நன்னிச் சோழன்

உருமறைப்பு வலையால் தன்னை மறைத்துள்ள குறிசாடுநர் FN FNC குறிசாடு துமுக்கி

ஓயாத அலைகள்-3இன் நான்காம் கட்டமான ஆனையிறவுச் சமரில், குறிசூட்டுத் தாக்குதலில் ஈடுப்பட்டுள்ள மயூரன் குறிசூட்டு அணியொன்று

பொட்டுநர்(spotter) & குறிசூட்டுநர்

யாழ் வலிகாமத்தின் ஏதோ ஒரு இடத்தில் G3ZF மூலம் குறிசூட்டுத் தாக்குதலில் ஈடுபட்டிருக்கும் புலிகளின் குறிசூட்டுநர் ஒருவர்.

பெண் குறிசூட்டுநர் திராகுனோவு குறிசூட்டுத் துமுக்கியுடன்

முன்னைய குறிசூட்டுநர் கொண்டிருப்பது திராகுனோவு; பின்னைய குறிசூட்டுநர் கொண்டிருப்பது எல்96ஏ1 . மூன்று விதமான துமுக்கிகளோடு புலிவீரர்கள் மூவர். இடமிருந்து: திராகுனோவு குறிசூட்டுத் துமுக்கி எல்96ஏ1 குறிசூட்டுத் துமுக்கி எஃவ்.என். எஃவ்.என்.சி. (FN FNC) குறிசாடு துமுக்கி

முதலாமவர் கையில் எல்96ஏ1 குறிசூட்டுத் துமுக்கியை ஏந்தியுள்ளார். (வெட்டுப்படம்)

Arctic Warfare - ஆர்டிக்கு வார்ஃவார் L96A1 - எல்96ஏ1 குறிசூட்டுத் துமுக்கி கிளிநொச்சி கூட்டுப்படைத்தளத்தினுள் ஓயாத அலைகள் - 2 இலக்கு வைக்கும் குறிசூட்டுநர் & பொட்டுநர்(spotter)

முகமாலையில் களமாடிய குறிசூட்டுநர் தனுசன்.. --> இவரது துமுக்கி: திராகுனோவு துமுக்கி(Dragunov Rifle) 22-4-2008 அன்று முகமாலையில் முன்னேறிய சிங்களப் படையினரில் '19' பேர் மீது சன்னத்தை ஏவுண்ணி கொன்றார். இவரைப் போன்ற இன்னொரு குறிசூட்டுநரின் பெயர் 'சாதுரியன்'. இவர் 26.2.2007 அன்று இவர் முகமாலையில் சிங்களத்தோடு திறமையாக பொருதியமைக்காக தமிழீழ தேசியத் தலைவரால் பாராட்டைப் பெற்றார். அந்த செய்தி கூட ஈழநாதம் நாளிதழின் முதற்பக்கத்தில் வெளியாகி இருந்தது குறிப்பிடத்தக்கது. குறிப்பு: புலிகளிடம் என்.டி.எம்- 86 (வகை-85) உம் இருந்தது. SVD ஐ உ இதையும் எளிதில் வெளித்தோற்றத்தைக் கொண்டு வேறுபடுத்த இயலாததால் (முத்திரையையும் சன்னக்கூட்டையும் கண்டாலன்றி) பொதுவாக அனைத்து திராகுனோக்களையும் திராகுனோவு என்றே பதிந்துள்ளேன்.

குறிசூட்டுநர் கப்டன் ஈழஇன்பன் கப்டன் = கொச்சரையர் என்று தமிழிலும் எழுதலாம் --> இவரது துமுக்கி: செண்பகம் குறிசூட்டுத் துமுக்கி

இன்றும்... புலியை, குற்றம் சொல்லிக் கொண்டு...// இவர்கள் ஏன்தான் இப்படி செய்கின்றனரோ? இவர்களது பிறங்கடைகளாவது தேசப்பற்றொடு பிறந்திருந்தால் நல்லது.. இல்லை அவர்களும் 'பன்றியோடு சேர்ந்த குட்டியும் பீ தின்னும்' என்ற பழங்காலத்து பழமொழிக்கு இலக்கணமானால் இனப்பிளவு என்றென்றும் நீடிக்கும்.

'நம் வரலாற்றை நாமே எழுதுவோம்' ------------------------ நோக்கம் & பொறுப்புத்துறப்பு: இதற்குள் பதிவிடப்பட்டுள்ள தகவல்கள் யாவும் ஈழத்தீவில் காலங்காலமாக சிங்களவரால் தமிழர்களுக்கு ஏற்படுத்தப்பட்டுவரும் இறந்தகால வரலாறு தொடர்பான சிக்கல்களுக்கு எதிர்கால தமிழீழ தலைமுறைகளும் முகங்கொடுக்கக் கூடாது என்பதற்காக அவர்கள் தமது வரலாற்றை அறிய அ கற்க வேண்டும் என்ற நன்னோக்கிலேயன்றி எந்நாட்டின் இறையாண்மைக்கும் குந்தகமோ பங்கமோ விளைவிப்பதற்காகவோ அல்லது பயங்கரவாத செயல்கள் என்று வரையறுக்கப்பட்ட செயல்களை அந்நாட்டில் தூண்டிவிடுவதற்காகவோ அன்று; குறிப்பாக பதிவிடுபவர் வாழும் நாடு சார்ந்து. இதை வாசிப்பதால் யாரேனும் அவ்வாறு தொழிற்படுவாராயின் அன்னாரிற்கும் பதிவுகள் மற்றும் பதிவிடுபவரிற்கும் எத்தொடர்பும் இல்லை என்பதை இதனால் உறுதியளிக்கிறேன். எழுதருகை: ஈழத்தமிழ் வலைத்தளங்களுக்கே உரித்தான படிமங்கள் மேல் தம் பெயரை எழுதும் மலத்திலும் கீழான செயலை செய்துவிடாதீர்கள், மலத்திலும் கீழானவர்களே. இவை உங்கள் வீட்டுச் சொத்தல்ல, தமிழீழத்தின் சொத்துக்களே! என்னிடம் இருக்கின்ற குறிசூட்டுதல் மற்றும் அது தொடர்பான (1990>) நிழற்படங்கள் (Photos) & படிமங்கள் (Images) & திரைப்பிடிப்புகள் (screenshots) அத்துணையையும் இங்கே இணைத்துவிடுகிறேன். விரும்பியவர்கள் பயன்படுத்துங்கள்; சேமித்துக்கொள்ளுங்கள். சரி, அதென்ன குறிசூட்டுநர்? குறிசாடுநர்? குறிசூட்டுநர் - Sniper(குறிசூட்டுநர்) குறிசாடுநர் - Marksman(குறிசாடுநர்) குறிசுடுநர் - Sharpshooter(குறிசுடுநர்) தமிழரிடம் படைபலம் இருந்த காலத்தில், தமிழரின் குறிசூட்டுநர்கள் இரு பிரிவாக இருந்தனர். அப்பிரிவுகளாவன மயூரன் குறிசூட்டுப் பிரிவு - Mayuuran Sniper Unit செண்பகம் குறிசூட்டுப் பிரிவு - Senpakam Sniper Unit இருபிரிவுகளிலும் குறிசூட்டுதலில் நல்ல திறமையுடைய ஆண் & பெண் குறிசூட்டுநர்கள் இருந்தனர். இப்பிரிவுகளினுள் 'செண்பகம் குறிசூட்டுப் பிரிவானது' நான்காம் ஈழப் போர்க் காலத்தில்தான் தொடங்கப்பட்டது. இப்பிரிவில்தான் 'செண்பகம்' என்னும் குறிசூட்டுத் துமுக்கி(Sniper rifle) கையாளப்பட்டதாக அறிந்தேன் (இத்துமுக்கி(rifle) பற்றி 'இங்கு' எழுதியிருக்கிறேன்.) "பதிவிடப்பட்டிருக்கும் தகவலில் சரிதவறுகள் வரவேற்கப்படுகின்றன" இதே போன்று இன்னும் பல ஆவணங்களைக் காண கீழே சொடுக்கவும்:

இம்மறவனைப் பற்றி எனக்கு ஏதும் தெரியாது.. வேசுபுக்கில் மேய்ந்து கொண்டு போகும்போது இவந்தொடர்பாய் கிடைத்த வைரத்திற்குச் சமனான ஒரு தகவலை இங்கே பதிந்து செல்கிறேன். இவர் கரும்புலிகளைப் பற்றி எடுக்கப்பட்ட திரைப்படமான 'உயிரம்புகள்' இல் ஒரு கரும்புலியாய் வேடம் ஏற்று நடித்தவர் ஆவார்.. ஆனால், பின்னாளில் உண்மையிலேயே ஒரு மறைமுகக் கரும்புலியாகி காற்றோடு கலந்துவிட்டான். என்றென்றும் வாழ்வாய், தமிழர் மனங்களில்!

