மாற்றப்பட்டுள்ளது) என்ற இளம்பெண்ணுக்கும் நடந்துள்ளது. அவர் சாலையில் வியாபாரி மூலம் பச்சை குத்திக்கொண்டதால் ஹெச்.ஐ.வி தொற்று ஏற்பட்டிருப்பது தெரியவந்துள்ளது.   இந்தச் சம்பவங்கள் தொடர்பாக, தீன் தயாள் உபாத்யாய் மருத்துவமனையின், ஆன்டிரெட்ரோவைரல் சிகிச்சை (ART) மையத்தின் மூத்த மருத்துவர் ப்ரீத்தி அகர்வால், ``ஹெச்.ஐ.வி தொற்றுக்கான முக்கியக் காரணம் குறித்துப் பாதிக்கப்பட்ட இருவருக்கும் தெரியாது. பொதுவாகவே பச்சை குத்த பயன்படுத்தப்படும் ஊசி மிகவும் விலை உயர்ந்தது. அதனால், அதிக வருமானம் ஈட்டுவதற்காக, பச்சை குத்துபவர்கள் ஒரே ஊசியைப் பல நபர்களுக்குப் பயன்படுத்துகின்றனர். பச்சை குத்திக் கொள்பவருக்கு இந்த ஆபத்து தெரியாது. பச்சை குத்துபவர் புதிய ஊசியைப் போட்டாரா என்றுகூட பலர் பார்ப்பதில்லை.       அத்தகைய சூழ்நிலையில், ஹெச்.ஐ.வி-யால் பாதிக்கப்பட்டவருக்குப் பயன்படுத்திய அதே ஊசியை மற்றவர்களுக்குப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஹெச்.ஐ.வி தொற்று பரவும் அபாயம் உள்ளது. எனவே, பச்சை குத்தும் முன்பு தகுந்த கவனத்துடன் இருக்க வேண்டும். சமீபத்தில் பச்சை குத்திக் கொண்டவர்கள், ஹெச்.ஐ.வி பரிசோதனை செய்து கொள்ள வேண்டும். இதனால் ஒருவேளை அவர்கள் ஹெச்.ஐ.வி தொற்றால் பாதிக்கப்பட்டிருந்தால் உடனடியாக சிகிச்சையைத் தொடங்கலாம்" என்று விளக்கமளித்துள்ளார். HIV: ``உடலுறவு கொண்டதில்லை; ரத்தம்கூட ஏற்றியதில்லை!" - வருந்திய இளைஞர்... மருத்துவர்கள் சொன்னதென்ன? | Two test positive for HIV after getting tattoos in Varanasi - Vikatan
    • யது பாஸ்கர்   கிளிநொச்சியில் மாபெரும் மரதன் ஓட்டப்போட்டி இடம்பெற்றது. குறித்த போட்டியானது வடக்கு மாகாணம் தழுவி வீரர்களை அடையாளம் காணும் வகையில் முன்னெடுக்கப்பட்டது.  இரணைமடுவிலிருந்து, பரந்தன் வரையான குறித்த மரதன் போட்டியில் 300க்கும் மேற்பட்ட ஆண் பெண் இருபாலரும் கலந்து கொண்டனர்.  குறித்த போட்டியில் வெற்றி பெற்றவர்களிற்கு பெறுமதி மிக்க பரிசுகள் வழங்கி வைக்கப்பட்டது. குறித்த போட்டியில் ஆண் குழுவில் கிளிநொச்சியை சேர்ந்த எஸ்.கீரன் முதல் இடத்தினை பெற்றார். யாழ்ப்பாணத்தை சேர்ந்த கே.ஜெயந்தன் இரண்டாம் இடத்தினையும், வவுனியாவை சேர்ந்த எஸ்.கிந்துசன் மூன்றாம் இடத்தினையும் பெற்றனர். பெண்கள் குழுவில், வவுனியாவை சேர்ந்த எஸ்.கேமப்பிரியா முதல் இடத்தினை பெற்றுக்கொண்டார். முல்லைத்தீவை சேர்ந்த என்.கேமா இரண்டாம் இடத்தையும், எல்.மேரிவினுசா மூன்றாம் இடத்தினையும் பெற்றனர். (R) Tamilmirror Online || கிளிநொச்சியில் மாபெரும் மரதன் ஓட்டப்போட்டி
    • விஷ்ணுப்ரியா ராஜசேகர் பிபிசி தமிழ் 5 மணி நேரங்களுக்கு முன்னர்   சீன செயற்கைக்கோள் கண்காணிப்புக் கப்பலான 'யுவான் வாங் 5' இலங்கையின் ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகத்துக்கு வர உத்தேசித்துள்ள நிலையில், இந்திய அழுத்தம் காரணமாக அதன் வருகை தற்காலிகமாக தள்ளிவைக்கப்பட்டிருக்கிறது. இந்த நிலையில், இந்தியாவின் சென்னை புறநகர் பகுதியான காட்டுப்பள்ளி துறைமுகத்தில் எல் அண்ட் டீ கப்பல் கட்டுமான தளத்துக்கு அமெரிக்க கடற்படை கப்பலான சார்ல்ஸ் ட்ரூ ஒன்று வந்துள்ளது. 'பழுதுபார்ப்புப் பணி' என்ற பெயரில் அமெரிக்க போர்க் கப்பல் ஒன்று இந்தியாவுக்கு வந்திருப்பது இதுவே முதல் முறையாகும். இலங்கையின் ஹம்பாந்தோட்டைக்கு வர ஆர்வம் காட்டும் சீன செயற்கைக்கோள் கப்பலும், சென்னையில் அமெரிக்க கடற்படையின் போர்க்கப்பல் வந்திருப்பதும் தற்செயல் நிகழ்வா அல்லது இரு பெரும் வல்லரசுகள் இந்திய பெருங்கடலை வைத்து தங்களுடைய கேந்திர அரசியலை வெளிப்படுத்துகின்றனவா என்ற சந்தேகம் இந்த விவகாரத்தில் எழுகிறது. என்ன நடக்கிறது? காட்டுப்பள்ளியில் அமெரிக்க கடற்படை கப்பல் இந்தியாவின் 'மேக் இன் இந்தியா' திட்டத்திற்கு வலுசேர்க்கும் விதமாகவும், பாதுகாப்புத் துறையில் தன்னிறைவு என்ற கொள்கைக்கு வலுசேர்க்கும் விதமாகவும் இந்திய அமெரிக்க கேந்திர கூட்டணியை வலுப்படுத்தும் வகையிலும் அமெரிக்க கடற்படை கப்பலான 'சார்லஸ் ட்ரூ' (Charles Drew) சென்னையில் உள்ள காட்டுப்பள்ளி துறைமுகத்திற்கு ஆகஸ்டு 7ஆம் தேதி பழுதுபார்ப்ப்பு மற்றும் பராமரிப்புப் பணிகளுக்காக வந்துள்ளது. அமெரிக்க கடற்படை கப்பல் ஒன்று சீரமைப்பு பணிகளுக்காக இந்தியா வருவது இதுவே முதல்முறை. இந்த கப்பல் சென்னை எண்ணூரில் உள்ள காட்டுப்பள்ளி கப்பல் தளத்தில் 11 நாட்களுக்கு நிறுத்தப்பட்டு பல்வேறு சீரமைப்பு பணிகள் மேற்கொள்ளப்படும் என்று இந்திய பாதுகாப்புத்துறை கூறியிருக்கிறது.