மிகவும் கவலைக்கு உரிய விடையம் ...நான்றிந்த வரையில் 25 வீதம் இப்பொது செயற்கை கருத்தரிப்பின் மூலமே நடைபெறுகின்றது ...அதாவது ஒரே கஸ்டத்தில் இரண்டைப் பெறுவோம் ..மூன்றைப் பெறுவோம் என்றும் பெற்றோர் நினைக்கலாம் ...ஆனால் அது இங்கு பெறும் தாயையும் ..குழந்தைகளையும் பாதிக்கிறது ... மருத்துவ கண்காணிப்பு போதாமை காரணமோ தெரியாது..

கள்ளக் கம்பி விக்கிறவன் வேறு யாராக இருக்க முடியும்...வாங்கிறவனும் நம்ம ஆள்தான்..

படத்தைப் பார்த்தால் ஒரு 50 ஆயிரம் வரும்போல் தெரிகிறது...நாமலின் பேச்சைபார்த்தால் ..அனுர எனொக்கொரு தூசு என்பதுபோல் இருக்கிறது....அனுர ஆட்சிக்கு வந்து ..பிள்ளையானை கைது செய்ததை தவிர ...வேறு என்ன செய்தார் என்பதுபோல் இருக்கிறது கூடிய சனத்தொகை ...

City of Brampton – Your Local Government · Follow 3h · This morning, a community flag raising was held in Ken Whillans Square to recognize Tamil Eelam National Flag Day. The City of Brampton recognizes November 21 as Tamil Eelam National Flag Day, honouring the collective identity of the Eelam Tamil nation and their ongoing resistance to genocide. We join Brampton’s Tamil community in recognizing this day and celebrating the many contributions of Tamil residents across our city. Learn about the City’s flag raising program: என்னைப் பொறுத்தவரை ...சரி பிழை...தேவை தேவையில்லை ..எனபதை ஆராயவிரும்பவில்லை ...ஆனால் இதனை கனடாவில் நடத்திக் காட்டியிருக்கின்றார்கள் ...அவர்களை பாராட்டலாம்...தேவையா ...தேவையில்லையா என்றும் கருத்து இங்கு வரலாம் ...அதற்கு நான் இங்கு விடைதரமாட்டென் ...அது ஒவ்வொருவர் கருத்தாக இருக்கட்டும் ...என்னை பொறுத்தவரை எதுவும் முயன்றால் முடியாத்தௌ ஒன்றில்லை ...உதாரணம் நாமல் ராஜபக்ச..

நீங்கள் இப்படிஎழுதுவதாலும் ஏதாவது நன்மை உண்டா...எனாவெ அவனவன் செயல்பாட்டினால் ஏதோ முடிந்தளவு செய்கின்றார்கள் ... நன்மை கிடைக்குதோ இல்லையோ ...எமக்காக உயிர்விட்டவர்களுக்கு அவர்கள் செய்யும் பிரதியுபகாரம் நன்மை செய்வாரென்று தூக்கிபிடித்த அனுரவால் என்ன செய்யமுடிந்தது..திரும்ப புத்தர் சிலயைத்தான் வைக்கமுடிந்தது ....உவ்வளவும் செய்கின்றார் எனத் தூக்கிப்பிடித்த அனுரவுக்கு ..சிங்களவர் செய்தது என்ன ..லட்சக்கணக்கில் கூடி ஆதரவு தெரிவித்துள்ளார்கள் ... இங்கு நாம் என்ன செய்கின்றோ ம் என்றூ செய்வது எல்லாவற்றிர்கும் முட்டையில் மயிர் புடுங்க யோசிக்கின்றோம் ..இந்த சிந்தனை மாறினாலே ஓரளவு நின்மதி கிடைக்கும்...முதலில் தமிழனாக யோசிக்கவேண்டும்

எனக்குப் பதினைந்து தெரியுது தல உங்களுக்கு 😂

அமெரிக்கா சக்தி குறைந்த எஞ்சினை கொடுத்து விட்டது

மாட்டு வண்டில் show வுக்குத்தான் இந்தியா லாயக்கு. இவர்களுக்கு ஏன் air show?

