பின்வரும் விடயங்களை கவனத்தில் கொள்ளுங்கள்:

அமைப்பு-

1-இங்கு நிர்ணயிக்கப்பட்ட வேகம் பொதுவாக 80கிலோமீற்றர்/மணி.

2-இவை கரடுமுரடாக அழுத்தம் இல்லாமல் காணப்படும் (unpaved roads).

3-ஏறுகின்ற குன்று பாதைகளாகவோ இறங்குகின்ற பள்ள பாதைகளாகவோ காணப்படலாம்.

4-சேற்று, சகதி நிறைந்த பாதையாக காணப்படலாம் (Muddy).

5-சரளைக்கற்களால் ஏற்படுத்தப்பட்ட மட்டமற்ற பாதையாக காணப்படும் (Gravel).

6-மிகவும் ஒடுங்கிய பாதையாக காணப்படலாம்.

7-பொதுவாக நடுவில் பிரிக்கப்படாத ஒழுங்கைகளாகவும், இருவழி பாதையாகவும் அமையும்.

8-வீதி நடுவில் மஞ்சள் கோட்டினால் கீறப்பட்டு காணப்படும். வீதி நடுவில் உள்ள கோடு முறிந்த கோடாகவோ அல்லது முறியாத கோடாகவோ காணப்படும். (முறியாத கோடு என்றால் மற்றைய ஒழுங்கையினுள் மாற்றம் - lane change செய்ய முடியாது)

9-Down hill ஒரு பக்கம் முறிந்த கோடாகவும், Up hill மறுபக்கம் முறியாத கோடாகவும் அமையும்.

குறிப்புக்கள்-

1-மிக மெதுவாக செல்லும் வாகனங்கள் இங்கு பயணிக்ககூடும்.

2-முன்னால் செல்லும் வாகனத்தை முந்தி செல்ல முயற்சிக்கும்போது தரை மட்டத்தின் ஏற்ற தாழ்வுகளையும் கவனத்தில் கொள்ளுங்கள்.

3-புகையிரத கடவை உள்ள இடங்களில் மிகுந்த அவதானம் அவசியம்.

4-நாட்டுபுற பாதைகளில் அதிகளவு விபத்துக்கள் ஏற்படுவது வழமை.

5-இங்கு காவல்துறையினரின் கண்காணிப்பு மிக அரிதாகவே காணப்படும்.

6-வாகன சாரதிகள் இங்கு முறைகேடாகவும், மோசமாகவும் வாகனங்களை ஓடக்கூடும்.

7-விலங்குகளின் எச்சரிக்கை குறியீடுகளை அவதானித்து ஓடுங்கள். இரவு நேரங்களில் உங்கள் வாகனத்தின் முன்விளக்குகளை நோக்கி கவரப்பட்டு விலங்குகள் வரக்கூடும்.

8-விலங்குகளுடன் மோதி விபத்து ஏற்படுவது மிகவும் ஆபத்தானது. இதனால் உங்களுக்கும் உங்கள் வாகனத்திற்கும் பாரதூரமான சேதங்கள் ஏற்படலாம்.

9-அதிகளவு பார ஊர்திகள் விவசாய போக்குவரத்து தேவைகளை நிறைவேற்றுவதற்காக நாட்டு புற சாலைகளை அதிகளவில் பயன்படுத்துகின்றன.

10-இங்கு அதிகளவில் ஏற்படும் வாகன விபத்துக்கள் ஒன்றுடன் ஒன்று எதிரும் புதிருமாக நேரடியாக மோதி ஏற்படுகின்றன (Head On Collision).

பாதுகாப்பு எச்சரிக்கைகள்-

1-மிகுந்த அவதானத்துடன் வாகனத்தை ஓட்டுங்கள்.

2-முன்னால் செல்லும் வாகனத்திற்கு பின்னால் அதிகளவு இடைவெளி விட்டு ஓடுங்கள்.

3-வீதி சரியாய் வழுக்குவதாகவும், சகதியாகவும் காணப்படலாம். எனவே அவதானம் தேவை.

4-மழை காலங்களில், பனிகொட்டும் காலங்களில் மற்றும் மோசமான காலநிலை உள்ள வேளைகளில் வீதிநிலமை அதிக ஆபத்தானதாக காணப்படலாம்.

5-ஓடும்போது ஸ்ரியரிங்கை சற்று அழுத்தமாக இறுக்கிப் பிடியுங்கள். வழமையாக ஓடும் உள்ளூர் வீதிகளில் ஸ்ரியரிங்கை மென்மையாக பிடிப்பது போன்று பிடிக்காதீர்கள்.

6-அளவில் பெரிதான கிடங்குகள், குழிகள் உள்ள இடங்களில் (pothloes) சுற்றி ஓடாதீர்கள். அவற்றுக்கு கிட்டவாக செல்வதை முற்றாக தவிர்த்து கொள்ளுங்கள். இல்லாவிட்டால் ஸ்ரியரிங்க் கைவழுக்கி கிடங்கினுள் வாகனம் மாட்டக்கூடும்.

ஆக்கம்: போக்குவரத்து

http://cardriving.ca