சர்வதேச கப்பல் கட்டுமானம் மற்றும் சீரமைப்பு சந்தையில் இந்தியாவின் கப்பல் தளத்திற்கு இருக்கும் முக்கியத்துவத்தை இது காட்டுகிறது என்று இந்தியா பெருமிதம் தெரிவித்து செய்திக்குறிப்பு ஒன்றையும் வெளியிட்டிருக்கிறது. மேலும் நவீன கடல்சார் தொழில்நுட்பங்களை கொண்டு இந்திய கப்பல் கட்டும் தளம் கப்பல்களை சீரமைத்தல் மற்றும் பராமரிப்புப் பணியை குறைந்த செலவில் திறம்பட வழங்குகிறது என்றும் இந்தியா அந்த செய்திக்குறிப்பில் கூறியுள்ளது. அசாதாரணமாக வந்துள்ள உலகின் மிகப்பெரிய வல்லரசின் போர்க்கப்பல் என்பதால் அதன் சென்னை வருகையை இந்திய பாதுகாப்புத்துறைச் செயலாளர் அஜய் குமார், கடற்படை துணைத் தளபதி, கடலோர காவல் படை அதிகாரிகள் உள்ளிட்டோர் வரவேற்றுள்ளனர். இது குறித்து பேசிய இந்திய பாதுகாப்புத் துறை செயலர் அஜய் குமார், "அமெரிக்காவின் கடற்படை கப்பலான சார்லஸ் ட்ரூவை வரவேற்பதில் மிகுந்த மகிழ்ச்சியடைகிறோம். இந்தியாவின் இந்த முன்னெடுப்பை இந்தியா மற்றும் அமெரிக்காவுக்கு இடையிலான உறவை வலுப்படுத்துவதற்கான முக்கிய நடவடிக்கையாக பார்க்கிறோம். இரு நாடுகளும் இணைந்து மேலும் பல நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடுவதற்கான தொடக்கமாக இது உள்ளது" என தெரிவித்தார். இலங்கை வரும் சீன கப்பல் வங்காள விரிகுடா கடல் பகுதியில் அமெரிக்க போர்க்கப்பல் நங்கூரமிட்டிருக்க, இந்திய பெருங்கடல் பகுதி நோக்கி தென் சீன கடல் வழியாக சீனாவின் யுவான் வாங் - 5 கப்பல் வந்து கொண்டிருக்கிறது. ஆனால், அந்த கப்பலின் இலங்கை துறைமுக வருகை இந்திய பெருங்கடல் பகுதியில் அச்சுறுத்தலாகலாம் என்ற கவலையை இந்தியா கடந்த இரண்டு வாரங்களாக வெளிப்படுத்தி வருகிறது. அமெரிக்காவும் இந்த விவகாரத்தில் தனது எச்சரிக்கையை விடுத்துள்ளது. சீனாவின் யுவான் வாங் - 5 கப்பல், விண்வெளி மற்றும் செயற்கைக்கோள் கண்காணிப்புக்காக பயன்படுத்தப்படுவதாக அடையாளப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இலங்கையின் ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகத்தை சீன நிறுவனங்களே நிர்வகிக்க குத்தகை எடுத்துள்ளன. அந்த வகையில், சீன செயற்கைக்கோள் கப்பல், இலங்கையில் நிலைநிறுத்தப்படுவதன் மூலம், இந்தியாவின் தென்கோடி கேந்திர கடலோர பாதுகாப்பு அமைப்புகள், தாக்குதல் வியூகங்கள் போன்ற தகவல்களை துல்லியமாக சீன செயற்கைக்கோள் கப்பலால் பதிவு செய்ய முடியும் என்று பாதுகாப்பு வல்லுநர்கள் சந்தேகம் எழுப்புகின்றனர். சீனா எதிர்வினை இந்த நிலையில் பெய்ஜிங்கில் சீன வெளியுறவு அமைச்சக செய்தித் தொடர்பாளர் வாங் வென்பின், திங்களன்று செய்தியாளர்களிடம் பேசும்போது, "இலங்கை ஒரு இறையாண்மை கொண்ட நாடு. சொந்த வளர்ச்சியின் நன்மைக்காக மற்ற நாடுகளுடன் உறவுகளை வளர்க்க அதற்கு உரிமை உள்ளது. சீனாவுக்கும் இலங்கைக்கும் இடையிலான ஒத்துழைப்பானது இரு நாடுகளாலும் சுயாதீனமாகத் தெரிவுசெய்யப்பட்டு பொதுவான நலன்களைப் பூர்த்தி செய்கிறது. அது எந்த மூன்றாம் தரப்பினரையும் குறிவைக்கவில்லை. பாதுகாப்பு பிரச்னைகளை மேற்கோள் காட்டி இலங்கைக்கு இந்தியா அழுத்தம் கொடுப்பது அர்த்தமற்றது" என்று வாங் கூறினார்."சீனாவின் விஞ்ஞான ஆய்வுகளை நியாயமான மற்றும் விவேகமான வழியில் பார்க்கவும், சீனாவிற்கும் இலங்கைக்கும் இடையிலான இயல்பான பரிமாற்றத்தை சீர்குலைப்பதை நிறுத்தவும் சீனா சம்பந்தப்பட்ட தரப்பினரை வலியுறுத்துகிறது" என்றும் வாங் தெரிவித்தார். பாதுகாப்பு பிரச்சினைகளை மேற்கோள் காட்டி இலங்கைக்கு அழுத்தம் கொடுப்பது அர்த்தமற்றது என்று வாங் கூறினார், இலங்கையின் இந்த நடவடிக்கை இந்தியாவால் வெளிப்படுத்தப்பட்ட கவலைகளுக்கு காரணம் என்று அறிக்கைகள் குறிப்பிடுகின்றன. ஆனால், அந்த கப்பல், செயற்கைக்கோள் கண்காணிப்பு கப்பல் என்ற பெயரில் வரும் உளவுக்கப்பல் என்பது இந்தியாவின் வாதம்.   