‘இது ஒரு கட்டமைப்பு பொருட்கள் மந்தநிலை’: சீன வர்த்தகம் சரிவதால் அமெரிக்க சரக்கு சந்தை சரியத் தொடங்குகிறது. வியாழன், நவம்பர் 20, 2025 அன்று வெளியிடப்பட்டது.காலை 8:56 ESTபுதுப்பிக்கப்பட்டது வியாழன், நவம்பர் 20, 2025காலை 11:37 EST லோரி ஆன் லாரோக்கோ@loriannlarocco @லோரியன்லாரோக்கோ பகிர்கட்டுரையை Facebook வழியாகப் பகிரவும்ட்விட்டர் வழியாக கட்டுரையைப் பகிரவும்LinkedIn வழியாக கட்டுரையைப் பகிரவும்கட்டுரையை மின்னஞ்சல் வழியாகப் பகிரவும் முக்கிய புள்ளிகள் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்குப் பிறகு நாட்டின் இரண்டாவது பரபரப்பான துறைமுகமான லாங் பீச் துறைமுகத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மரியோ கோர்டெரோ, ஜனாதிபதி டிரம்பின் வரிகளால் தூண்டப்பட்ட சரக்கு கொள்கலன் அளவு சாதனை ஆண்டாக சீன இறக்குமதியில் விரைவான சரிவுக்கு வழிவகுத்துள்ளது என்று கூறுகிறார். அமெரிக்காவிற்கான கடல் சரக்கு போக்குவரத்து குறைந்து வருவதையும், விநியோகச் சங்கிலி முழுவதும் அளவுகள் அழுத்தத்தில் இருப்பதையும் நிகழ்நேர கொள்கலன் கண்காணிப்பு தரவு காட்டுகிறது. ”இது வெறும் பருவகால சரிவு அல்லது தற்காலிக திருத்தம் அல்ல,” என்று சரக்கு தரவு கண்காணிப்பு விசியனின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கைல் ஹென்டர்சன் கூறினார். ”இது ஒரு கட்டமைப்பு பொருட்கள் மந்தநிலை.” அரசாங்க முடக்கத்தால் ஏற்பட்ட நீண்ட தாமதத்திற்குப் பிறகு புதன்கிழமை வெளியிடப்பட்ட சமீபத்திய அமெரிக்க மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு வர்த்தக தரவு, குறிப்பிடத்தக்க இறக்குமதி சரிவைக் காட்டியது. இப்போ பாருங்க காணொளி 02:46 போர்ட் ஆஃப் லாங் பீச்சில் இது ஒரு சாதனை ஆண்டாகும், ஆனால் வர்த்தக ஏற்றம் முடிந்துவிட்டது. ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்பின் வரிகளின் தாக்கம் தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்துத் துறைகளில் தொடர்ந்து பாதிப்பை ஏற்படுத்தி வருகிறது, இந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் சாதனைகள் படைக்கப்பட்ட பின்னர் முக்கிய துறைமுகங்கள் இறக்குமதியில் செங்குத்தான சரிவைச் சந்தித்தன, மேலும் விநியோகச் சங்கிலி முழுவதும் அளவுகள் உருண்டு வந்தன. 2025 ஆம் ஆண்டில் முதல் முறையாக, அக்டோபரில் வேன், பிளாட்பெட் மற்றும் குளிர்சாதன பெட்டி சுமைகளுக்கான விகிதங்கள் அனைத்தும் ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு மாதமாகவும், ஆண்டுக்கு ஆண்டு அடிப்படையில் குறைவாகவும் இருந்தன என்று DAT டிரக்லோட் வால்யூம் இன்டெக்ஸ் தெரிவித்துள்ளது . ″மூன்றாம் காலாண்டு மற்றும் அக்டோபர் மாதங்களில் சரக்கு அளவுகள், பரந்த பொருட்கள் பொருளாதாரத்தில் நாம் காண்பதைப் பிரதிபலிக்கின்றன, ஏற்றுமதியாளர்கள் இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அதிகரித்த சரக்குகளை பயன்படுத்தி, சுங்க வரிகள் மற்றும் பலவீனமான நுகர்வோர் தேவையை குறைத்தனர்,” என்று DAT அனலிட்டிக்ஸ் தலைவர் கென் அடாமோ கூறினார். ”இதன் விளைவாக, பாரம்பரிய உச்ச விடுமுறை கப்பல் போக்குவரத்து சீசன் இந்த