"தோற்றிடேல், மீறித் தோற்றிடினும் வரலாறின்றி மரியேல்!" -நன்னிச் சோழன் எழுதருகை(warning): இங்குள்ள செய்திகள் யார் மனதையும் புண்படுத்துவதற்காக எழுதப்படவில்லை. இவை தமிழினத்தின் வரலாற்றை ஆவணப்படுத்தும் முகமாகவே எழுதப்பட்டுள்ளன என்பதை தாழ்மையுடன் தெரிவித்துக்கொள்கிறேன்…! விடுதலைப்புலிகளிடம் பல்வேறு காலகட்டப் பகுதியில் பல்வேறு கவசவூர்திகள் இருந்தன. அவற்றில் பல காலப்போக்கில் அழிந்தும் ஒருசிலது இறுதிவரையிலும் நின்றிருந்தன.. அவ்வாறு இருந்து இறுதிப்போரில் புலிகளால் பயன்படுத்தப்பட்ட கவசவூர்திகளின் குறிப்புகள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. →காலம் :(2006-2009). விடுதலைப்புலிகளிடன் கவசப்படையின் பெயர் சூரன் கவச அணி என்பதாகும். இக்கவச அணியின் முதல் தகரியானது 1993ஆம் ஆண்டு பூநகரி தவளை பாய்ச்சல் நடவடிக்கை மூலம் கைப்பற்றப்பட்டது ஆகும். இது கைப்பற்றப்பட்ட பின்னர் இதனை இயக்குவதற்கு லெப் கேணல் தனம் உட்பட்ட சில போராளிகள் முயற்சி செய்துகொண்டிருந்தனர். ஆனால் அவர்களால் இயலாமல் போக அப்போது அவ்விடத்திற்கு வந்த சுசீலன் என்ற போராளி (பின்னாளில் மாத்தையாவோடு சேர்ந்து இந்திய உளவாளியாகச் செயற்பட்டது கண்டுபிடிக்கப்பட்டமையால் இவர் உட்பட சிலருக்கு விடுதலைப்புலிகளால் மரண தண்டனை வழங்கப்பட்டது) எந்தவொரு முப்பட்டறிவும் இல்லதிருந்தபோதும் கடும் முயற்சியின் பின் அதை இயக்கி கிளிநொச்சி வரை ஓட்டி வந்தார். கிளிநொச்சி கொணரப்பட்ட தகரியானது தொடக்கத்தில் படைத்துறை செயலகத்தின் பராமரிப்பிலேயே விடப்பட்டிருந்தது. அப்போதுதான் இக்கவச அணிக்கான அடித்தளம் போட்டப்பட்டது. இத்தகரியைக் கொண்டே புதிய கவச அணிப் போராளிகளுக்கு பயிற்சி வழங்கப்பட்டது. அப்போது படைத்துறை செயலகத்திலிருந்த கனவகை ஆயுத சிறந்த சூட்டாளனான 'சோ' என்பவர் (பின்னாளில் காதல் சிக்கலில் கோவில் ஒன்றிற்குள் காதலியோடு குண்டணைத்து சாவடைந்தார் என அறிகிறேன். இவர் சாவடைந்த போது 'லெப் கேணல்' தரநிலையில் இருந்தார்.) அதற்கான பயிற்சிகளை வழங்கினார். அந்த பயிற்சிகளின் பின் மேலும் புலிகளிடமிருந்த பஃவல் கவசவூர்திகளையும் இதனோடு ஒன்றிணைத்து, அன்னாரின் தலைமையிலேயே இக்கவச அணி தலைவரால் உருவாக்கப்பட்டது. ஒரேயொரு தகரியே புலிகளிடத்தில் (1999<) இருந்தாலும் அதை வைத்து பல சிறப்பான தாக்குதல்களை சிங்களப் படையின் மேல் நிகழ்த்தியதோடு அவர்களிற்கு கணிசமான ஆளணி படைக்கல இழப்புகளை கடலிலும் தரையிலும் ஏற்படுத்தியிருந்தனர். பின்னர் 1999 நவம்பர் மாதத்தில் இவ்வணிக்கு புதிய கவசவூர்திகள் சேர்ந்த போது புத்துருவாக்கம் பெற்று மீளமைக்கப்பட்டது. சோ அவர்களிற்குப் பின் 13-08-2006 வரை லெப் கேணல் பார்த்தீபன் அவர்கள் கட்டளையாளராய் இருந்தார். இவருக்குப்பின் லெப் கேணல் தரநிலையுடைய மணியரசன் அவர்கள் கட்டளையாளராய் செயல்ப்பட்டார். இக்கவச அணியானது இம்ரான்-பாண்டியன் படையணி என்னும் கூட்டுப் படையணியின் கீழ்ச் செயல்பட்ட ஓர் பிரிவாகும். இதுதவிர புலிகளிடம் 'வாகனப் பிரிவு' என்னும் ஒரு பிரிவும் இருந்தது நினைவில் கொள்ளத்தக்கது. அஃது ஊர்திகளைக் கையாண்ட பிரிவாகும். இக்கவசவூர்திகளில் 'பஃவல்' வகையையொத்த கவசவூர்திகள் கடற்புலிகளின் தரைத்தாக்குதல் படையணியின் 'சூட்டி தரைத்தாக்குதல் அணி'யினரால் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. தமிழர் தரப்பில் சிங்களப் படைகளிடம் இருந்தது போன்று பெரியளவில் கவசப்படையெதுவும் இருக்கவில்லை. ஆனால் கவசப்படைக்கு மாற்றாக கவச எதிர்ப்புப் படையினை வைத்திருந்தனர் - விக்டர் கவச எதிர்ப்புப் படையணி. அதாவது ஓர் இகல்படையினைக்(Counter force) கைக்கொண்டிருந்தனர். இவர்கள் களத்தில் வலுவெதிர்ப்பு(defence) & வலிதாக்குதல்களின்(offence) போது பகைக்கு சிம்ம சொப்பனமாக இருந்ததுடன் 75 க்கும் மேற்பட்ட எதிரிகளின் கவசவூர்திகளை அழித்திருந்தனர். அதில் பெரும்பான்மையானவை தகரிகள் ஆகும். இவர்களின் முதன்மை ஆய்தம் 'உந்துகணை செலுத்தி' ஆகும். அத்தோடு தானுந்தும் சுடுகலன்கள், பின்னுதைப்பற்ற சுடுகலன்கள், குறுந்தொலைவு பன்னோக்கு தாக்குதல் ஆய்தமான எஃவ்.ஜி.எம்.-172, கம்பி-வழிகாட்டப்பட்ட காண்பு கோடுவரை கைமுறை கட்டளை கொண்ட ஆய்தமான 9கே11 மல்யுக்தா (9k11 Malyukta) உட்பட பன்வகையான தகரி எதிர்ப்பு படைக்கலன்களையும் கைக்கொண்டிருந்தனர். சரி, இனி புலிகளிடம் இருந்த கவசவூர்திகள் பற்றிய ஆய்வுக் கட்டுரைக்குள் செல்வோம்….. முதன்மை சமர்த் தகரி (Main battle tank) 1) வகை-55 ஏ.எம் 2 (T-55 AM2) இத்தகரியானது சிறிலங்கா படைத்துறையுடனான சமரில் பெப். 2009இல் அழிந்துபோனது. தாக்குதல் ஒன்றின் போது: https://eelam.tv/watch/ச-ரன-கவச-அண-ப-ல-கள-ன-வக-55-ஏஎம-2-தகர-ltte-t-55-am2-main-battle-tank_mO26FvpGuhQgDn5.html பக்கவாட்டுத் தோற்றம் 'படிமப்புரவு: யூடியூப்' முன்பக்கத் தோற்றம்: மூலைப் பார்வை: 'படிமப்புரவு : யூடியூப்' இதன் அலங்கம்(turret): 'படிமப்புரவு : யூடியூப்' புதுக்குடியிருப்பில் அழிந்த நிலையில் கண்டெடுக்கப்பட்ட போது: ஆதாரம் 'படிமப்புரவு: army.lk | பெப், 2009' 2) வகை-55 ஏ (T-55A) இது தவளைப் பாச்சலின் போது கைப்பற்றப்பட்டது ஆகும். இத்தகரியானது சிறிலங்கா படைத்துறையால் பின்னாட்களில் கைப்பற்றப்பட்டுவிட்டது. → இதன் ஓட்டுநரின் பெயர் : லெப் கேணல் சிந்து (மாவீரர்) புலிகளிடம்: சிறிலங்காப் படைகளிடம்: இந்த தகரி பற்றி தமிழீழ விடுதலைப் போராட்ட போராளி திரு xxxx அவர்கள் கூறுகையில், 1)இலகு ஒருங்குசேர் தகரி (Light Composite tank) இதன் அலங்கமானது அல்விசு சலாதீனில்(alvis Saladin) இருந்து எடுக்கப்பட்டு வகை 63 (YW531) கவச சண்டை ஊர்தியின் உடலுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அடிப்பீடத்தை(hull) தாழ்த்துவதன் மூலம் ஒரு பழைய கவச சண்டை ஊர்தியை எப்படி புலிகளால் ஒரு இலகு ஒருங்குசேர் தகரியாக (light composite tank) மாற்ற முடிந்தது என்பது வியப்பானதாகும். அலங்கத்திற்கு வலிமையைக் கொண்டுவருவதற்கான மறுசீரமைப்பு பணிகள் விரிவாக இருக்க வேண்டும். ஏற்கனவே மெள்ளமான இக்கவச சண்டை ஊர்தியானது அலங்கத்தின் கூடுதல் எடையால் மேலும் மெள்ளமாகும். அத்துடன் இதில் கவசமும் இல்லை. ஆனால் சமர்க்களத்தில் இருக்கும் போது உடனடியா எது தேவையோ எவ்வளவு செய்ய முடியுமோ அவ்வளவை செய்தே ஆகவேண்டும். புலிகளும் அதையே செய்துள்ளனர். இதை உருவாக்கிய புலிகளின் பொறியியலாளர்கள் உண்மையில் மேதைகளே! ஆய்தங்கள்: முதன்மைச் சுடுகலன்: 76மிமீ எல்5ஏ1 தெறுவேயம்(cannon) இரண்டாந்தரச் சுடுகலன்: எம்1919ஏ4 (விஃவ்ரி கலிபர்) அலங்கச் சுடுகலன்: DShkM வெட்டொளி(flash) அடக்கியுடன் | நன்றி: Gavin Calkins பக்கவாட்டுத் தோற்றம்: இக்கவசவூர்தியின் பின்பகுதி: தரைப்படையணி சண்டை ஊர்திகள் (infantry fighting vehicle) 1) BMP-1 இக்கவசவூர்தியானது 'வெற்றியுறுதி'(!?) என்ற ஜெயசிக்குறு இகல்-சமரங்களில்(Counter battle) ஒன்றான புளியங்குளம்-பழையவாடி ஊர்களில் 1997-08 - 19,20 ஆகிய திகதிகள் நடைபெற்ற முறியடிப்புச் சமரில் கைப்பற்றப்பட்டது ஆகும். கைப்பற்றப்பட்ட போது எடுத்த நிழற்படம்: 13-1-2009 முறியடிப்புச் சமரில்…. பக்கவாட்டுத் தோற்றம்: பின்பக்கத் தோற்றம்: 2 ( ! ) சிறிலங்கா படைத்துறையால் அழிக்கப்பட்ட புலிகளின் ஓர் கவசவூர்தி... இதற்குள் ஓர் இரட்டைக் குழல் கொண்ட வானூர்தி எதிர்புச் சுடுகலன் (zpu - 2 AAA) பூட்டப்பட்டிருக்கிறது… இக்கவசவூர்தியனது மேலே உள்ள BMP-1 ஊர்தி போன்றது. இரண்டும் ஒன்றுபோலுள்ளது! 