பட மூலாதாரம்,YUVAN WANG 5 அதுவும், யுவான் வாங் - 5, ஆகஸ்டு 11ஆம் தேதி முதல் 17ஆம் தேதி வரை ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகத்தில் நிறுத்தப்படும் என்றும் அறிவிக்கப்பட்டிருக்கிறது. இலங்கையில் கடந்த மார்ச் மாதம் முதல் கடும் பொருளாதார நெருக்கடி நிலவி வருகிறது. ஏற்கெனவே சீனாவிடம் இலங்கை பெரும் கடன் பெற்றிருந்தாலும், நெருக்கடி நேரத்தில் இலங்கைக்கு இந்தியா மனிதாபிமான உதவிகளை வழங்கி வருகிறது. அந்த வகையில், இலங்கைக்கு இந்தியா, சீனா ஆகிய இரு நாடுகளின் உதவியும் தேவையாக இருக்கும் பட்சத்தில் சீன கப்பலுக்கு அனுமதி வழங்கினால், இந்தியாவின் அதிருப்திக்கு ஆளாக நேரிடலாம் என்ற நிலைக்கு இலங்கை ஜனாதிபதி ரணில் விக்ரமசிங்க தள்ளப்பட்டுள்ளார். அதேபோல, சீன கப்பலுக்கு அனுமதி வழங்காவிட்டால் அது சீன, இலங்கை உறவில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம் என்ற கவலையும் ரணிலுக்கு உள்ளது. பதில் நடவடிக்கையா? இந்த சூழலில்தான் சீரமைப்பு பணிகளுக்காக முதன்முறையாக இந்தியா வந்துள்ளது அமெரிக்க கப்பற்படை கப்பல். இந்த கப்பல் குறைந்தது 11 நாட்களுக்கு சென்னை துறைமுகத்தில் நிறுத்தப்பட்டிருக்கும் என்பதால், சீனாவுக்கு போட்டியாக இது இருக்குமோ என்ற சந்தேகத்தை சிலர் எழுப்புகின்றனர். ஆனால், பாதுகாப்புத்துறை தகவல்களை வழங்கி வரும் டிஃபன்ஸ் கேப்பிடல் இதழின் ஆசிரியர் என்.சி. பிபிந்திரா, இந்த இரு விஷயங்களையும் ஒன்றுக்கு ஒன்று தொடர்புபடுத்த வேண்டாம் என்கிறார். சீன கப்பல் இலங்கை வர திட்டமிடுவதற்கும் அமெரிக்க கப்பல் இந்தியா வந்ததற்கும் எந்த தொடர்பும் இல்லை என்று நம்புவதாக அவர் கூறுகிறார்.   "காட்டுப்பள்ளியில் கப்பல் சீரமைக்கும் வசதிகள் உள்ளன. அதற்காக மட்டுமே அமெரிக்க கப்பல் வந்துள்ளது. சில வருடங்களுக்கு முன்பே இந்தியாவும் அமெரிக்காவும் இதற்காக பரஸ்பர ஒப்பந்தத்தை செய்து கொண்டுள்ளன. அதன் அடிப்படையிலேயே அமெரிக்க கடற்படை கப்பல் இந்தியாவுக்கு வந்துள்ளது," என்கிறார் பிபிந்திரா. தனது நிலைப்பாட்டை நியாயப்படுத்தும் வகையில் ஒரு பின்னணியையும் அவர் குறிப்பிடுகிறார். "பசிஃபிக் பிராந்திய பாதுகாப்பு என்ற ரீதியில் இந்த விஷயத்தை அணுகினால், இந்தியா, அமெரிக்காவுக்கு இடையேயான ஒத்துழைப்பு இந்த போர்க்கப்பலின் வருகை மூலம் மேலும் வலுவடைந்துள்ளது. இந்திய பசிஃபிக் பிராந்தியத்தில், பிற ஜனநாயக நாடுகளுக்கு சீனாவிடமிருந்துதான் அச்சுறுத்தல் வருகிறது. அந்த கண்ணோட்டத்தில் பார்த்தால் அமெரிக்க கப்பல் சீரமைப்புப் பணி இந்தியாவில் நடப்பது ஒரு முக்கிய நகர்வாக இருக்கும். அதே சமயம் சீன கப்பல் வருகையுடன் அமெரிக்க போர்க்கப்பல் வருகையை நேரடியாக தொடர்புபடுத்த முடியாது. ஏனென்றால் இது நீண்ட நாட்களுக்கு முன்னதாகவே ஏற்பட்ட ஒரு ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில் நடக்கும் தற்செயலான நிகழ்வு," என்கிறார் அவர். 'இந்திய கப்பல் கட்டுமான திறன் அதிகரித்துள்ளது'     படக்குறிப்பு, சென்னை காட்டுப்பள்ளிக்கு அமெரிக்க கப்பல் வந்துள்ள நாளை பொன்னெழுத்தில் பொறிக்க வேண்டும் என்கிறார் இந்திய பாதுகாப்புத்துறை செயலாளர் அஜய் குமார். "இந்தியாவின் கப்பல் கட்டுமான திறனும், சீரமைக்கும் திறனும் கடந்த சில ஆண்டுகளாக அதிகரித்துள்ளன. இந்திய கடற்படைக்கு தேவையான 42 போர்க்கப்பல்களில் 40 கப்பல்கள் இந்தியாவிலேயே தயாரிக்கப்பட்டவை. இது இந்திய கப்பல் கட்டுமானத் திறன்கள் வளர்ந்து வருவதை காட்டுகிறது. அதேபோல அமெரிக்க கப்பல் இங்கு சீரமைப்பு பணிகளுக்கு வருவது இந்தியா கப்பல் கட்டுமானத்திலும் கப்பல்கள் பராமரிப்பிலும் வளர்ந்து வருகிறது என்பதை உணர்த்துகிறது." நட்பு நாடுகளுக்கு கப்பல் கட்டும் பணிகள் இந்தியாவில் பரவலாக நடைபெற்று வருகின்றன. எனவே வர்த்தக ரீதியாக பார்க்கப் போனால் கப்பல் கட்டுமான சந்தையில் இந்தியாவிற்கு இது முக்கிய இடத்தை வழங்கும் நடவடிக்கைகளில் ஒன்றாக இருக்கும். சீனா, தென் கொரியா போன்ற நாடுகள் கப்பல் கட்டுமானத்தில் முன்னணி வகிக்கின்றன. இனி இந்தியாவும் நவீன கப்பல்களை கட்டமைக்கும் நாடுகளின் பட்டியலில் விரைவில் சேரும்." என்கிறார் பிபிந்திரா. இந்தியாவில் இருக்கும் ஆறு முக்கிய கப்பல் கட்டுமான தளங்களின் மூலம் நாடு சுமார் 2 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் லாபம் ஈட்டி வருகிறது. இந்த தகவலை சென்னை நிகழ்வின்போது பதிவு செய்தார் இந்திய பாதுகாப்புத்துறை செயலர் அஜய் குமார். இரண்டிற்கும் மிகப்பெரிய வித்தியாசம் "இந்த மாதிரியான வெளிநாட்டு கப்பல்களின் வருகைகள், ஓரிரு நாட்களுக்கு முன்னதாக திட்டமிடப்படும் ஒரு நடவடிக்கை அல்ல. எனவே இந்தியாவில் அமெரிக்க கப்பலும், இலங்கையில் சீன கப்பல் உத்தேச வருகையும் தற்செயலாகக்கூட இருக்கலாம். ஆனால், இந்த இரண்டுக்கும் மிகப்பெரிய வித்தியாசம் உள்ளது," என்கிறார் இந்திய விமான படையின் முன்னாள் உயரதிகாரியான ஏர் வைஸ் மார்ஷெல் (ஓய்வு) கபில் கக். தென் சீன கடல் பகுதியில் தனது நட்பு நாடுகளான மலேசியா, சிங்கப்பூர், ஹாங்காங் பிராந்தியம், தைவான் போன்றவற்றில் சீனாவின் ஆதிக்கம் அதிகமாக உள்ளது. இந்த நிலையில் இந்திய