ஆண்டு கிட்டத்தட்ட இல்லை என்று தெரிகிறது,” அடாமோ கூறினார். செப்டம்பர் மாதத்துடன் ஒப்பிடும்போது வேன் லாரிகளின் எண்ணிக்கை 3% குறைந்துள்ளது, மேலும் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 11% குறைந்துள்ளது. குளிர்சாதன பெட்டி லாரிகளின் எண்ணிக்கை மாதத்திற்கு 2% மற்றும் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 7% குறைந்துள்ளது. பிளாட்பெட் லாரிகளின் எண்ணிக்கை மாதத்திற்கு 4% மற்றும் ஆண்டுக்கு 3% குறைந்துள்ளது. விநியோகச் சங்கிலி வழியாக தற்போது நகரும் உலர் வேன் மற்றும் வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுமைகளின் குறைக்கப்பட்ட அளவு விநியோக மையங்களிலிருந்து சில்லறை விற்பனையாளர்களுக்கு நகரும் பொருட்கள் ஆகும். வர்த்தக சரிவுக்கான காரணங்கள் வீட்டுவசதி மற்றும் உற்பத்தியில் பலவீனம் முதல் எரிசக்தி செலவுகள் வரை, ஏற்றுமதியாளர்கள் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இறக்குமதியை முன்னோக்கி இழுத்து, கட்டண தாக்கங்களைக் குறைக்க சரக்குகளை உருவாக்குவது வரை உள்ளன. அரசாங்க முடக்கம் காரணமாக ஒரு மாதத்திற்கும் மேலான தாமதத்திற்குப் பிறகு புதன்கிழமை வெளியிடப்பட்ட சமீபத்திய அமெரிக்க மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பு பணியக தரவு , கூடுதல் வரிகள் அமலுக்கு வந்த பின்னர் ஆகஸ்ட் மாதத்தில் இறக்குமதியில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவைக் காட்டியது, இது ஜூலை மாத இறக்குமதி அளவை விட $18.4 பில்லியன் குறைவாகும். மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, இறக்குமதி வீழ்ச்சி நாட்டின் வர்த்தக பற்றாக்குறையில் 23% க்கும் அதிகமான சரிவுக்கு பங்களித்தது. நாட்டின் இரண்டாவது பரபரப்பான துறைமுகமான லாங் பீச் துறைமுகத்தால் பகிரப்பட்ட சமீபத்திய சரக்கு கொள்கலன் கண்காணிப்பு தரவு, டிரம்பின் கட்டணங்கள் அமெரிக்காவிற்கு செல்லும் கடல் சரக்குகளில் தொடர்ந்து குறையும் என்பதைக் காட்டுகிறது. ″அமெரிக்காவிற்கு வரும் சீன இறக்குமதியில் 16 சதவீதம் குறைவதை நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள்,” என்று லாங் பீச் துறைமுகத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மரியோ கோர்டெரோ கூறினார். ”குறைவு பலகை முழுவதும் உள்ளது,” என்று கோர்டெரோ கூறினார். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் துறைமுகமும் அக்டோபரில் கொள்கலன் அளவுகளில் சரிவைப் பதிவு செய்தது. இந்த சரக்குப் போக்குவரத்தில் மின்னணுவியல், தளபாடங்கள் மற்றும் பொம்மைகள் அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் அமெரிக்க தானிய ஏற்றுமதியும் வர்த்தகக் கொள்கையால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, வர்த்தகப் போரின் போது சீனா பிரேசிலிலிருந்து சோயாபீன்ஸ் வாங்குவதை அதிகரித்துள்ளது. வர்த்தக பதட்டங்களைத் தணிப்பதன் ஒரு பகுதியாக, சீனா சமீபத்தில் அதிக அமெரிக்க சோயாபீன்ஸ் வாங்குவதற்கு உறுதியளித்தது. செப்டம்பர் 9, 2025 அன்று கலிபோர்னியாவின் லாங் பீச்சில் உள்ள லாங் பீச் துறைமுகத்தில் நங்கூரமிட்டுள்ள ஒரு