'zpu - 2 பூட்டப்பட்டிருக்கிறது' அல்விசு சலாதீன் கவச சகடம்(Alvis Saladin Armoured car) எண்ணிக்கை: 2 இவ்விரண்டும் கனகராயன்குள படைத்தளத்தில் (ஓ.ஆ.-3 கட்டம்-1, 06-11-1999) சிறீலங்கா படைகள் கைவிட்டு ஓடிய பின் புலிகளால் கைப்பற்றைப்பட்டவையாகும். 1) 2) சண்டை ஊர்தி 603 அல்விசு சராசென் (FV 603 Alvis Saracen): எண்ணிக்கை: 5 இந்நான்கும் ஓ.அ-3 இல் (06-11-1999) கனகராயன்குள படைத்தளத்தில் சிறீலங்கா படைகள் கைவிட்டு ஓடிய பின் புலிகளால் கைப்பற்றைப்பட்டவையாகும். பார்வைக்கு இவை நான்கும் நல்ல நிலையிலேயே உள்ளதாகவே தென்படுகிறது. ஆனால் உள்ளே எப்படி இருந்தது என்பதை அறியமுடியவில்லை. இங்கிருந்து எடுக்கப்பட்டதைத் தவிர வேறு எங்கோ இருந்தும் புலிகள் ஒன்றினைக் கைப்பற்றியுள்ளனர். ஆனால் அது எங்கிருந்து எங்கிருந்து என்பதை என்னால் அறிய முடியவில்லை (5வது படிமம்). 1) இது விடுதலைப் புலிகளால் மேம்படுத்தப்பட்டு போரில் பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கிறது. மேற்கண்ட கவசவூர்தியின் உட்பக்கம் 2) இது விடுதலைப் புலிகளால் போரில் பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கிறது. 3) இக்கவசவூர்தியானது செம்மைப்படுத்தி முடிக்கப்படாத நிலையில் சிறீலங்கா தரைப்படைகளால் புலிகளின் கவசவூர்தி பண்ணுறுத்தகத்தில் (Garage) வைத்து கைப்பற்றப்பட்டது. இது சமரில் சேதமடைந்ததபடியால்தான் இந்நிலைக்கு ஆளானதா என்பது பற்றித் தெரியவில்லை. 4) இக்கவசவூர்தியானது செம்மைப்படுத்தி முடிக்கப்படாத நிலையில் சிறீலங்கா தரைப்படைகளால் புலிகளின் கவசவூர்தி பண்ணுறுத்தகத்தில் (Garage) வைத்து கைப்பற்றப்பட்டது. இது சமரில் சேதமடைந்ததபடியால்தான் இந்நிலைக்கு ஆளானதா என்பது பற்றித் தெரியவில்லை. 5) இது செம்மைப்படுத்தி முடிக்காத நிலையில் சிறீலங்காத் தரைப்படைகளால் கைப்பற்றப்பட்டது. இது சமரில் சேதமடைந்ததபடியால்தான் இந்நிலைக்கு ஆளானதா என்பது பற்றித் தெரியவில்லை. 'முன் பக்கம்' 'பின் பக்கம்' குறிப்பு: நான் கீழே மொத்தம் மூன்று வகையான பஃவல்கள் (தென்னாபிரிக்க பஃவல், சிங்களவனின் இயுனிகோன் மற்றும் இயுனிபஃவல்) பற்றிய தகவல் தந்திருக்கிறேன். ஆனால் அவையாவும் எனக்கு படிமங்கள் கிடைத்தபடியால் தரப்பட்டவை; படிமம் கிடைக்காமல் அழிந்து போனவை எத்தனை என்று நானறியேன். இவ்வாறாக புலிகளிடம் இருந்த இவ்விதங்களைச் சேர்ந்த கவசவூர்திகள் மொத்தம் 16 ஆகும். கண்ணிவெடி-தடுப்பு, பதிதாக்குதல்-காக்கப்பட்ட காலாட்படை நகர்திறன் ஊர்தி (Mine-resistant, ambush-protected infantry mobility vehicle) - தென்னாபிரிக்க பஃவல் விதம்-1 (SA Buffel Mk-1) எண்ணிக்கை: 4 புலிகளிடம் தென்னாபிரிக்க பஃவல் விதம்-1ஐ சேர்ந்த நான்கு கவசவூர்திகள் இறுதிப்போரில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளதாக கிடைக்கப்பெற்ற படிமங்கள் & தகவல்கள் மூலம் அறியக்கூடியதாக உள்ளது. ஆனால் அவர்கள் மொத்தம் ஐந்தினை சிறிலங்காப் படையினரிடமிருந்து கைப்பற்றியிருந்தனர். 21-06-1990ஆம் ஆண்டு கொண்டக்கச்சி முகாம் பரம்பலின்போது ஒன்றும், 1996இல் ஓயாத அலைகள் ஒன்றின்போது இரண்டும் (இங்கு மேலுமொரு இயுனிக்கோன் விதம்- 5/6 உம் கைப்பற்றப்பட்டது), 1998இல் ஜெயசிக்குறுவின் போது ஒன்றும், ஓயாத அலைகள் இரண்டின் போது ஒன்றும் ஆக மொத்தம் 5 பஃவல்கள் கைப்பற்றப்பட்டிருப்பதாக அறியக்கூடியதாக உள்ளது. இவற்றுள் 1998ம் ஆண்டு பெப்ரவரி மாதம் நடைபெற்ற கிளிநொச்சி ஊடுருவித் தாக்குதலின் போது ஒரு பஃவல் கவசவூர்தி கரும்புலித் தாக்குதலிற்காக சக்கையூர்தியாக பயன்படுத்தப்பட்டுவிட்டது. இந்த ஒன்று போக எஞ்சிய 4ம் புலிகளால் சமரில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இவற்றைவிட வேறும் அவர்களிடம் இருந்ததா என்பது பற்றி என்னால் அறிய இயலவில்லை. கைப்பற்றப்பட்ட 5னது படிமங்களும் கீழே அடுத்தடுத்துள்ள மறுமொழிப்பெட்டிகளுள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. 1) இது மே 18 அன்று சிங்களவரால் கைப்பற்றப்பட்டது. மேலேயுள்ள பஃவெல் மேல் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் 25மிமீ 2எம்3(25mm 2M3) கடற் சுடுகலன்: இது இரட்டைச் சுடுகுழலில் இருந்து பிரிக்கப்பட்டு ஒரு சுடுகுழலாக மாற்றப்பட்டு பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. (இக் கடற் சுடுகலனானது ஓயாத அலைகள்- 3 கட்டம் - 3இல் சிறீலங்காப் படைகளின் புல்லாவெளி கடற்றளத்தில் வைத்து புலிகளால் கைப்பற்றப்பட்டது என்பது நினைவுகூரத்தக்கது.) 2) இது மே 12, 2009 அன்று சிங்களவரால் கைப்பற்றப்பட்டது. 3) மற்றொரு பஃவெல் mk-1 ஆனது 2009, மே மாதம் முதலாம் திகதி அழிக்கப்பட்டது. அதன் நிழற்படம் ஏதும் எனக்கு கிடைக்கப்பெறவில்லை. 4) இறுதிப்போரில் பயன்படுத்தப்பட்ட நிலையிலான நிழற்படங்கள் கிடைக்கப்பெறவில்லை. கண்ணிவெடி-தடுப்பு, பதிதாக்குதல்-காக்கப்பட்ட காலாட்படை நகர்திறன் ஊர்தி (Mine-resistant, ambush-protected infantry mobility vehicle) - இயுனிக்கோன் விதம்-2,3 (Unicorn Mk- 2,3) எண்ணிக்கை: 4 புலிகளிடம் இயுனிக்கோன் விதம் - 2,3 ஆகியவற்றைச் சேர்ந்த 4 கவசவூர்திகள் இறுதிப்போரில் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளதாக கிடைக்கப்பெற்ற படிமங்கள் மூலம் அறியக்கூடியதாக உள்ளது. இந்த நான்கில் இரண்டினது கைப்பற்றப்பட்ட இடங்கள் பற்றிய தகவல் மட்டுமே நானனறிந்தது. ஏனைய இரண்டும் எங்கு கைப்பற்றப்பட்டது என்பது எனக்குத் தெரியாது. அந்த இரண்டும் சிறீலங்கா படையினரிடமிருந்து 2000ஆம் ஆண்டு ஓயாத அலைகள் மூன்றின் கட்டம் நான்கின் போது இத்தாவில் பெட்டியினுள் வைத்து கைப்பற்றப்பட்டிருப்பதாக அறியக்கூடியதாக உள்ளது. இவற்றைவிட வேறும் அவர்களிடம் இருந்ததா என்பது பற்றி என்னால் அறிய இயலவில்லை. கைப்பற்றப்பட்டவற்றுள் 2 இயுனிக்கோன்களினது படிமங்களும் கீழே அடுத்தடுத்துள்ள மறுமொழிப்பெட்டிகளுள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. 1) ஒரு இயுனிக்கோன் ஆனது 2009, மே மாதம் முதலாம் திகதி அழிக்கப்பட்டது. அதன் நிழற்படம் ஏதும் எனக்கு கிடைக்கப்பெறவில்லை. 2) மூலைப் பார்வை(cornered view ) கவசவூர்தியினுள் இருந்த அலங்கம்: கவசவூர்தியின் சுவரில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் படைக்கலம் வைப்பதற்கான ஓர் ஏந்தி: 3) 7 ஏப்பிரல் 2009 அன்று அழிந்த நிலையில் ஆனந்தபுரத்தில் சிங்களவரால் கைப்பற்றப்பட்ட போது. 