பெருங்கடலில் கால்பதிக்க வேண்டும் என்ற தமது நெடுநாள் நோக்கத்தை சீனா நிறைவேற்ற பல வழிகளில் முயன்று வருகிறது. அமெரிக்கா, இந்தியா இடையே மேற்கொள்ளப்பட்ட பாதுகாப்புத் துறை ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தம், இந்திய குடியரசு தலைவராக பிரணாப் முகர்ஜி இருந்தபோது கையெழுத்தானது. அதற்கு முன்பு 2016ஆம் ஆண்டு போக்குவரத்து பரிமாற்ற ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது. அதன்படி இரு நாடுகளும் பரஸ்பரம் அவற்றில் உள்ள விமான தளங்கள் மற்றும் துறைமுகங்களில் உள்ள சேவைகளை பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம், எரிபொருளை நிரப்பிக் கொள்ளலாம். இது இந்திய - அமெரிக்க கடற்படை கூட்டு நடவடிக்கைகளை வலுப்படுத்த உதவும் ஒரு ஒப்பந்தமாகும் என்கிறார் கபில் கக். "அமெரிக்க கப்பலின் வருகை வெறும் ஒரு சீரமைப்பு பணி இதற்கும் உளவுப் பார்த்தலுக்கும் எந்த தொடர்பும் இல்லை. ஆனால் இலங்கை வரும் சீன கப்பல் உளவு தகவலை சேகரிக்கும் ஒரு கப்பல். இலங்கை துறைமுகத்தை ஒட்டியுள்ள துறைமுகங்கள் குறித்த பல்வேறு தகவல்களை அதனால் சேகரிக்க முடியும்." என்கிறார் அவர். "சீன கப்பல் சீரமைக்கும் பணிகளுக்காக இலங்கை வருவது என்றால் அதில் எந்த ஆட்சேபனையும் இருக்காது. சீனா இதற்கு முந்தைய காலங்களில் நீர் மூழ்கி கப்பல்களை அனுப்பியது. தற்போது உளவு கப்பலை இலங்கை துறைமுக பகுதியில் நிறுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. இலங்கையின் நெருக்கடி காலத்தில் இந்தியா அத்தனை உதவிகளை செய்ததற்கு மத்தியிலும் தனது துறைமுகத்தில் ஒரு சீன உளவுக் கப்பலுக்கு இலங்கை அனுமதி வழங்கியுள்ளது. இந்தியா அதனை நிச்சயம் அனுமதிக்காது." என்றார் கபில் கக். யுவான் வாங் - 5 கப்பலை இலங்கையில் நிறுத்துவதை தவிர்க்க வேண்டும் என இலங்கை வெளியுறவுத் துறை அதிகாரிகள் கடந்த 5ஆம் தேதி சீனாவிடம் கேட்டுக் கொண்டனர். இந்நிலையில் இலங்கை அதிகாரிகளிடம் இது குறித்து பேச வேண்டும் என சீனா தற்போது தெரிவித்துள்ளது. சந்தேகம் என்ன?   பட மூலாதாரம்,US NAVY உலகின் பெரும் வல்லரசுகளாக கருதப்படும் முதல் மூன்று நாடுகளில் அமெரிக்கா, ரஷ்யா, சீனா உள்ளன. இதில், இந்த மூன்று நாடுகளுடன் இணக்கமான வர்த்தக உறவை இந்தியா பேணி வருகிறது. மறுபுறம், சீனாவும், ரஷ்யாவும் நெருங்கிய கூட்டாளிகளாகவும் பாதுகாப்பு ஒத்துழைப்பில் நெருக்கமான உறவையும் கொண்டுள்ளன. கடந்த ஆண்டு ரஷ்யா, யுக்ரேன் இடையே ஏற்பட்ட போர் தீவிரம் அடைந்த பிறகு ரஷ்ய சார்பு செயல்பாடுகளை இந்தியா குறைத்துள்ளது. ரஷ்யாவிடம் இந்தியா வாங்கும் பாதுகாப்புப்படைகளுக்கான ஆயுதங்களின் எண்ணிக்கையும் குறைந்தன. தற்போது பிரான்ஸிடம் இருந்து ரஃபால் விமானம், இஸ்ரேலிடம் இருந்து நவீன இயந்திர துப்பாக்கிகள், அமெரிக்காவிடம் இருந்து பாதுகாப்பு தொழில்நுட்ப தகவல் பரிமாற்றம் போன்ற செயல்பாடுகளில் இந்தியா அதிக அக்கறை காட்டி வருகிறது. "இந்தப் பின்னணியில் ரஷ்யாவுடன் நெருக்கமாக இருக்கும் சீனா, இந்தியாவுக்கு வெகு அருகே உள்ள இலங்கையில் செல்வாக்கை செலுத்தும் போக்கை அமெரிக்கா விரும்பாமல் இருக்கலாம் என்ற கருத்து பொதுவாகவே நிலவுகிறது. அந்த வகையில், இலங்கைக்கு நட்பு நாடாக விளங்கும் இந்தியாவுடன் பாதுகாப்பு ஒத்துழைப்பு உறவை வலுப்படுத்திக் கொள்ள அமெரிக்க முயலலாம். அதன் மூலம் சீனாவுக்கு சவாலாக இந்திய பெருங்கடல் களத்தில் அமெரிக்கா இருப்பதை காட்டிக் கொள்ள அந்த நாடு இந்திய பெருங்கடல் பகுதிக்கு வந்திருக்கலாம்," என்று பாதுகாப்புத்துறை உளவு வட்டாரங்களில் கூறப்படுகிறது. காரணம், சென்னை காட்டுப்பள்ளி துறைமுகத்துக்கு முன்பே திட்டமிட்டபடிதான் அமெரிக்க கடற்படை கப்பல் வந்துள்ளதாக கூறப்பட்டாலும், அந்த கப்பல், இத்தனை நாட்களாக எங்கு இருந்தது, எந்த கடல் வழியைப் பயன்படுத்தி அது இந்திய பெருங்கடலுக்குள்ளும் பிறகு வங்காள விரிகுடாவுக்கும் வந்தது போன்ற விவரங்கள் இதுவரை வெளியிடப்படவில்லை. இந்த தகவல்களை இந்திய பாதுகாப்புத்துறையிடம் இருந்து கேட்டுப்பெற பிபிசி தமிழ் முயன்றபோதும் அது பலனளிக்கவில்லை. "இந்தியா அன்றும் இன்றும்" கடந்த ஆண்டு ஏப்ரல் மாதம் பெர்ஷிய வளைகுடாவில் இருந்து மலாக்கா நீரிணை வழியாக இந்தியாவின் லட்சத்தீவுகளின் மேற்குப் பகுதிக்கு 'கடல் போக்குவரத்து நடவடிக்கை' என்ற பெயரில் அமெரிக்க போர்க்கப்பலான ஜான் பால் ஜோன்ஸ் (டிடிஜி 54) வருவதாக அறிவித்தபோது, தற்போது காட்டும் இணக்கமான அணுகுமுறையை அன்றைக்கு இந்தியா காட்டவில்லை. Twitter பதிவை கடந்து செல்ல, 1 Twitter பதிவின் முடிவு, 1 இந்த அறிவிப்பை அமெரிக்க போர்க்கப்பல் வெளியிட்டபோது, லட்சத்தீவுகளுக்கு 130 கடல் மைல் தூரத்தில் அது இருந்தது. ஆனால், அமெரிக்காவின் இந்த அணுகுமுறையை இந்தியா அப்போது எதிர்பார்க்கவில்லை. உள்நாட்டிலும் அந்த போர்க்கப்பல் நுழைவதற்கு கடும் ஆட்சேபம் தெரிவிக்கப்பட்டது. இதையடுத்து, "இரு தரப்பிலும் ராணுவ ஒத்துழைப்பு வலுப்பெற்று வந்தாலும், இந்தியாவின் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டல பகுதிக்குள் அமெரிக்க போர்க்கப்பல் முன்னனுமதியின்றி வர உத்தேசித்திருப்பது சர்வதேச கடல் சட்டம் தொடர்பான ஐ.