கப்பலில் போர்த்துகீசியக் கொடியின் பின்னால் சாய்ந்த கப்பல் கொள்கலன்களின் அடுக்குகள் காணப்படுகின்றன. பேட்ரிக் டி. ஃபாலன் | AFP | கெட்டி இமேஜஸ் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் பல கட்டண காலக்கெடு மற்றும் விகித மாற்றங்களை வழிநடத்த முயற்சித்ததால், சரக்குகளை முன்கூட்டியே கொண்டு வந்த வர்த்தக முன் ஏற்றுதல் காலத்தைத் தொடர்ந்து கொள்கலன்களின் எண்ணிக்கையில் குறைவு ஏற்பட்டது , இது துறைமுக போக்குவரத்தில் பெரிய ஏற்றங்களுக்கு வழிவகுத்தது. விஜியன் படி, மேற்கு கடற்கரைக்கு உலகளாவிய கொள்கலன்கள் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 10% அதிகரித்துள்ளன. சீனாவிலிருந்து அமெரிக்காவிற்கு மேற்கு கடற்கரைக்கு கொள்கலன்கள் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 4.6% அதிகரித்துள்ளன, ஏனெனில் இது மிகக் குறைந்த பயண நேரத்தைக் கொண்டிருப்பதால், அமெரிக்காவிற்கு வரும் சீனப் பொருட்களுக்கு வர்த்தக பாதை மிகவும் பிரபலமானது. ஹூஸ்டன் உள்ளிட்ட கிழக்கு கடற்கரை துறைமுகங்கள், கொள்கலன் அளவுகளில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 2 சதவீதம் மிதமான அதிகரிப்பைக் கண்டுள்ளன. இருப்பினும், சீன கொள்கலன்கள் 12 சதவீதம் குறைந்துள்ளன. ″நல்ல செய்தி என்னவென்றால், நாம் இன்னும் மோசமான சூழ்நிலையில்தான் இருக்கிறோம்,” என்று கோர்டெரோ கூறினார். நான்காவது காலாண்டு சரிவு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று அவர் கூறியிருந்தாலும், அடுத்து வருவது மிக முக்கியமானது. ”அமெரிக்க நுகர்வோரின் மீள்தன்மை மற்றும் அவர்களின் செலவு செயல்பாடு, அடுத்த இரண்டு மாதங்கள் அந்த வளர்ச்சியின் சரிவைப் பற்றி உண்மையில் சொல்லும் என்பதைப் பார்க்க வேண்டும்,” என்று அவர் கூறினார். ″மூன்றாம் காலாண்டில் 12% சரிவுக்குப் பிறகு, டிசம்பரில் அமெரிக்க இறக்குமதிகள் ஆண்டுக்கு ஆண்டு கிட்டத்தட்ட 16.6% சரிவை சந்திக்கும் என்று நாங்கள் இப்போது கணித்துள்ளோம்,” என்று நிகழ்நேர கொள்கலன் கண்காணிப்பு தளமான விசியனின் மூலோபாய வணிக மேம்பாட்டு துணைத் தலைவர் பென் டிரேசி கூறினார். ”பார்வையில் எந்த மீட்சியும் இல்லை,” என்று டிரேசி கூறினார். உணவு மற்றும் நுகர்வோர் பொருட்களின் பணவீக்கம் காரணமாக நுகர்வோர் பின்வாங்கும் என்ற அச்சம் காரணமாக சில்லறை விற்பனையாளர்களும் உற்பத்தியாளர்களும் வலுவான சரக்கு ஆர்டர்களை நிறுத்தி வைத்துள்ளனர் . இந்த வார சில்லறை விற்பனை வருவாயின் படம் கலவையாக உள்ளது, ஹோம் டிப்போ மற்றும் டார்கெட்டின் மோசமான அறிக்கைகள் ஆனால் வால்மார்ட்டின் வலுவான முடிவுகள் , அதிக நுகர்வோர் மதிப்பில் கவனம் செலுத்துவதாகவும், அதில் அதிக விற்பனை உயர் வருமானம் கொண்ட வாங்குபவர்களிடமிருந்து வருவதாகவும் கூறியது. ″மார்ச் 2023 க்குப் பிறகு முதல் முறையாக, மாதாந்திர இறக்குமதி அளவுகள் தொடர்ந்து 2 மில்லியன் TEU களுக்குக் கீழே குறைவதைக் காண்கிறோம் - இது ஒரு பருவகால சரிவு அல்லது தற்காலிக திருத்தம் மட்டுமல்ல,” என்று விசியனின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கைல் ஹென்டர்சன் கூறினார். ”இது கட்டண நிச்சயமற்ற தன்மை, உறைந்த