4) இது புலிகளால் எங்கு கைப்பற்றப்பட்டது என்பது தெரியவில்லை. இது மே 12, 2009 அன்று சிங்களவரால் புலிகளிடம் இருந்து சேதமடைந்த நிலையில் கைப்பற்றப்பட்டது ஆகும். இது சிங்களவரிடம் இருந்து கைப்பற்றப்பட்ட பிறகு புலிகளால் செம்மைப்படுத்தப்பட்டிருக்கிறது, பக்கக் கவசங்களை பார்க்குக. அவை தனியாக புடைத்துக்கொண்டு நிற்பதை கவனிக்குக. ஆனால் பின்பக்கம் பவல்களுக்கு சாதாரணமாக இருப்பதைப் போன்றுதான் உள்ளது. பக்கக் கவசங்கள் அகலப்படுத்தப்பட்டாலும் பின்பக்கம் எந்தவொரு மாறுதலுக்கும் உள்ளாகவில்லை (பின்பகுதியில் மீண்டும் உள்நோக்கி சாய்ந்தது). கண்ணிவெடி-தடுப்பு, பதிதாக்குதல்-காக்கப்பட்ட காலாட்படை நகர்திறன் ஊர்தி ( Mine-resistant, ambush-protected infantry mobility vehicle) இயுனிகோன் விதம்-5 & 6 (Unicorn Mk-5 & 6) எண்ணிக்கை: 6 விடுதலைப்புலிகள் 1996இல் ஓயாத அலைகள் ஒன்றின்போது ஒன்றும் (இங்கு மேலுமொரு பஃவல் விதம்- 1 உம் கைப்பற்றப்பட்டது), 1997இல் ஜெயசிக்குறுவின் போது இரண்டும், 1997/ 1998(ஓயாத அலைகள் இரண்டிற்கு முன்பாகவே) பக்கக் கவசத் தகடுகளை இழந்துவிட்ட இயுனிகோன் ஒன்றும், பின்னர் கடைசியாக 1999இல் ஓயாத அலைகள் மூன்றின் போது ஒட்டுசுட்டானில் ஒன்றும் கனகராயன்குளத்தில் ஒன்றுமாக மொத்தம் இரண்டும் என ஆக மொத்தம் 6 இயுனிக்கோன் விதம்-5/6 களைக் கைப்பற்றியிருந்தனர் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இவற்றுள் ஆகக்குறைந்தது (கிடைக்கப்பெற்ற படங்களில் இருந்து) 3 ஆவது இயுனிக்கோன் விதம் 6ஐச் சேர்ந்தவை என்பது அறியக்கூடியதாக உள்ளது. கைப்பற்றப்பட்ட 6 இயுனிக்கோன்களினது படிமங்களும் கீழே அடுத்தடுத்துள்ள மறுமொழிப்பெட்டிகளுள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. 1) மேலே காட்டப்பட்டுள்ள கவசவூர்தியின் முகப்புக் பக்கம்: 2) இவ்வூர்தி கைப்பற்றப்பட்டபோது சேதமடைந்து இருந்ததால் புலிகள் இதன் பின்பகுதிக்கு புதிய இரும்புத்தகடுகளை பொருத்தியுள்ளனர். மூட்டப்பட்டிருப்பது (mounted) M1939 (61-K) 37 மிமீ வானூர்தி எதிர்ப்புச் சுடுகலன். மேலே காட்டப்பட்டுள்ள கவசவூர்தியின்(armoured vehicle) உட்பக்கம்: 3) இவ்வூர்தி சிங்களவரிடமிருந்து கைப்பற்றப்பட்டபோது சேதமடைந்து இருந்ததால் புலிகள் இதன் பின்பகுதிக்கு புதிய இரும்புத்தகடுகளை பொருத்தியுள்ளனர்.. எப்படிக் கூறுகிறேன் என்றால் இதன் பக்கவாட்டுக் கவசங்களை உத்துப்பாருங்கள்... பஃவெலின் கவசம் போன்றில்லாமல் ஏதோ ஒரு தகரத்தை நிமிர்த்தி ஒட்டியிருக்கிறார்கள். மேற்கண்ட ஊர்தியின் பின்பக்கம்: ... அருகில் தெரிவது பஃவெல் mk-1 ஆகும். மேற்கண்ட ஊர்தியின் பின்பக்கம்: (இந்நிழற்படம் புலிகளால் கிளிநொச்சியில் நடத்தப்பட்ட ஓர் படைத்துறைக் கண்காட்சியில் எடுக்கப்பட்டது ஆகும்.) 4) 'படிமப்புரவு: தமிழீழ விடுதலைப் புலிகளின் ''விடுதலை மூச்சு'' திரைப்படத்திலிருந்து. இதில் சிங்கள தரைப்படை சீருடையில் உள்ளவர்கள் தவிபு போராளிகள் ஆவர்' 5) & 6) இறுதிப்போரில் பயன்படுத்தப்பட்ட நிலையிலான நிழற்படங்கள் கிடைக்கப்பெறவில்லை. கண்ணிவெடி-தடுப்பு, பதிதாக்குதல்-காக்கப்பட்ட காலாட்படை நகர்திறன் ஊர்தி (Mine-resistant, ambush-protected infantry mobility vehicle) இயூனிபஃவல் விதம்-2 (Unibuffel Mk-2) எண்ணிக்கை: 2 1) கீழே நீங்கள் பார்க்கப்போகும் கவசவூர்தியானது விடுதலைப்புலிகளால் சிறீலங்கா தரைப்படையினரிடமிருந்து 2007 ஆம் ஆண்டு வவுனியாவில் வைத்து கைப்பற்றப்பட்டது . இது பின்னர் புலிகளால் மாற்றியமைக்கப்பட்டது. அதாவது இதன் ஒரு பக்கம் மட்டும் AAA பொருத்துவதற்காக அலங்கம் அமைப்பதற்கு ஏற்றவாறு வட்ட வடிவில் மாற்றியமைக்கப்பட்டது.. முகப்புத் தோற்றம்: மாற்றி அமைக்கப்படாத பக்கம்: மாற்றி அமைக்கப்பட்ட பக்கம்: பின்பக்கம்: 2) உள்நாட்டு கண்ணிவெடி-தடுப்பு, பதிதாக்குதல்-காக்கப்பட்ட ஊர்தி (Indigenous Mine-Resistant, Ambush-Protected vehicle). எண்ணிக்கை : 1 1) புலிகளால் உள்நாட்டில் கட்டப்பட்டு இறுதிப்போரில் பயன்படுத்தப்பட்ட இவ்வூர்தியானது பார்ப்பதற்கு ஏதோ நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது போன்று தோற்றம் கொண்டுள்ளது. இதன் வடிவத்தின் அடிப்படையில் பார்க்கும் போது கண்ணிவெடிகள் மற்றும் எறிபொருள்களுக்கு(projectile) எதிர்ப்பாக அவர்கள் ஒரு முக்கோண அடிப்பகுதியையும் சாய்வான கவசத்தையும் கொண்ட உடலினை இதற்கு வடிவமைத்துள்ளனர். இதன் உடலமைப்பை முக்கோணமாக அமைத்ததால் இதனை மேலும் விரிவாக்க முடியாமல் போனாலும் ஒண்ணத் தக்கவாறு இருக்கிறது. அது மட்டுமல்லாமல் வெளிப்புறத்தில் உள்ள நீண்ட புறம்போக்கி குழாய் அழகியலைத் தருவதோடு சங்கிலி பாவாடை போன்ற அமைப்பு மிகையாகும். (அதன் பயன்பாடு என்னவென்று தெரியவில்லை) இதன் முகப்பில் உள்ள அந்த முக்கோண வடிவம் முழுவதும் இரும்பால் ஆனதால் எந்தவொறு தடங்கல்களையும் இடித்தழிக்கும் வல்லமை பெற்றுள்ளது. அத்துடன் இதன் நடுவில் அலங்கத்திற்க்கு ஏற்ப வட்டமான இடைவெளியும் விட்டும் கட்டப்பட்டுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. மொத்தத்தில் மிகவும் நேர்த்தியாக நுட்பத்தில் மிகவும் முன்னேறியதாக, குறிப்பாக அவர்களின் 2009 ஆம் ஆண்டு காலத்திற்கு, கட்டப்பட்டுள்ளது. இதன் முடிவாக்கமும் மிகச் சிறப்பாக உள்ளது. ஓட்டுநர் இருக்கை: மேற்கண்ட ஊர்தியின் உட்பகுதி: உள்நாட்டுக் கவசச் சண்டை ஊர்தி (Indigenous Armoured Fighting Vehicle) எண்ணிக்கை : 1 இவ்வூர்தியானது இறுதிச் சண்டையில் ஆடி பிரண்டுள்ளது. இதன் கூரையாஅந்து லொறியின் கூரையோடு ஒத்துப்போகிறது. ஆடிகள் யாவும் கவச ஆடிகளாகவே தெரிகிறது. ஓட்டுநர் இருக்கைக்கு அருகில் உள்ள இருக்கையின் கூரைப்பகுதி திறந்து மூடும்படியாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் முன்பக்கத்தில் படைக்கலம் வைப்பதற்கான ஓர் ஏந்தியும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 1) செம்மைப்படுத்தப்பட்ட ஆளணி காவி (Improvised Personnel Carrier) எண்ணிக்கை: 5 இவற்றினை பார்ப்பதற்கு ஏதோ நிறுவனத்தால் செய்யப்பட்டது போல மிகவும் சிறப்பான முடிவாக்கத்தைக் கொண்டிருந்தன. அவ்வளவு நேர்த்தியாக உட்புறம் வடிவமைப்பட்டிருந்தது.. இதற்கு கண்டிப்பாக ஒரு 'வகைப்பெயர்' இருந்திருக்க வேண்டும். யாருக்கேனும் தெரிந்தால் தெரிவியுங்கள்../\.. இவற்றின் கவசத் தகடுகள் எல்லாம் 1/4 அளவுடையன ஆகும். பின்பக்க பெட்டியின் கவசத்தகடுகள் இரட்டை அடுக்குடையன. அவற்றின் முதலாவது கவசத்தகட்டுக்கும் இரண்டாவது கவசத்தகட்டுக்கும் இடையில் அரையடி இடைவெளி உள்ளது. அந்த இடைவெளிக்குள் மணல் நிரப்பப்பட்டுள்ளது, வெடிப்பிலிருந்து ஓரளவு காப்பு வழங்க. 1) மேலே காட்டப்பட்டுள்ள கவசவூர்தியின்(armoured vehicle) உட்பக்கம்: மேலே காட்டப்பட்டுள்ள கவசவூர்தியின் பின்பக்கம்: மூலை & பக்கவாட்டு தோற்றம்: மேலே காட்டப்பட்டுள்ள கவசவூர்தியின் முகப்புக் கதவுப் பக்கம்: ஓட்டுநர் இருக்கும் உட்பக்கம்: பின்பக்க படிக்கட்டுகள்: பின் பகுதியில் உள்ள உள்ளிருந்து சுடுவதற்கான புழைகள்: 2) மேற்கண்டதைப் போன்ற மற்றொரு கவசவூர்தி 3)மேற்கண்டதைப்போன்ற அழிக்கப்பட்ட மற்றொரு கவசவூர்தி: இக்கவசவூர்தியானது புலிகளால் மேற்கோள்ளப்பட்ட கரும்புலித் தாக்குதலிற்கு எதிராக சிறீலங்கா தரைப்படையினர் மேற்கோண்ட தகரி தாக்குதலினால் எரிந்து அழிந்தது. இத்தாக்குதலின்போது கவசவூர்தியில் செலவான(travel) ஓட்டுநர் உட்பட்ட 6 கரும்புலிகளும் வீரச்சாவினைத் தழுவிக்கொண்டனர். (கவசவூர்தியில் தெரியும் பெரிய ஓட்டையானது தகரியால் ஏற்படுத்தப்பட்டதாகும். நேரான மறுபக்கம் அப்படியே சிதைந்து விட்டது. கவசவூர்தியின் பின்பகுதியில் கோப்பி நிறத்தில் தெரிவது கரும்புலிகளுன் வித்துடல்கள்) மேற்கண்ட கவசவூர்தியில் தாக்குதல் நடத்தச்சென்ற கரும்புலிகளின் வித்துடல்கள்: 4) இது கட்டத் தொடங்கும் போதே கைப்பற்றப்பட்டு விட்டது. 