நா சாசனத்துக்கு உகந்ததாக இல்லை," என்ற கவலையை இந்திய வெளியுறவுத்துறை அமெரிக்காவிடம் ராஜீய முறையில் தெரிவித்தது. அமெரிக்கா கோரிய சர்வதேச கடல் பயண நடவடிக்கை உரிமை   பட மூலாதாரம்,US NAVY கடைசியில், இந்திய கடல் எல்லைக்குள் நுழைந்த அமெரிக்க போர்க்கப்பல் பின்வாங்கிச் சென்றது. புறப்படும் முன்பாக அந்த போர்க்கப்பல் தளபதி வெளியிட்ட செய்திக்குறிப்பில், "யுஎஸ்எஸ் ஜான் பால் ஜோன்ஸ் (டிடிஜி 53) இந்தியாவின் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலத்திற்குள், லட்சத்தீவுகளுக்கு மேற்கே சுமார் 130 கடல் மைல் தொலைவில், இந்தியாவின் முன் அனுமதியைக் கோராமல், சர்வதேச சட்டத்திற்கு இணங்க, தனது வழிசெலுத்தல் உரிமைகள் மற்றும் சுதந்திரத்தைப் பயன்படுத்தியது."   பட மூலாதாரம்,GETTY IMAGES "ஆனால், இந்தியா தனது பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலம் அல்லது கடல் பகுதியில் ராணுவ ஒத்திகைகள் அல்லது நடமாட்டத்துக்கு முன் அனுமதி தேவை என்று கூறியுள்ளது. இந்த கூற்று சர்வதேச சட்டத்திற்கு முரணானது. இந்த சுதந்திரமான வழிசெலுத்தல் செயல்பாடு ("FONOP") என்பது, சர்வதேச சட்டத்தில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட கடல் வழி உரிமைகள், சுதந்திரம் மற்றும் சட்டபூர்வ பயன்பாடுகளைக் கொண்டது. அதை மீறும் வகையில் இந்தியாவின் கடல்சார் உரிமை கோரல்கள் உள்ளன" என்று செய்திக்குறிப்பில் கூறப்பட்டிருந்தது.   பட மூலாதாரம்,GETTY IMAGES "இந்திய - பசிஃபிக் கடல் பிராந்தியத்தில் அமெரிக்க படைகள் அன்றாடம் செயல்படுகின்றன. அவற்றின் அனைத்து நடவடிக்கைகளும் சர்வதேச சட்டத்தின்படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் சர்வதேச சட்டம் அனுமதிக்கும் இடத்தில் அமெரிக்கா பறக்கும், பயணம் செய்யும் மற்றும் செயல்படும் என்பதை இது உணர்த்துகிறது. நாங்கள் கடந்த காலத்தில் செய்ததைப் போலவே, வழக்கமான வழிசெலுத்தல் செயல்பாடுகளை (FONOPs) மேற்கொள்கிறோம். FONOP என்பது, ஒரு குறிப்பிட்ட நாட்டைப் பற்றியதோ அதை வைத்து அரசியல் செய்வதோ அல்ல," என்றும் அந்த செய்திக்குறிப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டிருந்தது. இந்திய கடல் சட்டம் என்ன சொல்கிறது? "இந்திய சட்டத்தின் கீழ் - பிராந்திய கடல் பகுதி, பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலம் மற்றும் பிற கடல்சார் மண்டலங்கள் சட்டம், 1976-இன்படி அனைத்து வெளிநாட்டு கப்பல்களும் (நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் பிற நீருக்கடியில் இயங்கும் வாகனங்கள் உட்பட) இந்தியாவின் அமைதி, நல்ஒழுங்கு அல்லது பாதுகாப்புக்கு பாதகமாக இல்லாத வரையில் பிராந்திய கடல் வழியாக செல்லும் உரிமையை அனுபவிக்கலாம். ஆனால், அவ்வாறு வரும் கப்பல்கள் இந்திய அரசின் முன்னனுமதியைப் பெற்றிருக்க வேண்டும்," என்று சட்டத்தில் கூறப்பட்டுள்ளது. ஆனால், கடந்த ஆண்டு அமெரிக்க போர்க்கப்பல் இந்திய கடல் எல்லைக்குள் வந்தபோது காட்டிய ஆட்சேபம், இம்முறை அதேபோன்ற வேறொரு கப்பல் 'பழுதுபார்ப்பு' என்ற பெயரில் சென்னைக்கு வந்தபோது, அது மேக் இன் இந்தியா திட்டப்படி உருவான கப்பல் கட்டுமான தளத்தின் திறனுக்கு கிடைத்த வாய்ப்பு என்று இந்தியா கூறியிருக்கிறது. இந்த ஒப்பீடுகளைத்தான் விவரம் அறிந்த பாதுகாப்பு ஆய்வாளர்கள் சுட்டிக்காட்டி தங்களுடைய சந்தேகத்தை எழுப்புகிறார்கள். சென்னையில் அமெரிக்க போர்க்கப்பல் - இலங்கை வரத் துடிக்கும் சீன உளவுக்கப்பல் - இந்திய பெருங்கடலில் உலக அரசியல் - BBC News தமிழ்