வீட்டுச் சந்தைகள் மற்றும் பௌதீகப் பொருட்களிலிருந்து விலகி நுகர்வோர் செலவினங்களில் ஏற்பட்ட அடிப்படை மாற்றம் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைப்பால் இயக்கப்படும் ஒரு கட்டமைப்புப் பொருட்களின் மந்தநிலை என்று தரவு காட்டுகிறது,” என்று அவர் கூறினார். ″தளபாடங்கள் இறக்குமதி 33 சதவிகிதம் சரிந்து, பொம்மை இறக்குமதிகள் - விடுமுறை நாட்களுக்கு முன்னதாக வரலாற்று ரீதியாக 40-50 சதவிகிதம் அதிகரிக்கும் போது - 17 சதவிகிதம் அரிதாகவே உயரும் போது, சில்லறை விற்பனையாளர்கள் பல ஆண்டுகளில் பலவீனமான நுகர்வோர் பருவத்தில் பந்தயம் கட்டுகிறார்கள் என்பதைக் குறிக்கிறது,” என்று அவர் கூறினார். கொள்கலன் பயன்பாடு 100 சதவீதத்திலிருந்து 91 சதவீதமாகக் குறைந்துள்ளதாக விசியன் தரவு காட்டுகிறது. ″இரண்டு ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு ஸ்பாட் ரேட்கள் குறைந்துள்ளன, மேலும் ஒரு தசாப்த கால அதிகப்படியான திறனை நாங்கள் எதிர்நோக்கி வருகிறோம். இது ஒரு தொகுதி குறைவு அல்ல - இது சரக்கு தேவை அடிப்படைகளின் பெரிய மீட்டமைப்பு,” என்று ஹென்டர்சன் கூறினார். ”சரக்கு சந்தை ஏற்கனவே வலியை உணர்கிறது,” என்று அவர் மேலும் கூறினார். டிசம்பர் 2025 இல் அமெரிக்க துறைமுகங்களுக்கு வரவிருக்கும் கொள்கலன்கள் 2.19 மில்லியன் இருபது அடிக்கு சமமான அலகுகள் ஆகும், இது கடந்த டிசம்பரில் 2.62 மில்லியன் TEU களாக இருந்தது என்று Vizion தெரிவித்துள்ளது, 430,000 TEU க்கும் அதிகமான அளவு இழப்பு விநியோகச் சங்கிலி முழுவதும் நாக்-ஆன் விளைவை ஏற்படுத்தியது. சரக்குகளின் இயக்கம் மற்றும் சேமிப்பிலிருந்து வருவாயை ஈட்டும் ரயில் பாதை, லாரிகள் மற்றும் கிடங்குகளுக்கு கூடுதலாக, துறைமுக தொழிலாளர்களும் பாதிக்கப்படுகின்றனர். குறைவான சரக்கு என்பது தினசரி நீண்ட கரையோரப் பணியாளர்கள் கொள்கலன்களை நகர்த்துவதற்கான தேவையைக் குறைப்பதைக் குறிக்கிறது. ″தொழிலாளர் முற்றிலும் கவலை கொண்டுள்ளார்,” என்று லாங் பீச் துறைமுகத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மரியோ கோர்டெரோ கூறினார். ”இது மீண்டும் வேலை குறைவு, வேலை பதட்டம் என்று செல்கிறது. ... நீங்கள் அளவைக் குறைத்திருந்தால், விநியோகச் சங்கிலியில் உள்ள வேலைகளில், நிச்சயமாக லாங் பீச் துறைமுகத்தில் உள்ள கப்பல்துறைகளில், தாக்கத்தை ஏற்படுத்தப் போகிறீர்கள்,” என்று அவர் கூறினார். சரக்கு இயக்கத்திற்குப் பொறுப்பான துறைமுகத் தொழிலாளர்களான சர்வதேச லாங்ஷோர்மேன் சங்கம், நகர்த்தப்படும் சரக்குகளின் அளவிற்கு ஆண்டுதோறும் கொள்கலன் போனஸைப் பெறுகிறது. சீனாவின் வரிகளுக்கு மேலதிகமாக, இந்தியாவின் மீதான வரிகள் இந்த வர்த்தகத்திற்கு சேவை செய்யும் சரக்கு சந்தையை சரித்துவிட்டன என்று விசியன் தெரிவித்துள்ளது. உலகளாவிய வர்த்தக ஆராய்ச்சி முன்முயற்சி, 2025 மே மற்றும் செப்டம்பர் மாதங்களுக்கு இடையில் அமெரிக்காவிற்கான ஒட்டுமொத்த இந்திய ஏற்றுமதி மதிப்பில் 37.5% பாரிய சரிவை அறிவித்துள்ளது. இந்தியாவின் ஏற்றுமதிகள் 50% வரியைக் கொண்டுள்ளன. https://www.cnbc.com/2025/11/20/trump-tariffs-trade-china-import-decline-freight-recession.html