5) செம்மைப்படுத்தப்பட்ட சண்டை ஊர்தி (Improvised Fighting Vehicle) எண்ணிக்கை : 3 இதன் ஓட்டுநர் இருக்கையின் பக்கவாட்டுச் சாளரங்கள் முற்றாக கவசம்போடப்பட்டிருந்தன. முன்பக்கச் சாளரங்களில் ஓட்டுநர் பார்வைக்கு சிறு இடமொன்று, நீள்சதுர வடிவில், விடப்பட்டு அது இரண்டாகப் பிரிக்கப்பட்டு, ஏனை இடங்கள் முற்றாக கவசம் போடபப்ட்டிருந்தன. பின் பக்கத்தில் வெளிய்ல் சுடுவதற்கு ஏற்ப ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் 7 சூட்டுப்புழைகள் இருந்தன, சுவரின் மேற்பக்கத்தில். மேற்புறக் கூரையின்வழியே வெளியில் எழும்பிச் சுடுவதற்கு ஏற்ப அதில் சாளரங்கள் உள்ளதைக் கவனிக்குக (அந்த சூரிய ஒளி வரும்பகுதி). இவ்வாறாக கூரையில் இரு சாளரங்கள் அமைக்கப்பட்டிருந்தன. மேலுள்ள படத்தில் அதை நீங்கள் தெளிவாகக் காணலாம். பின் பக்கத்தில் முக்கால்வாசிக்கு கதவுகள் இருந்தன. அதன் மேற்பக்கம் திறந்ததாகவே இருந்தது. 1) உட்புறம்: சாளரம்: 2) இது கைப்பற்றப்படும்போது எரிந்த நிலையில் அதன் சுடுபுழைகளும் மேற்கூரையில் இருந்த சாளரங்களுமாக முற்றாக தகரத்தால் மூடி மறைக்கப்பட்டிருந்தது. முகப்புத்தோற்றம் கதவு: பின்பகுதி: 3) 18–05–2009 அன்று சிங்கள வல்வளைப்புப் படைகளால் சிதைந்த நிலையில் கைப்பற்றப்பட்டது ஆகும். செம்மைப்படுத்தப்பட்ட ஆளணி காவி (Improvised Personnel Carrier) எண்ணிக்கை : 1 1) செம்மைப்படுத்தப்பட்ட ஆளணி காவி (Improvised Personnel Carrier) எண்ணிக்கை : 1 1)இதற்கு மேற்கூரை உண்டு. அதுவும் கவசத்தால் ஆனது ஆகும். செம்மைப்படுத்தப்பட்ட ஆளணி காவி (Improvised Personnel Carrier) எண்ணிக்கை : 2 ஓட்டியிடத்தில் சாளரத்திற்கு மட்டும் கவசம் போடப்பட்டுள்ளது. பின்பகுதி முற்றாக கவசப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. 1) 2) ஓட்டியிடத்தில் சாளரத்திற்கு மட்டும் கவசம் போடப்பட்டுள்ளது. செம்மைப்படுத்தப்பட்ட ஆளணி காவி (Improvised personnel carriers) எண்ணிக்கை : 1 1) முன்பக்கத் தோற்றம்: கறுப்பு ஆடி உள்ள இடமெல்லாம் கவசம் போடப்பட்டிருந்தது. பகக்ச் சாளரங்கள் முற்றாக கவசம் போடப்பட்டு கறுப்புக் ஆடியால் மறைக்கப்பட்டிருந்தன. ஆந்த ஆடியை ஏற்றியிறக்கலாம். அந்த ஆடியின் கவசம் போடப்பட்டிருந்த உட்பகுதியின் மேற்பக்கத்தில் சிறு புழை போன்று ஒன்று இருந்தது, உள்ளிருந்து வெளியில் பார்ப்பதற்கு. உட்புறம்: இதன் உட்பகுதியை நன்கு உத்துப் பாருங்கள்.. அந்தக் கோடியில் தெரியும் கதிரைக்குப் பின்னால் ஓர் படுக்கை உள்ளது.. அதில் படுத்து ஓய்வெடுக்கலாம்.. மேலும் கதிரைக்கு இருபுறமும் சுவரோடு நீள் இருக்கை உள்ளது. சுவர் முற்றாக கவசம் போடப்பட்டுள்ளது. கதவு: கதவின் கீழ்ப்பகுதி: செம்மைப்படுத்தப்பட்ட ஆளணி காவிகள் (improvised personnel carriers) எண்ணிக்கை : 1 1) 'முன் அம்புக்குறி இக்கவசவூர்தியையும், அப்பால் உள்ள அம்புக்குறி கீழுள்ள கவசவூர்தியையும் காட்டி நிற்கின்றன' உடனே செம்மைப்படுத்தப்பட்ட ஆளணி காவி (Instantly improvised personnel carrier) எண்ணிக்கை : 2 'உடனே செம்மைப்படுத்தப்பட்ட ஆளணி காவி' என்பது கையில் கிடைத்தவற்றை மட்டும் கொண்டு செம்மைப்படுத்தப்பட்ட கவசவூர்திகளாகும். கீழே உள்ள கவசவூர்திகளானவை ஒரு விதமான இரும்பால் ஆன அலுமாரிகளை(அந்த நிறத்தில் உள்ளவை) தம் பக்கவாட்டின் கவசங்களாக கொண்டவையாகும். இவற்றின் ஓட்டுநர் இருக்கும் முன்பகுதியானது எந்தவொரு கவசங்களும் இல்லாததாகும். 1) 2) 'வலது முதலாவது அம்புக்குறி மேலுள்ள கவச ஊர்தியையும் காட்டி நிற்கின்றது' படைத்துறைப் பாரவூர்தி (Military truck) எண்ணிக்கை : 5–10 கிளிநொச்சி படைத்தளத்திலும் ஆனையிறவிலும் இதுபோல பல பாரவூர்திகள் புலிகளால் கைப்பற்றப்பட்டது குறிப்பிடத்தக்கது. 1) 2) 3)புதுமாத்தளன் ஏப்பிரல் 24 | படிமப்புரவு: David gray 4) 5) இசுராலியன் வகை பாரவூர்தி (Stallion type army truck) எண்ணிக்கை - 4 ஓயாத அலைகள் மூன்றின் கட்டம் ஒன்றில் கனகராயன்குளப் படைத்தளத்திலிருந்து இதே போன்று ஒன்று படைக்கலன்கள் நிரப்பப்பட்டு தாக்குதலில் பிரண்ட நிலையில் கைப்பற்றப்பட்டது. ஓயாத அலைகள் மூன்றின் கட்டம் நான்கில் 29 ஆம் திகதி இத்தவினுள் வைத்து ஒன்று கைப்பற்றப்பட்டது; இரண்டு ஆனையிறவு சமரின் முடிவில் கைப்பற்றப்பட்டது. (ஆதாரம்: https://eelam.tv/watch/க-ட-ரப-ப-தர-ய-றக-கம-ஓய-த-அல-கள-3-கட-டம-4-kudarappu-landing-ஆன-ய-றவ-ம-ட-ப-ச-சமர_mslZYeVtH66ksnM.html இதில் கடைசி 44:30 நிமிடத்தில்). 1) கைப்பற்றப்பட்டவற்றுள் ஒன்று பின்னாளில், 2007 தைப்பொங்கலில், பயன்பாட்டில் இருந்தபோது: நாடோடியம்(Gypsy) எண்ணிக்கை : 2–4 1) 2) 25-3-2009 படைத்துறைப் பொநோவகம்(military jeep) எண்ணிக்கை : 3–5 1) 2) ஆனையிறவில் ஜெயந்தன் படையணியினர் செம்மைப்படுத்தப்பட்ட சண்டை ஊர்தி (Improvised fighting vehicle) எண்ணிக்கை : 13–30 இரட்டை இருக்கை கொண்ட சாகாடு(pickup) 1) ஆய்தம் : இடது - 20மி.மீ. – ஜி.ஐ.ஏ.ரி. எம்693 2) ஆய்தம் : வலது - 14.5மி.மீ. – வகை 58 (சிபியு-2 ) 3) ஆய்தம் : 12.7மி.மீ. – வகை 54 சுடுகலன் மார்ச் 2009 அன்று சிறிலங்காப் கைப்பற்றப்பட்டது. முன்பகுதி முழுவதும் கவசம் போடப்பட்டிருந்தது. இதே போன்று அன்று மேலும் ஒன்று கைப்பற்றப்பட்து. அதிலும் 12.7மி.மீ. சுடுகலன் பூட்டப்பட்டிருந்தது 4) ஓட்டுநர் உட்பகுதி... கவசம் போட்டப்பட்டுள்ளது: 5) 6) 7) 8 ) 9) இது இரணப்பாலையில் கைப்பற்றப்பட்டது 10) இது நிலத்தினுள் மேலோட்டமாகப் புதைக்கப்பட்டு தரிபெற்றிருந்தது. இதன் முன்பகுதி முழுவதும் கவசம் போடப்பட்டுள்ளது: மேற்கண்ட ஊர்தியின் பின்பக்கம்: 11), 12) & 13)→ இவை ஆனந்தபுரத்தில் கைப்பற்றப்பட்டன. அன்று இதே போன்று இரட்டை இருக்கைகொண்ட மொத்தம் மூன்று சாகாடுகள்(pickup) கைப்பற்றப்பட்டன. மூன்றிலுமே 12.5 மி.மீ. சுடுகலன்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. 14) 2007 ஆம் ஆண்டைச் சேர்ந்த படம் 'PK இந்திரச் சுடுகலன் பொருத்திய ஊர்தியில் அமர்ந்திருக்கும் புலிவீரன்' செம்மைப்படுத்தப்பட்ட ஆளணி காவி (Improvised personnel carrier) எண்ணிக்கை : 10+ crew cab 1) கீழ்கண்ட ஊர்தியில் புலிகளின் உருமறைப்பு(camouflage) பூசப்பட்டுள்ளது 2) செம்மைப்படுத்தப்பட்ட ஆளணி காவி (Improvised personnel carriers) எண்ணிக்கை : 14–30 நான்கு இருக்கை கொண்ட சாகாடு(pickup) இதே போன்ற உருமறைப்பு கொண்ட 9 ஊர்திகள் தொடரணியாய் செல்வதை புலிகளால் வெளியிடப்பட்ட ஓர் நிகழ்படமொன்றில் (video) கண்டுள்ளேன்.. கீழ்க்கண்டதுதான் நான் சொன்ன அந்த ஊர்தி தொடரணி.. இது ஒரு 5 நொடி ஓடக்கூடிய நிழற்படம்(video ) 2) காவல்துறை 3) காவல்துறை 4. மேலும் இதே போன்ற கறுப்புநிற சாகாடு ஒன்று கிளிநொச்சி மாவட்ட வருவாய்த்துறையினரிடம் பயன்பாட்டில் இருந்தது. 