    • யூ.எல். மப்றூக் பிபிசி தமிழுக்காக சீனாவின் 'யுவான் வாங் 5' (Yuan Wang 5) எனும் கப்பல் - இலங்கையின் ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகத்துக்கு வர திட்டமிட்டுள்ள செய்தி, இந்திய பெருங்கடல் பிராந்தியத்தில் பெரும் பதற்றத்தை ஏற்படுத்தியிருக்கிறது. குறிப்பாக, இந்த கப்பலின் வருகைக்கு இந்தியா கடும் எதிர்ப்பை வெளியிட்டிருக்கிறது. இது விண்வெளி ஆய்வில் ஈடுபடும் கப்பல் எனக் கூறப்படுகின்ற போதும், இதை ஓர் உளவுக் கப்பலாகவே இந்தியா பார்க்கிறது. இந்தக் கப்பலில் இருந்தவாறு 750 கிலோ மீட்டர் தூரம் வரையிலான இடங்களை கண்காணிக்க முடியும் என கூறப்படுகிறது. அப்படியென்றால் ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகத்தில் இருந்தபடியே, இந்தியாவின் மிக முக்கியமான கேந்திர நிலையங்களை இந்த கப்பல் உளவு பார்க்கும் என்பது இந்தியாவின் புகாராக உள்ளது. எதிர்வரும் 11ஆம் தேதி இந்த கப்பல் ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகத்தை வந்தடைந்து, அங்கு ஒரு வாரம் தங்கியிருந்து பின்னர் ஆகஸ்ட் 17ஆம் தேதி புறப்படும் என முன்பு தெரிவிக்கப்பட்டிருந்தது. இந்த துறைமுகம் 2017ஆம் ஆண்டு சீனாவுக்கு 99 வருட குத்தகை அடிப்படையில் வழங்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நிலையில், யுவான் வாங் 5 கப்பல் - ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகத்துக்கு வருவதை தள்ளிவைக்குமாறு, கொழும்பிலுள்ள சீன தூதரகத்திடம் இலங்கை வெளியுறவுத்துறை அமைச்சு ஆகஸ்ட் 5ஆம் தேதி எழுத்து மூலம் கோரிக்கை விடுத்ததது. இந்த விடயம் தொடர்பாக மேலதிக ஆலோசனைகள் நடைபெறும் வரையில், மேற்படி கப்பலின் வருகையை தள்ளிப்போடுமாறு இலங்கை அதில் கேட்டுள்ளது. சீனா எதிர்வினை இந்த நிலையில் பெய்ஜிங்கில் சீன வெளியுறவு அமைச்சக செய்தித் தொடர்பாளர் வாங் வென்பின், திங்களன்று செய்தியாளர்களிடம் பேசும்போது, "இலங்கை ஒரு இறையாண்மை கொண்ட நாடு. சொந்த வளர்ச்சியின் நன்மைக்காக மற்ற நாடுகளுடன் உறவுகளை வளர்க்க அதற்கு உரிமை உள்ளது. சீனாவுக்கும் இலங்கைக்கும் இடையிலான ஒத்துழைப்பானது இரு நாடுகளாலும் சுயாதீனமாகத் தெரிவுசெய்யப்பட்டு பொதுவான நலன்களைப் பூர்த்தி செய்கிறது. அது எந்த மூன்றாம் தரப்பினரையும் குறிவைக்கவில்லை. பாதுகாப்பு பிரச்னைகளை மேற்கோள் காட்டி இலங்கைக்கு இந்தியா அழுத்தம் கொடுப்பது அர்த்தமற்றது" என்று வாங் கூறினார்."சீனாவின் விஞ்ஞான ஆய்வுகளை நியாயமான மற்றும் விவேகமான வழியில் பார்க்கவும், சீனாவிற்கும் இலங்கைக்கும் இடையிலான இயல்பான பரிமாற்றத்தை சீர்குலைப்பதை நிறுத்தவும் சீனா சம்பந்தப்பட்ட தரப்பினரை வலியுறுத்துகிறது" என்றும் வாங் தெரிவித்தார். பாதுகாப்பு பிரச்சினைகளை மேற்கோள் காட்டி இலங்கைக்கு அழுத்தம் கொடுப்பது அர்த்தமற்றது என்று வாங் கூறினார், இலங்கையின் இந்த நடவடிக்கை இந்தியாவால் வெளிப்படுத்தப்பட்ட கவலைகளுக்கு காரணம் என்று அறிக்கைகள் குறிப்பிடுகின்றன. இலங்கைக்கு தற்போதைய நிலையில் அதிக கடன் வழங்கியுள்ள நாடாக சீனா உள்ளது. இலங்கை தனது மொத்த வெளிநாட்டுக் கடனில் 10 வீதத்துக்கும் அதிமான தொகையினை சீனாவுக்குச் செலுத்த வேண்டியுள்ளது. அவ்வாறு சீனாவிடமிருந்து பெறப்பட்ட கடன் தொகையில் கணிசமானவை ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுக நிர்மாணம், மத்தள விமான நிலைய உருவாக்கம், கொழும்பிலுள்ள தாமரைக் கோபுர கட்டுமானம் ஆகியவற்றுக்கு செலவிடப்பட்டுள்ள போதும், அவற்றிலிருந்து சொல்லிக் கொள்ளும்படியாக வருமானங்கள் எவையும் இதுவரை கிடைக்கவில்லை என்பது ஒருபுறம். மறுபுறமாக, இலங்கையின் தற்போதைய பொருளாதார நெருக்கடியில் அண்டை நாடான இந்தியா - எரிபொருள், மருந்துகள் மற்றும் உணவு உள்ளிட்டவற்றைக் கொள்வனவு செய்வதற்காக மிகவும் தேவையான நேரத்தில் சுமார் 3.5 பில்லியன் டாலர் கடனை வழங்கியுள்ளதோடு, அரிசி மற்றும் பால் மா போன்றவற்றினை அன்பளிப்பாகவும் கொடுத்து உதவியுள்ளது. இந்தப் பின்னணியில், ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகத்துக்குள் சீனாவின் யுவான் வாங் 5 கப்பல் அனுமதிக்கப்பட்டால், அது இலங்கை - இந்திய உறவில் பல்வேறு வகையான பாதிப்புகளை ஏற்படுத்தும் என அஞ்சப்படுகிறது. அவை தொடர்பில் ஆராய்கிறது இந்தக் கட்டுரை. உறவை இந்தியா கைகழுவி விடாது "சீனக் கப்பல் இலங்கைக்கு வருவதில் இந்தியாவுக்கு ராணுவ ரீதியான நெருக்கடிகள் உள்ளன," என்கிறார் யாழ்ப்பாணப் பல்கலைக்கழகத்தின் அரசறிவியல் துறைத் தலைவர் பேராசிரியர் கே.ரி. கணேசலிங்கம்.     படக்குறிப்பு, பேராசிரியர் கே.