என் சிறுவயதில் ஒரு விமான விபத்து செய்தி வந்தால் அது அதிசயமாகவும், ஆச்சரியமாகவும், பயமாகவும் இருக்கும், இப்பொதெல்லாம் விபத்துப் பற்றிய செய்திகள் சாதாரணமாகிவிட்டது.

பாகிஸ்தானுக்கு சீன உதவி இல்லாவிடினும், பாகிஸ்தான் வென்றுதான் இருக்கும். இந்தியாவுக்கு…. பெரிய வாய். வடை சுடத்தான் லாயக்கு.

புதிய மொந்தையில் பழைய கள். 😂 தாத்தா காலத்திலிருந்து… வட்டமான போத்தலில் சாராயம் விற்றால், வாங்குறவனுக்கும் அலுப்பு அடிக்கும் என்ற படியால்…. “ஜொனி வாக்கர்” மாதிரியான போத்தலில் சாராயம் விற்கிறார்கள் என்பது எனது ஊகம். 🤣

என்ன சாராய போத்தல் மாதிரி தெரியலையே? இது ஜானி வாக்கர் மாதிரி அல்லவா இருக்கு.

இதைக் கொஞ்சம் 30,000 அடி உயரத்தில் இருந்து பாருங்கள்: கொழும்புப் பல்கலையின் கலைப் பீடத்தினுள் வரும் ஒரு பிரிவு (division) பொருளியல் பிரிவு. ஆனால், கொழும்புப் பல்கலையின் சட்ட பீடத்தில் முதலாவது பீடாதிபதியே (Dean) பேராசிரியர் நடராஜா எனும் தமிழர் தான். அதன் பிறகு வி.ரி. தமிழ்மாறன் கூட பீடாதிபதியாக இருந்திருக்கிறார். வேறு சில தமிழர்களும் இருந்திருக்கிறார்கள். இன்னொரு பக்கம், தற்போதும் கலைப் பீடத்தின் இது போன்ற பல பிரிவுகளில் முஸ்லிம்கள், அதுவும் பெண்கள் இருந்திருக்கிறார்கள். இந்தப் பெரிய பரப்புப் பார்வையில் இருந்து பார்க்கும் போது, பேராசிரியர் பொருளியல் பிரிவுக்கு தலைவராக வந்தது என்ன பெரிய ஆச்சரியம்? அவரது உழைப்பு மெச்சத் தக்கது! ஆனால், ஏன் இந்த தேவையற்ற "முதல் தமிழன்" அலட்டல்?

¼ kg சிறு பயறு ¾ kg அச்சு வெல்லம் 150 ஜவ்வரிசி 20 திராட்சை 10 முந்திரி ¼ kg ரவை ½ kg சீனி 50 g நெய்.

நுகேகொட கூட்டத்தில் கலந்து கொண்டவர்களுக்கு வழங்கப் பட்ட பாண், பருப்புக் கறி, சாராய போத்தல்கள். ஒரு படத்தில்.. பெரிய வாளும் உள்ளது.

🤣................... அதே தான் ஜஸ்டின்.............. எத்தனை டிசைன்கள்................🤣. நான் 'லுங்கி டான்ஸ்' போன்ற குறுங்கதைகளை இங்கு களத்தில் எழுதியதற்கு காரணமே இங்கிருக்கும் இப்படியான சில 'டிசைன்கள்' தான்.........................😜. இப்படியான அபத்தங்களை நாசூக்காக சொல்லுவதற்கு இப்படி எழுதுவது நல்ல ஒரு வழி................அபிலாஷ் கூட இது போன்ற நிஜத்தில் நடந்து கொண்டிருக்கும் நம்மவர்களின் அபத்தங்களை எழுதலாம்.....................

"கண்ணியத்தை இழப்பதா? அல்லது கூட்டாளியை இழப்பதா?" அமெரிக்காவின் திட்டங்களால் கடும் வேதனையில் உக்ரைன் அதிபர் ஜெலென்ஸ்கி! Sun News Tamil