5) 6) செம்மைப்படுத்தப்பட்ட ஆளணி காவி (Improvised personnel carriers) எண்ணிக்கை : 15–30 பஜெரோ (pajeros) இவ்வூர்திகள் விடுதலைப்புலிகளின் பொறுப்பாளர்கள் மற்றும் தளவாய்களால் பயன்படுத்தபட்டன. இவற்றில் ஒரு சில உருமறைப்புகளையும் ஒருசிலது நிறுவன நிறங்களையும் (company colour) கொண்டிருந்தன. இவற்றில் பெருமளவானவை இறுதி நேரத்தில் சிங்கள படைத்துறையால் எடுக்கப்பட்டு அவர்களின் சொந்த தேவைகளுக்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. 1) & 2) & 3) 4.) 5. கவசம் போட்டப்பட்டுள்ளது: 6. Limousine pajero -கவசம் போட்டப்பட்டுள்ளது 7) செம்மைப்படுத்தப்பட்ட ஆளணி காவி வையம் (improvised personnel carrier van) 1)Dolphin toyota எண்ணிக்கை : இவ்வாறு மேம்படுத்தப்பட்டது மட்டும் புலிகளிடம் ஒன்று அ இரண்டு இருந்திருக்கலாம் என்று நம்புகீறேன். உள்ளே 3 இருக்கைகள் பூட்டப்பட்டுள்ளன. 2) கயெசு வையம் (kayas van) எண்ணிக்கை : 20+ இவை ஆளணி காவிகளாகப் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. செம்மைப்படுத்தப்பட்ட சண்டை இழுபொறி(Improvised Fighting Tractor) எண்ணிக்கை : 1/2 1) இது முற்று முழுதாக கவசம் போடப்பட்ட ஒரு இழுபொறியாகும். கீழுள்ள இழுபொறிபோன்றல்லாமல் இதன் பின்பெட்டியானது ஒரு குவியறை போன்று ஆக்கப்பட்டுள்ளது... அதனினுள் ஆட்கள் இருக்கும் அளவிற்கு பெரிதாக உள்ளது. முன் ஓட்டுநர் இருப்பிடத்தில் முன் மற்றும் இரு பக்கவாடு ஆகியவற்றில் சிறு சாளரம் உள்ளது. இதன்மூலம் வெளியில் நடப்பவற்றை ஓட்டுநர் கவனிக்கலாம். பின் பக்கத்தில் ஒரு பெட்டகம் உள்ளது. பயன் தெரியவில்லை. செம்மைப்படுத்தப்பட்ட வழங்கல் இழுபொறி (Improvised Suppyly Tractor) எண்ணிக்கை : 7–10 புலிகளால் உள்நாட்டில் கட்டப்பட்டு இறுதிப்போரில் வழங்கலுக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட மேம்படுத்தப்பட்ட இழுபொறிகள். இதை 'அரப்பெட்டி' என்று அழைப்பர். 1) 'பக்கவாட்டுத் தோற்றம்' 'பின்பக்கத்தில் இருந்து முன்னோக்கிய பார்வை' 'பின்பக்கம்' 3) 4) 'மேற்கண்ட இழுபொறியின் பின்பக்கம்' 'மேற்கண்ட இழுபொறியின் பின்பக்கம்' 4) 5) 6) 7) 8 ) இஃவெரெட்டு கவச சகடம் (Ferret armoured car) சிறீலங்காத் தரைப்படைகளால் இறுதிப்போரில் கைப்பற்றப்பட்டது. கைப்பற்றப்பட்ட இடம்: புலிகளின் கவசவூர்தி அணியமாக்கல் தொழிற்சாலை 1) உள்நாட்டு கவச சண்டை ஊர்தி (Indigenous armored fighting vehicle) இவ்வூர்தி முக்கால்வாசி கட்டுமானம் முடிந்தநிலையில் சிங்களப்படைகளால் கைப்பற்றப்பட்டது ஆகும். இதன் பெரிய சக்கரங்கள் இதனை கரடுமுரடான பாதைகளிலும் இலகுவாக செல்லக்கூடியதாக ஆக்கியிருக்கும். மேலும் அந்த வைர வடிவ உடலமைப்பு இதனை கண்ணிவெடி-எதிர்ப்பாக மாற்றியிருக்கிறது. ஆனால் இதன் கட்டுமானம் முழுமையாக முடிக்கப்படாததால் இதனைப் பற்றி முழுமையாக அறிய முடியவில்லை சக்கரத்துடன் கூடிய பகுதி: முன்பக்கம்: பிற்சேர்க்கை (10-17-2020) → கவச உழுபொறி (Armoured Tractor) → எண்ணிக்கை: 2 இவ்வூர்தியின் வகைப் பெயரோ விதப்பெயரோ எனக்குத் தெரியவில்லை. இறுதிப்போரில் இதற்கு என்ன நடந்தது என்று தெரியவில்லை. இது ஜயசிக்குறுயி எதிர்ச்சமரக் காலத்தில் பரந்தன் - கிளிநொச்சி படைத்தளம் மீதான விடுதலைப் புலிகளின் ஊடுருவித் தாக்குதலில் நடுவீதியில் வைத்துக் கைப்பற்றப்பட்டதாகும். இத புறங்களில் எப்படைப் பிரிவுக்குச் சொந்தமானது என்று எழுதப்பட்டிருந்தது. 'கைப்பற்றப்பட்ட போது' இதன் மேற்பகுதியில் ஒற்றைச் சுடுகலன் கொண்ட அலங்கம் உள்ளது. மேற்கண்ட ஊர்தியின் பின்பக்கம்: இதன் பக்கத்தில் இக்கவசவூர்தியின் பெயர் எழுதப்பட்டுள்ளதை கவனிக்குக. '*-* ON MK III' கிட்டத்தட்ட இதே போன்ற ஒன்று 95 க்கு முன்னர் புலிகள் வைத்திருந்தனர். அது தவளைப் பாய்ச்சல் நடவடிக்கையின் போது புலிகளால் கைப்பற்றப்பட்டது ஆகும். அதன் நிழற்படம் வாசகர் பார்வைக்காக கீழே கொடுத்துள்ளேன். இதன் மேற்புறத்தில் இரட்டை சுடுகலன் கொண்ட அலங்கம் உள்ளது. அதில் உள்ள சுடுகலமானது பெரும்பாலும் .50 கலிபர் பிரவுனிங்ஙாக இருந்திருக்கலாம் என்று எண்ணுகிறேன். இதன் சக்கரங்களை வைத்துப் பார்க்கும்போது, இது ஒரு கவசம் பூட்டப்பட்ட உழுபொறி(Tractor) என்பது புலப்படுகிறது. இதற்கு பவள் கவசவூர்தியில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் சன்னத் தகை ஆடிகள்(Bullet resistant glass) போன்ற ஆடிகள் பூட்டப்பட்டிருக்கிறது. இதன் கவசத்தில் உள்ள நீக்கல்களை வைத்துப் பார்க்கும்போது இதன் தகடுகள் மிகவும் மொத்தமாக உள்ளதாக தெரியவருகிறது. (95 இற்குப் பின்னர் இதற்கு என்ன நடந்தது என்று தெரியவில்லை..) கீழ்ப்படத்தையும் மேற்படத்தையும் ஒப்புநோக்குகையில் இரண்டும் வெவ்வேறு தோற்றத்திலான ஆனால் ஒரே விதத்தைச் சேர்ந்தையாக(இரண்டுமே கவச உழுபொறிகள்தாம்) இருக்கின்றன. ஆகையால் இரண்டும் உள்நாட்டு விளைவிப்புக்கள் என்னும் முடிவிற்கு வருகிறேன். பிற்சேர்க்கை (10-17-2020) → நிலத் தோரணம் (Land rover) → எண்ணிக்கை: 6–10 இது 2008 வவுனியாவில் நடைபெற்ற சமர் ஒன்றில் விடுதலைப்புலிகளால் கைப்பற்றப்பட்டது ஆகும். 2) 3) தென் தமிழீழத்தில் 4) கட்டம் போட்ட சட்டை போட்டிருப்பவர் தான் லெப்.கேணல். சிந்து.. இந்தக் குழுவினர் வைத்திருப்பது SPG 9 என்னும் ஆய்தம். 5) 6) கூடுதல் செய்திகள் புலன கிட்டிப்பு: சற்குணநாதன் (Pushpakumar Satkunanathan) புலிகள் காலத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட ஓர் சொல்லாடல்: களநிலை ஊர்தி "களநிலை ஊர்திகள் என்பது விடுதலைப்புலிகளின் பயன்பாட்டில் இருந்த சொல். அதாவது யுத்தகளத்தில் நிலையாக யுத்தத்தேவைகளுக்காக நிறுத்திவைக்கப்பட்டிருக்கும் கவசக் காப்புக்கொண்ட ஊர்திகளை அப்படி அழைத்தோம். அவ்வாறான ஊர்திகள் காயப்பட்ட வீர்ர்களை காக்கவும், சில யுத்த பின்கள பணிகளுக்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது." உசாத்துணை: https://weaponsystems.net/system/744-DShK army.lk Alvis Saladin (and associated) Ideas and Inspiration Torched LTTE Bullet-Proof Limousine, Four more Cars & Air-Conditioned Bungalow Uncovered https://www.army.lk/news/sea-tiger-base-empty-ltte-boats ஓயாத அலைகள் - 3 | ஓ.ஆ.-3 /watch?v=oecqssSmMKE ஜெயசிக்குறுய் ஓராண்டு வெற்றிச்சமர்க் காணொளி படிமப்புரவு (image courtesy) YouTube Amantha Perera kumaran satha rupabahini Tamilarul.Net - 24மணி நேரச் செய்திகள் Tigers seize SLA arms storage in PTK ellaalan Krishan kumar Log In or Sign Up http://slsecurityforces.blogspot.com/2009/02/armour-plated-van-used-by-ltte-to.html Wikimedia Commons http://Quora.com Royalty Free Stock Photos, Illustrations, Vector Art, and Video Clips Indian Defence Review A new way to view Flickr photos and more... aruchuna http://jvpnews.com http://www.ilankainet.com/2009/03/blog-post_4126.html ஆக்கம் & வெளியீடு நன்னிச் சோழன்