ரி. கணேசலிங்கம் இந்தியா மற்றும் சீனா ஆகிய நாடுகளுடனான இலங்கையின் வெளியுறவு என்பது தனித்துவமாகப் பார்க்கப்படுகிறது எனக் கூறும் அவர், "தற்போதைய நெருக்கடியில் பாரிய அளவு பொருளாதார உதவிகளைச் செய்த இந்தியாவுக்கு எதிரான அனுகுமுறையை இலங்கை மேற்கொள்கிறது எனும் அவதானிப்பு எல்லோரிடமும் உள்ளது" எனவும் குறிப்பிடுகின்றார். பிபிசி தமிழுடன் பேசிய கணேசலிங்கம்; "சீனாவின் பக்கம், தான் சாய்ந்து கொள்ளப் போவதாக காண்பிப்பதன் ஊடாக, இதுவரையில் இந்தியா மற்றும் அமெரிக்க அரசுகளை இலங்கை எவ்வாறு கையாண்டதோ, அதே போன்றதொரு தளத்தைத்தான் - சீனக் கப்பலின் வருகை திறந்து விடக்கூடிய வாய்ப்பு உள்ளது" என தெரிவிக்கின்றார். "சீனாவுடன் தனக்குள்ள உறவை முன்னிறுத்திக் கொண்டு, தன்னுடைய அரசியலை கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களுக்கு மேல், வெற்றிகரமாக இலங்கை நகர்த்திக் கொண்டு வருகிறது. எனவே, சீனக் கப்பலின் இந்த வருகை இலங்கைக்கு நல்லதொரு வாய்ப்பை ஏற்படுத்திக் கொடுக்கும் வகையிலும் அமைந்து விடலாம்" எனவும் அவர் குறிப்பிடுகின்றார்.   பட மூலாதாரம்,PMD   படக்குறிப்பு, ரணில் விக்ரமசிங்க இந்தியாவின் புகார்கள் மற்றும் எதிர்ப்புகளையெல்லாம் மீறி, சீனக் கப்பலை ஹம்பாந்தோட்ட துறைமுகத்துக்குள் நுழைய இலங்கை அனுமதிப்பது, இந்தியாவுக்கு கோபத்தை ஏற்படுத்தினாலும், இலங்கையுடனான உறவை ஒட்டுமொத்தமாக கைகழுவி விடும் வேலையை இந்தியா மேற்கொள்ளாது எனவும் பேராசிரியர் கணேசலிங்கம் கூறுகின்றார். "இலங்கையை முற்றாக நிராகரிக்கும் தீர்மானமொன்றுக்கு இந்தியா செல்லும் என நான் நினைக்கவில்லை. இலங்கையுடன் முரண்பட்ட நிலையை இந்தியா வைத்துக் கொள்ளாது. அதாவது இலங்கையுடன் பகைத்துக் கொண்டு இலங்கைத் தூதுவர்களை இந்தியாவிலிருந்து வெளியேற்றுவது போன்ற நடவடிக்கைகளை எல்லாம் இந்தியா செய்யாது". "இலங்கை அமைந்துள்ள பிராந்தியத்தை தொடர்ச்சியாக தனது செல்வாக்கினுள் வைத்திருக்க வேண்டும் எனும் அடிப்படையிலும், இலங்கையுடன் உறவை வைத்திருக்க வேண்டும் எனும் எண்ணத்திலும் இந்தியா இருக்கிறது. இந்தியாவின் பாதுகாப்பு சூழலுக்குள் இலங்கையின் எல்லைப் பகுதிகள் இருக்கின்றன. அதனால் இலங்கையுடன் நெருக்கடிகளை இந்தியா ஏற்படுத்திக் கொள்ளாது". "இன்னொருபுறம் இந்தியா பகைத்துக் கொள்ளுமளவுக்கு - இலங்கை என்பது ரஷ்யா அல்லது சீனா போன்ற வலுமிக்கதொரு தேசமும் கிடையாது," என்றும் அவர் விவரி்த்தார். பகைமையை ஏற்படுத்தும் வகையில் ரணில் நடந்து கொள்ள மாட்டார் இதன்போது, இலங்கையின் தற்போதைய ஜனாதிபதி ரணில் விக்ரமசிங்கவின் ராஜதந்திர அனுகுமுறைகள் குறித்த, தனது அவதானங்களையும் பேராசிரியர் வெளியிட்டார். "இலங்கையின் தற்போதைய நெருக்கடியில், ஏனைய நாடுகளைப் பகைத்துக் கொள்ளும் வகையிலான சூழ்நிலையை - இலங்கை ஆட்சியாளரொருவர் உருவாக்கிக் கொள்ள மாட்டார். அதுவும் இலங்கையின் மற்றைய ஜனாதிபதிகளுடன் ஒப்பிடும் போது, ரணில் விக்ரமசிங்க அவ்வாறு பிரச்னைகளை ஏற்படுத்தவே மாட்டார். அவர் ராஜதந்திரியாகவும் தலைவராகவும் லிபரல் (தாரண்மை) முகம் கொண்ட ஒருவராகவும் கடந்த காலங்களிலும் அறியப்பட்டுள்ளார். எனவே, மேற்கினையும் இந்தியாவையும் பகைக்கும் வகையில் - சீனக் கப்பல் விவகாரத்தை அவர் பயன்படுத்த மாட்டார்" என, நம்பிக்கை வெளியிடுகின்றார் பேராசிரியர் கணேசலிங்கம். ஹம்பாந்தோட்ட துறைமுகம் 99 வருடக் குத்தகைக்கு சீனாவுக்கு வழங்கப்பட்டுள்ளமையை நினைவுபடுத்திய பேராசிரியர், "அந்த உடன்படிக்கையின் பிரகாரம் சீனக் கப்பல் - ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகத்துக்கு வருவதைத் தடுத்து நிறுத்துவற்கான வாய்ப்புகள் இல்லை" என்கிறார். ஒரு துறைமுகத்தைக் குத்தகைக்கு எடுக்கும் உடன்படிக்கை என்பது, அங்குள்ள கடற் பகுதியை தனது செல்வாக்கினுள் குத்தகைக்குப் பெறும் நாடு வைத்துக் கொள்வதற்கான அனைத்து உரிமைகளையும் கொண்டதாகவே கருதப்படும் எனவும் குறிப்பிடுகின்றார்.   பட மூலாதாரம்,RANIL   படக்குறிப்பு, ரணில் விக்ரமசிங்க இதேவேளை, இப்போதைய ஜனாதிபதி ரணில் விக்ரமசிங்க 2017ஆம் ஆண்டு பிரதமராகப் பதவி வகித்த அரசாங்கக் காலத்தில்தான் - ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகம் குத்தகை அடிப்படையில் சீனாவுக்கு வழங்கப்பட்டமையினையும் அவர் இதன்போது சுட்டிக்காட்டினார். 