"தோற்றிடேல், மீறித் தோற்றிடினும் வரலாறின்றி மரியேல்!" -நன்னிச் சோழன் எழுதருகை(warning): இங்குள்ள செய்திகள் யார் மனதையும் புண்படுத்துவதற்காக எழுதப்படவில்லை. இவை தமிழினத்தின் வரலாற்றை ஆவணப்படுத்தும் முகமாகவே எழுதப்பட்டுள்ளன என்பதை தாழ்மையுடன் தெரிவித்துக்கொள்கிறேன்…! எல்லா(hello), வணக்கம் மக்களே! உங்கள் எல்லோரையும் மற்றொரு ஆய்வுக்கட்டுரையில் சந்திப்பதில் மகிழ்சியடைகிறேன். இன்று நாம் பார்க்கப்போவது தமிழீழ நிழலரசின்(de-facto state of Tamilleelam) கடற்படையிடமிருந்த கப்பல்களையும் அதில் பணியாற்றிய ஆழ்-கடலோடிகளைப் பற்றியுமே! தமிழீழ நிழலரசிற்கான அனைத்து வழங்கல்களும் கடல்வழியாகவே நடந்தேறின. இவற்றை விடுதலைப் புலிகளின் கப்பல் பிரிவு செம்மையாக நிறைவேற்றியது. இக்கப்பல் பிரிவை உள்ளடக்கிய படையணி 'சிறப்புப் படையணி' என அழைக்கப்பட்டது. ஆனால் நான்காம் ஈழப்போரின் தொடக்க காலத்தில் இருந்து நடைபெற்றுவந்த ஒருசில காட்டிக்கொடுப்புகளால் (குமரன் பத்மநாதன் என்ற தமிழின துரோகியால்) இக்கப்பல் பிரிவின் நான்கைந்து கப்பல் தவிர ஏனைய அனைத்தும் பன்னாட்டு கடலில் வைத்து சிங்களக் கடற்படையால் ஒக்கமே(completely) அழிக்கப்பட்டது. புலிகளின் இக்கடற்கலங்கள் பல்வேறு நாட்டுக் கொடிகளுடன் கடலில் வலம்வந்தன. அவற்றில் கூடுதலாக பனாமா, கொண்டுராசு(Honduras), இலிபியா என்பவை குறிப்பிடத்தக்கன. புலிகளின் இக்கப்பல்கள் தம்சேவைக் காலத்தில் 95 வீதமான நேரம் வணிகச் சரக்குகளை மட்டுமே உலகெங்கும் போக்குவரவித்திருந்தன. மீதி 5% நேரம் மட்டுமே தமிழீழத்திற்குத் தேவையான பொருட்களைக் காவி வந்தன. சரி, இனி இந்தக் கப்பல் பிரிவின் செயல்பாட்டுகளைப் பற்றிக் கொஞ்சம் சுருக்கமாகப் பார்த்துவிடுவோம். இக்கப்பல்கள் நிழலரசின் மிதக்கும் வறைக்கூடங்களாக(Floating warehouse) பணியாற்றுவதற்காக ஈழத்தீவின் கடற்கரைக்கு அப்பால் பன்னாட்டு நீரில் நங்கூரமிட்டிருந்தன. அவற்றிலிருந்து தமிழீழத்திற்கு பொருட்களை இறக்கிக் கொணர கடற்புலிகளின் ஆழ்கடல் பிரிவானது வழங்கல் படகுகளைப் பயன்படுத்தியது. இவ்வாறு பொருட்களைக் கொணரும்போது சிங்களப் படை கண்டுவிட்டால் கடலில் பாரிய கடற்சமர் மூண்டுவிடும். இறக்கப்படும் பாரிய அளவிலான வழங்கட்பொருட்கள் போக்குவரவிற்காக பிரிக்கப்பட்டு தமிழீழத்தில் உள்ள கடற்புலிகளின் தளங்களில் மீண்டும் ஒன்றாக்கப்படும். ஜெனிவா ஒப்பந்த காலத்திலிருந்து இது போன்ற ஆழ்கடல் வழங்கல் நடவடிக்கைகளிற்கு கடற்புலிகளின் கட்டளையாளர்களில் ஒருவரான இள பேரரையன்(Lt.Col.) சலீம்/கலாத்தன் என்பவர் தலைமை தாங்கினார். இவர் 4 மார்ச், 2009 அன்று கடற்புலிகளின் தளமிருந்த சாலை பகுதியில், சிங்களப்படைகளின் பதுங்கித் தாக்குதலின்போது காயமடைந்து பண்டுவம் பெற்றுவரும் வேளையில் 10 மார்ச் 2009 அன்று வீரச்சாவினைத் தழுவிக்கொண்டார். 'லெப். கேணல் சலீம்/கலாத்தன் ' இனி புலிகளிடமிருந்து கைப்பற்றப்பட்ட அல்லது அழிக்கப்பட்ட கப்பல்களின் பெயர்க் குறிப்புகளைக் காண்போம். இங்கு நான் எழுக்டும் செய்திகள் சிங்கள புலனாய்வாளர் ரொகான் குணரத்ன வின் சிங்களச் சார்பாக வெளியிடப்பட்ட ஆய்வுக் கட்டுரை மற்றும் சிங்கள அரசின் humanitration analysis என்னும் அறிக்கை ஆகியவற்றில் இருந்து கிடைத்த செய்திகளையும் இணையத்தளங்களில் விரவிக்கிடந்த செய்திகளையும் தொகுத்து இங்கே வெளியிடுகிறேன். அதற்கு முன்னர், உங்களுக்கு ஒன்றினை அறிவுறுத்திக் கொள்ள விளைகிறேன். கீழே நான் கொஞ்ச கலைச்சொற்களைத் தருகிறேன். நீங்கள் அவற்றை படித்துவிட்டு மேற்செல்லுங்கள். ஏனேனில் அவை வரிக்கு வரி வரும் முக்கிய சொற்களாகும். கலைச்சொற்கள்: தண்டையல் - ship captain மீகாமன் - helmsman சேனைமீகாமன் - literary meaning 'military helmsman' தாங்கி- Tanker சரி, வாருங்கள் இனி கட்டுரைக்குள் தாவுவோம்! புலிகளிடம் இருந்த கப்பல்களின் நிலைமை: பிடிபட்டவை- 6 பிடிக்க முயன்ற போது தன்னழிப்பானவை - 5 [4 கப்பல்கள்(2 MT & 2 MV) + ஒரு பெரிய வள்ளம்(trawler)] அழிக்கப்பட்டவை - 10 (ஒரு பெரிய வேகப்படகு, ஒரு நடுத்தர படையேற்பாட்டுக் கலம்(medium sized logistics vessel), மற்றும் 8 கப்பல்கள்) எஞ்சியவை - 1+ (யாருக்குமே தெரியாது). ஆனால் சிங்கள அரசு புலிகளிடம் 8 கப்பல்கள் எஞ்சியுள்ளதாக போர் முடிந்தபின் அறிவித்திருந்தது. எம்.வி.சோழன்: 1984 ஆம் ஆண்டு புலிகளின் முதலாவது கப்பல் வாங்கப்பட்டது. அதன் பெயர் எம்.வி.சோழன் என்பதாகும். இதன் பழைய பெயர் சுன்-இஃகிங் என்பதாகும். இது 1985 இல் இருந்து தனது பணியைத் தொடங்கியது. இதில் எந்தக் காலத்திலும் ஆய்தங்களோ, தடை செய்யப்பட்ட பொருட்களோ ஏற்றப்பட்டது கிடையாது. இதற்கு பின்னாளில் என்ன நடந்தது என்பது பற்றிய செய்திகள் இல்லை. இது பற்றி மேலும் வாசிக்க: https://www.facebook.com/OruTamilMalumi/photos/2415087945231692 'எம் வி சோழனில் கேணல் சங்கர் அவர்கள் கடற்புறாவினருடன்' 'தமிழீழ விடுதலைப் போராட்டத்திற்கு முதற்கப்பலை வாங்கித் தந்த பிறைசூடி ஐயா / தண்டையல் டேவிட் ' அடுத்து, பிடிபட்ட கப்பல்களைப் பற்றிப் பார்ப்போம்: 1. எம்.வி.கடல்புறா பிடிபட்ட திகதி: 3 ஒக்டோபர் 1987 பிடிபட்ட பரப்பு: இந்திய மாகடல் பிடித்தோர்: சிங்களக் கடற்படை வீரச்சாவடைந்த ஆழ்கடலோடிகள்: 12 பேர் புலிகளின் புத்தம் புதிய கப்பலான இது இந்திய-இலங்கை-புலிகள் அமைதி ஒப்பந்த காலத்தின் போது சிங்களப் படைகளின் டோரா P467 என்ற எண்கொண்ட கலத்தால் பிடிக்கப்பட்டது. இதில் செலவாகிய குமரப்பா-புலேந்திரன் உட்பட்ட பதினைந்து புலிகள் இந்தியப் படைகளால் தடுத்து வைக்கப்பட்டனர். பின்னர் இந்திய-இலங்கை படைகள் அவர்களை வைத்து நயவஞ்சத்திற்கு முனைய தமிழீழ மரபிற்கேற்ப குப்பி கடித்து பன்னிருவர் வீரச்சாவினைத் தழுவிக்கொண்டனர். (பலாலியில் இந்திய நயவஞ்சகத்தால் குப்பி கடித்து உயிரை விட்ட போதும் சயனைட் தன்னைக்கொல்ல முதல் குப்பிகடித்த அதேவாயால் இரண்டு சிங்கள வீரர்களையும் கடித்து அவர்களின் மீதும் நஞ்சை பாய்ச்சி கொன்றவர் புலேந்தி அம்மான். பின் இறந்த அவரின் உடம்பில் பன்னிரு கத்திக்குத்து வீழ்ந்தது. குத்தியவர் இந்தியரா இல்லை சிங்களவரா என்று தெரியவில்லை.) கலவர்: 'கம்பியில் அமர்ந்திருப்பவர் கப்டன் கரன் ஆவார்' 'இடமிருந்து வலமாக: 2ம் லெப். ரெஜினோல்ட், கப்டன் ரகு, கப்டன் கரன்' 2. எம்.வி.சன் பேட்டு(Sun Bird) வேறுபெயர்கள்: இலியானா(Iliyaana), விரான்சிசு(Francis), ஐகுலைட்டு(Ichulite) பிடிபட்ட திகதி: 13 திசம்பர் 1990 பிடிபட்ட பரப்பு: பினாங்கு மாநிலம் பிடித்தோர்: மலேசிய சுங்கப்பிரிவு இக்கப்பலானது மலேசியாவின் பினாங்கு மாநிலத்தில் வைத்து மலேசிய சுங்கப் பிரிவினரால் தடுப்பிற்கு உள்ளாக்கப்பட்டது. அக்கப்பலைச் சோதித்த மலேசிய சிறப்புக் கிளையினர்(Malasian Special Branch) அதில், 2600 x வேட்டிற்கான வெற்றுக் கணைகள்(rounds of blank ammunition) 03 x பெரிய வேகப் படகுகள் 21 x இயோன்சன் & இயமஃகா வெளியிணைப்புப் பொறிகள்(OBM) 324 x பெறுகித்துரவுகள்-தள நிலையங்கள் (transreceivers- base station) 440 x நடைபேசி(walkie-talky) (கைக்கொள் கணம்(hand held set)) 6000 x மின்கலங்கள்(batteries) நீர்மூழ்கிகளுக்கான உதிரிப் பாகங்கள் & மற்றும் பல ஆய்தங்கள் இருந்ததாக தெரிவித்திருந்தனர். இது மலேசியாவில் கைப்பற்றப்பட்டுவிட்டதால், அக்காலத்தில் தொடங்கப்பட்டிருந்த கடற்புலிகளின் நீர்மூழ்கி கட்டுமானம் தொய்வடைந்தது. 3. எம்.வி. செக்கெசிறி(Checesri) வேறுபெயர்: சோழகேரி(Cholakeri) பிடிபட்ட திகதி: 28 நவம்பர் 1992 பிடிபட்ட பரப்பு: தாய் கரையில் இருந்து வெகு தொலைவில் பிடித்தோர்: மலேசிய சுங்கப்பிரிவு 4. எம்.வி. வி லிங் (We ling) பிடிக்கப்பட்ட திகதி: டிசம்பெர் 2009 பிடிபட்ட பரப்பு: மலேசியாவில் பிடிபடட்தாக கூறப்படுகிறது பிடித்தோர்: சிறீலங்காக் கடற்படை இக்கப்பலை 'துரோகி கே.பி.(K.P.) என்று அழைக்கப்படும் குமரன் பத்மனாதனிடம் இருந்து கைப்பற்றிய சிங்கள அரசாங்கமானது அதனை ஏ522 என்னும் பெயரில் தனது கடற்படையிடம் பயன்படுத்த அனுமதி வழங்கியது. 90 மீட்டர் நீளமும் 33 மீட்டர் உயரமும் கொண்ட இந்தக் கப்பலில் 5000 மெற்றிக் தொன் எடை யுள்ள பொருட்கள் கொண்டுசெல்ல முடியும். கொஞ்சக் காலம் அதனை இலங்கை கடற்படையினர் பயன்படுத்தி வந்தனர். ஆனால், அது பழுதடையவே அதனை பயன்படுத்துவது கைவிடப்பட்டது. பின்னாளில் அது பயனுறுத்த முடியா அளவிற்கு பழுதடைய மார்ச் 26, 2018 அன்று கடலினுள் தாட்டப்பட்டது (தண்ணீர் நிரப்பி மூழ்கடிக்கப்பட்டது). இக்கலம் பற்றி மேலும் அறிய: https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?282324 இது தொடற்பான மேலும் பல படங்கள் பார்க்க: Navy sinks dilapidated LTTE ship கலப் படம்: 5. எம்.வி. பிறின்சசு கிறிசுரினா (Princess Christina) பிடிபட்ட திகதி: டிசம்பெர் 2009. கொழும்புவிற்கு டிசம்பர் மாதத்தின் மூன்றாம் வாரம் கொண்டுவரப்பட்டது. பிடிபட்ட பரப்பு: பன்னாட்டுக் கடலில் வைத்து பிடித்தோர்: சிறீலங்காக் கடற்படை இது சிங்கப்பூர் பதிவு கொண்ட கடற்கலமாகும். 6. எம்.