2014ஆம் ஆண்டு சீன ஜனாதிபதி இலங்கைக்கு வந்தபோது, சீன நீர்மூழ்கிக் கப்பலொன்று இலங்கைக்கு வந்தமையினை நினைவுபடுத்திய பேராசிரியர் கணேசலிங்கம்; அப்போதும் இந்திய எதிர்ப்புக் கிளம்பியதாகவும் அச்சமயம், எதிர்காலத்தில் இவ்வாறு நடைபெறாது என அப்போதைய இலங்கை ஆட்சியாளர்கள் கூறியிருந்தனர் எனவும் குறிப்பிட்டார். "கண்டம் விட்டுக் கண்டம் பாயும் ஏவுகணைகளை இடைமறிக்கும் செயற்பாடுகளை மேற்கொள்வதற்காக சீனா மூன்று இடங்களைத் தேர்ந்தெடுத்திருக்கின்றது என புலனாய்வு ஊடகங்கள் கூறுகின்றன. அவை, ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகம், கம்போடியா துறைமுகம், மியன்மார் சிட்வே துறைமுகம் ஆகியவையாகும். அந்த திட்டத்தை சீனா நடைமுறைப்படுத்துகிறதென்றால், அதற்காகவும் யுவான் வாங் 5 கப்பலின் வருகை ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகத்தை நோக்கி அமைந்திருக்கக் கூடும். அந்த வகையிலும், இந்தக் கப்பலின் வருகை இந்தியாவுக்கும் அமெரிக்காவும் நெருக்கடியை ஏற்படுத்தும் விடயமாகவே உள்ளது".. "ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகத்துக்கு வருவதற்கான அனுமதியை சீனாவின் இந்தக் கப்பலுக்கு இலங்கை வழங்குவதென்பது கத்திமுனையில் நடப்பதற்கு ஒப்பான விடயம்தான். இதில் நெருக்கடிகள் ஏற்படுமாக இருந்தால் அது இலங்கைக்கு பாரிய பாதிப்பை ஏற்படுத்தும்". "இவ்வாறான நெருக்கடிகள் ஏற்படும் போது - தமிழர் தொடர்பானதும், வடக்கு கிழக்கு பிரச்னைகளையும் இந்தியா தூக்கிப் பிடிப்பது வழமையாகும். அமெரிக்கா மற்றும் மேற்கு நாடுகளிடமும் இந்தப் பழக்கம் உள்ளது. அப்படிச் செய்து இலங்கையை தமது கட்டுப்பாட்டுக்குள் கொண்டுவர அந்த நாடுகள் முயற்சிக்கும்" எனவும் பேராசிரியர் கணேசலிங்கம் கூறுகின்றார். ரணில் வஞ்சம் தீர்க்கிறார் இது இவ்வாறிருக்க, யுவான் வாங் 5 சீனக் கப்பல் விவகாரத்தில், இந்தியாவை வஞ்சம் தீர்க்கும் வகையில் ஜனாதிபதி ரணில் விக்ரமசிங்க செயற்படுகிறார் என்று, 'தமிழன்' பத்திரிகையின் பிரதம ஆசிரியரும் சிரேஷ்ட ஊடகவியலாளருமான ஆர். சிவராஜா தெரிவிக்கின்றார்     படக்குறிப்பு, ஆர். சிவராஜா "ரணில் விக்ரமசிங்க ஜனாதிபதியாக தெரிவாகுவதை இந்தியா விரும்பவில்லை. சஜித் பிரேமதாஸவுக்கு தமது ஆதரவை வழங்கப் போவதாக தமிழ் தேசியக் கூட்டமைப்பு அறிவித்தமையின் பின்னணியில் இந்தியா இருந்தது. அதனை மனதில் வைத்துக் கொண்டுதான் இந்தியாவை வஞ்சம் தீர்க்கும் வகையில், சீனக் கப்பல் விவகாரத்தில் ரணில் நடந்து கொள்கிறார்" எனவும் பிபிசியிடம் பேசிபோது சிவராஜா கூறினார். "சர்ச்சைக்குரிய சீனக் கப்பல் இலங்கை வந்தால், ரணிலை இந்தியா முழுமையாகவே நம்பாத நிலைமையொன்று உருவாகும். மறுபுறமாக சீனாவுடனான இலங்கை உறவு புதுப்பிக்கப்படும். இதனையடுத்து இலங்கைக்கு சீனா உதவிகளைச் செய்யும்" எனவும் அவர் குறிப்பிடுகின்றார். யுவான் வாங் 5 கப்பலின் இலங்கை வருகையானது, இலங்கை - இந்திய உறவில் விரிசலினை உருவாக்கும் என்றும், ஆனால் இந்தியா அதனைக் காட்டிக் கொள்ளாது எனவும் கூறுகின்ற சிரேஷ்ட பத்திரிகையாளர் சிவராஜா; "அடுத்த தேர்தலில் தமக்கு ஆதரவானவர் எனக் கருதும் ஒருவரை ஆட்சிக்குக் கொண்டுவருவதற்கு இந்தியா முயற்சிக்கும்" என்கிறார். இருந்தாலும் தனது பதவிக் காலத்துக்குள் இந்தியாவுக்கு ஆதரவாக ரணில் செயற்பட்டால் நிலைமை மாறக் கூடும் எனவும் அவர் கூறுகிறார். சீன சார்பு - விமல் அணியை வளைப்பதற்கான தந்திரம் இதேவேளை, ராஜபக்ஷ அரசாங்கத்திலிருந்து பிரிந்து சென்று சுயாதீனமாக நாடாளுமன்றில் செயற்படுவதாகக் கூறிக் கொள்ளும் விமல் வீரவன்ச அணியினரை தனது பக்கம் வளைத்துப் போடுவதற்காகவே, ரஷ்யா மற்றும் சீனா ஆகிய நாடுகளின் பக்கமாக தான் சாய்ந்து கொண்டுள்ளதாக ரணில் விக்ரமசிங்க காட்டிக் கொள்கிறார்" எனவும் சிவராஜா தெரிவிக்கின்றார். மேலும், "விமல் அணியினர் சீனா மற்றும் ரஷ்யா சார்பானவர்கள் எனவும், சீனா சில விடயங்களை ரணில் விக்ரமசிங்கவுக்கு விமல் தரப்பு ஊடாகவே கூறியுள்ளது" என்றும் சிவராஜா குறிப்பிடுகின்றார். அத்துடன், "விமல் அணியினரை தனது பக்கம் ரணில் விக்ரமசிங்க உள்வாங்கிக் கொண்டால், சிங்கள மேலாதிக்க சக்திகள் ரணிலுக்கு எதிராக கிளம்பாது. ரணிலின் ரஷ்ய மற்றும் சீன சார்பு என்பது, விமல் அணியினரை அரசாங்கத்தின் உள்ளே எடுக்கும் வரையில்தான் இருக்கும். அதன் பிறகு ரணில் தனது விருப்பப்படி வேலைகளைச் செய்யத் தொடங்கி விடுவார்" எனவும் சிரேஷ்ட ஊடகவியலாளர் சிவராஜா கூறுகிறார். சீன கப்பல் இலங்கைக்கு வந்தால் இந்தியாவுடனான உறவு பாதிக்குமா? - BBC News தமிழ்
    • அமெரிக்கர்கள் எல்லோ கைகுலுக்க வைத்தவர்கள்? இதில் ஆங்கிலேயர்கள் எங்கே வந்தார்கள் ? அப்புறம்: அரபாத்தை காயடித்து இஸ்ரேல் என்ற ஒரு நாட்டை வரைபடத்தில் இருந்தே தூக்குவோம் என்று கமாஸ் நடந்திராவிட்டால் பல்ஸ்தீனம் என்ற நாடு உருவாகியிருக்கவும் கூடும். இஸ்ரேலின் மிக முக்கிய ஆதாரம் அமெரிக்காவுக்கு அடுத்து ஹமாஸ்தான்.
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.