வி. தொங்னொவா(Tongnova) பிடிக்கமுயன்ற திகதி: 1 நவம்பர் 1991 பிடிக்கமுயன்ற பரப்பு: வங்காள விரிகுடா பிடிக்க முற்பட்டோர்: இந்தியக் கடற்படை வீரச்சாவடைந்த கடலோடிகள்: 1(மீகாமன் & கலத்தின் சொந்தக்காரர்) அடுத்து, பிடிக்கப்பட்டபோது தன்னழிப்பானவை பற்றிப் பார்போம் பெரிய வள்ளம்:- பிடிக்கமுயன்ற திகதி: 02.09.1990 பிடிக்கமுயன்ற பரப்பு: பருத்துத்துறைக் கடலிலிருந்து 8 மைல் உயரத்தில் பிடிக்க முற்பட்டோர்: சிங்களக் கடற்படை வீரச்சாவடைந்த கடலோடி: தண்டையல் கப்டன் மோகன் மேத்திரி இவ்வள்ளத்தின் வேகம்: 8 மைல் / மணி இதுவொரு பெரிய வள்ளம் ஆகும். தமிழீழத்தின் வல்வெட்டித்துறையில் கட்டப்பட்டு தமிழ்நாடு-தமிழீழ கடல் வழங்கல் நடவடிக்கையில் ஈடுபடுத்தப்பட்டது ஆகும். சம்பவத்தன்று வழக்கம்போல தமிழ்நாட்டில் இருந்து வழங்கல் பொருட்களை ஏற்றிவந்த வேளை கடற்படையின் டோறா கடற்கலம் அவர்களை கண்டுகொண்டது; அதை அவர்களும் அறிந்தனர். அதனால் வள்ளத்திலிருந்த வீரர்களை அருகில் பாதுகாப்பிற்காக வந்துகொண்டிருந்த கடற்புறாவின் இயந்திரப் படகு ஒன்றிற்கு மாற்றிவிட்டு, வள்ளத்தை எரிப்பதையே திட்டமாக கொண்டிருந்தனர், கடற்புறாவினர். ஆனால் மோகன் மேத்திரியாரோ வீரர்களை ஏற்றிவிட்டு தானேற மறுத்துவிட்டார். அதனால் கடற்புறாவின் அந்த இயந்திரப் படகானது ஏனையவர்களோடு கரை திரும்பியது. பிறகு, அக்கலத்தின் சொந்தக்காரரும் தண்டையலுமான வல்வெட்டித்துறையினைச் சேர்ந்த ஓடாவியார்கள் வழிவந்த கொச்சரையர் மோகன் மேத்திரி என்பவர், கொணர்ந்த பொருட்களோ, தன்னுடலோ எதிரியிடம் சிக்கக் கூடாது என்று முடிவெடுத்தார். வள்ளத்தில் தான் கொண்டுவந்த பெற்றோலினை எடுத்து வள்ளத்திற்கும் தனக்குமாக ஊற்றி, மின்னலென வந்த டோறா நெருங்கியதும் வள்ளத்தோடு தீக்குளித்தார், விடுதலைப்புலிகளின் மரபிற்கேற்ப! அதனால் எழுந்த தீப்பிழம்பினை கரையில் இருந்தே அவதானிக்கக் கூடியதாக இருந்தது. மோகன் மேத்திரி அவர்கள் செந்தணல் ஆனபோது அவரின் வயது ஒரு 22/23 இருக்கும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கதாகும். 'தண்டையல் கப்டன் மோகன் மேத்திரி' 2.எம்.வி. அகத் (Yahath/Ahat) பிடிக்கமுயன்ற திகதி: 19 சனவரி 93 பிடிக்கமுயன்ற பரப்பு: வங்காள விரிகுடா பிடிக்க முற்பட்டோர்: இந்தியக் கடற்படை வீரச்சாவடைந்த ஆழ்கடலோடிகள்: 10 பேர் இக்கப்பலானது இந்தியக் கடற்படையால் பிடிக்க முற்பட்ட போது அதிலிருந்த தளவாய்(Col.) கிட்டு உட்பட்ட பத்து புலிகள் கைக்குண்டை வெடிக்க வைத்து தம்மையும் கப்பலையும் அழித்து வீரச்சாவினைத் தழுவிக்கொண்டனர். கலவர்: 'எம்.வி. அகத் கப்பலின் தண்டையல் வைரமுத்து ஜெயச்சந்திரா ' சம்பவத்தின் போது கப்பலின் தண்டையலை கடலில் குதிக்குமாறு போராளிகள் கேட்டுக்கொண்டதால் அவர் கடலில் குதித்த நிலையில் இந்தியக் கடற்படையினரால் கைது செய்யப்பட்டிருக்கின்றார். பின்னர் இந்திய சிறைச்சாலைகளில் சிறைவாசம் அனுபவித்த அவர் தமிழீழம் திரும்பி வல்வெட்டித்துறையில் வசித்து வந்த நிலையிலே 2021-2-28 அன்று காலமானதாக தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. → மூத்த தளபதி பயணித்த கப்பல் கப்டன் காலமானார்! 'படிமப்புரவு: கிட்டு என்னும் சதாசிவம் கிருஸ்ணுகுமார்' 3),4) & 5) - கீழே தனியாகக் கொடுத்துள்ளேன். இனி, அழிக்கப்பட்ட கடற்கலங்களைப் பற்றிக் காண்போம். 1. எம்.வி. கொரிசோன் (Horizon) வேறுபெயர்: கொமெக்சு இயூ-3 (Comex Joux-3) அழிக்கப்பட்ட திகதி: 13 பெப்ரவரி 1996 அழிக்கப்பட்ட பரப்பு: முல்லைதீவுக்கு உயர சரியாக 26 கடல்மைலில் வைத்து அழித்தோர்: இந்திய - இலங்கைக் கடற்படைகளுடனான முற்றுகைச் சமரின் போது சிங்கள வான்படையால் மூழ்கடிக்கப்பட்டது. வீரச்சாவடைந்த ஆழ்கடலோடிகள்: 2 கடற்கரும்புலிகள் + 1 கடற்புலி கலவர்: இவர்களுடன் கப்பலில் இருந்த கடல் வேவுப்புலி மேஜர் இலங்கேஸ்வரன் உட்பட மேலும் இரண்டு கடற்புலிகள் அற்றைய நாளில் வீரச்சாவடைந்தனர். இத்தாக்குதல் பற்றி மேலும் வாசிக்க: இலங்கை இந்தியத்தின் அத்துமீறலும் கடற்புலிகளின் சதுரியமும்…!! - Eela Malar 2. எம்.வி. இஃவெராட்செசுகொம் (Fratzescom) வேறுபெயர்: இசுரில்லசு இலிமாசல் (Stillus Limmasul) அழிக்கப்பட்ட திகதி: 2 நவம்பர் 1997 அழிக்கப்பட்ட பரப்பு: முல்லைத்தீவிற்கு வெளியே அழித்தோர்: சிங்கள வான்படை& கடற்படை வீரச்சாவடைந்த ஆழ்கடலோடிகள்: அறியில்லை கணைகள்(ammunition) & ஆய்த தளவாடங்களை மாற்றிக்கொண்டிருக்கும் போது அழிக்கப்பட்டது. 3. எம்.வி. மாரியம்மா(Mariamma) அழிக்கப்பட்ட திகதி: 11 மார்ச் 1999 அழிக்கப்பட்ட பரப்பு: அந்தமான் தீவுகளிற்கு வெளியே அழித்தோர்: இந்தியக் கடற்படை வீரச்சாவடைந்த ஆழ்கடலோடிகள்: 2 கடற்கரும்புலிகள் இந்திய கடற்படை சுற்றி வளைத்து சரணடையக் கூறி எழுதருகை வேட்டுகளைத் தீர்த்த போது உதவிக்கு கடற்புலிகள் வரவியலாத நிலையால் மண்டியிடாமல் வளத்திலிருந்த எரிபொருளை வள்ளத்திற்கு ஊற்றி வள்ளத்தையும் தம்மையும் அழித்துக்கொண்டனர். 4.எம்.ரி.கொய்மர்(Koimar) வேறுபெயர்: கொய்(Koie) அழிக்கப்பட்ட திகதி: 10 மார்ச் 2003 அழிக்கப்பட்ட பரப்பு: சிறீலங்காவின் கிழக்கு கரையோரத்திலிருந்து 240 கடல்மைல்களுக்கு அப்பால் பன்னாட்டு நீரில் வைத்து அழித்தோர்: சிங்களக் கடற்படை தண்டையல்: கடற்கரும்புலி லெப் கேணல் சிலம்பரசன் எ ரஞ்சன் வீரச்சாவடைந்த ஆழ்கடலோடிகள்: 10 பேர் இது ஜெனிவா ஒப்பந்த காலத்தில் நடந்தேறிய விதிமீறல். ஒரு நாட்டின் கடல் எல்லை 12 மைல்கள். கூடுதலாக அது 200 கடல் மைல்கள் வரை தன்னலப்படுத்திக் கொள்ளலாம். அதற்கு மேல் தொடக்கூடாது. ஆனால் சிங்களக் கடற்படையானது தமிழ் மக்களிற்கான டீசலை ஏற்றி வந்த புலிகளின் எண்ணைத் தாங்கியினை(Oil tanker) இந்த பன்னாட்டு கடலில் வைத்து மூழ்கடித்தது. கப்பல் மூழ்கிய இடத்தை பின்னாளில் ஆய்வு செய்த பன்னாட்டு போர்நிறுத்த கண்காணிகள் அது வெறும் வணிகக் கப்பல் என்றும் அதற்குள் ஆய்தங்கள் ஏதும் இல்லையெனவும் அறிக்கையிட்டன. கலப் படம்: 'கப்பலின் உட்புறம்' கலவர்: 5.எம்.ரி.சொசின்(Shoshin) வேறுபெயர்: செய்சின்(seysin) அழிக்கப்பட்ட திகதி: 10 ஜூன் 2003 அழிக்கப்பட்ட பரப்பு: திருகோணமலைக் கரையோரத்திலிருந்து 266 கடல்மைல்களுக்கு அப்பால் பன்னாட்டு நீரில் வைத்து அழித்தோர்: சிங்களக் கடற்படை தண்டையல்: மேஜர் நிர்மலன் வீரச்சாவடைந்த ஆழ்கடலோடிகள்: 11+1(நாட்டுப்பற்றாளர்) என மொத்தம் 12 பேர் இதுவும் ஜெனிவா ஒப்பந்த காலத்தில் நடந்தேறிய விதிமீறல் செயல். இக்கடற் சம்பவம் பற்றிய குறிப்புகள்: கடற் காவியங்கள் - irruppu கலப் படம்: கலவர்: 'இவ்விளக்கப்படமானது 2006- 2007 வரை கடற்கலங்கள் எங்கெல்லாம் மூழ்கடிக்கப்பட்ட என்பதைக் கட்டுகிறது | படிமப்புரவு:Google' 6. மருது அழிக்கப்பட்ட திகதி: 17 செப்ரெம்பெர் 2006 அழிக்கப்பட்ட பரப்பு: கல்முனைக்கு வெளியே 120 கடல் மைல் தொலைவில் வைத்து அழித்தோர்: சிறீலங்காக் கடற்படை தண்டையல்: லெப் கேணல் வெற்றியரசன்/ ஸ்ரிஃவன் வீரச்சாவடைந்த ஆழ்கடலோடிகள்: 8 பேர் கலவர்: இது இந்தோனேசியாவில் கட்டப்பட்ட ஒரு பெரிய வேகப் படகாகும். இக்கடற் சம்பவம் பற்றிய குறிப்புகள்: கடற்புலி லெப். கேணல் ஸ்ரிபன் கலப் படம்: மருதுவின் இறுதித் தருணங்கள் 7.எம்.ரி.கியோசி(Kioshi) வேறுபெயர்: எம்.ரி.கியோய்(kiyoe) அழிக்கப்பட்ட திகதி: 28 பெப்ரவரி 2007 அழிக்கப்பட்ட பரப்பு: தெய்வேந்திரமுனையிலிருந்து 365 கடல் மைல் தொலைவில் பன்னாட்டு நீரில் வைத்து அழிக்க முற்பட்டோர்: சிறீலங்காக் கடற்படை அழிக்கப்பட்டது: விடுதலைப்புலிகளின் மரபிற்கு ஏற்றவகையில் சரணாகதி அடையாமல் கப்பலுடன் தம்மைத் தாமே தீயிட்டு, கப்பலையும் மூழ்கடித்து வீரச்சாவைத் தழுவினர். தண்டையல்: லெப் கேணல் இளமுருகன் வீரச்சாவடைந்த ஆழ்கடலோடிகள்: 15 கலவர்: கலப் படம்: கியோசியின் இறுதி தருணங்கள் 8. எம்.ரி. செயோய்(Seyo) வேறுபெயர்: எம்.ரி. இயோசி(Eyoshi) அழிக்கப்பட்ட திகதி: 18 மார்ச் 2007 அழிக்கப்பட்ட பரப்பு: அறுகம்குடாவிற்கு தென்கிழக்கில் 825 கடல் மைல் தொலைவில் பன்னாட்டு நீரில் வைத்து அழிக்க முற்பட்டோர்: சிறீலங்காக் கடற்படை அழிக்கப்பட்டது: சமையல் எரிவாயு கலன் கொண்டு கப்பலை தீயிட்டு தாமும் அழிந்து கப்பலையும் அழித்தனர் தண்டையல்: லெப் கேணல் இசைக்கோன் வீரச்சாவடைந்த ஆழ்கடலோடிகள்: 9 கலவர்: இத்தாக்குதல் பற்றி மேலும் வாசிக்க: எம்.ரி.செயோய் கப்பலில் உலகெங்கும் கடலோடி ஈழ நிலமொன்றே நினைவாகி விழிமூடிய மாவீரர்கள் கலப் படம்: இது ஒரு புத்தாம் புதிய தாங்கி(Tanker) ஆகும். இயோசியின் இறுதித் தருணங்கள் 9. எம்.வி.செய்சின்(Seishin) வேறுபெயர்: எம்.வி.மன்(Mann) அழிக்கப்பட்ட திகதி: 10 செப்டெம்பர் 2007 அழிக்கப்பட்ட பரப்பு: தெய்வேந்திரமுனைக்கு தென்கிழக்கே 1400 கடல் மைல் தொலைவில் பன்னாட்டு நீரில் வைத்து அழித்தோர்: சிறீலங்காக் கடற்படை தண்டையல்: லெப் கேணல் சோபிதன் வீரச்சாவடைந்த ஆழ்கடலோடிகள்: - கலப் படம்: செய்சினின் இறுதித் தருணங்கள் 10. எம்.ரி.மன்யோசி(Manyoshi) இது ஒரு எண்ணெய் தாங்கி(Oil Tanker) ஆகும். அழிக்கப்பட்ட திகதி: 10 செப்டெம்பர் 2007 அழிக்கப்பட்ட பரப்பு: தெய்வேந்திரமுனைக்கு தென்கிழக்கே 1400 கடல் மைல் தொலைவில் பன்னாட்டு நீரில் வைத்து அழித்தோர்: சிறீலங்காக் கடற்படை தண்டையல்: லெப் கேணல் செம்பா எ செண்பகச் செல்வன் வீரச்சாவடைந்த ஆழ்கடலோடிகள்: - கலப் படம் & இறுதித் தருணங்கள்: 11.எம்.ரி.கொசியா(Koshia) வேறுபெயர்கள்: எம்.வி.கொய்சின்(Goishin) அ எம்.வி.இயொய்சின்(Joishin) அ எம்.வி.இயெய்சின்(Jeishin) அழிக்கப்பட்ட திகதி: 11 செப்டெம்பர் 2007 அழிக்கப்பட்ட பரப்பு: தெய்வேந்திரமுனைக்கு தென்கிழக்கே 1400 கடல் மைல் தொலைவில் பன்னாட்டு நீரில் வைத்து. அழித்தோர்: சிறீலங்காக் கடற்படை தண்டையல்: லெப் கேணல் எழில்வேந்தன் வீரச்சாவடைந்த ஆழ்கடலோடிகள்: 7+ கலப் படம்: செய்சின், மன்யோசி, கொசியா ஆகியவற்றின் இறுதித் தருணங்கள்: மேற்கண்ட மூன்று கப்பல்களிலுமாகச் சேர்த்து ஒரு கள மருத்துவர், ஒரு கடற்கரும்புலி உட்பட 20 கடற்புலிகளும் ஒரு நாட்டுப்பற்றாளருமாக மொத்தம் 21 ஆழ்கடலோடிகள் கப்பலினுள் இருந்த ஆய்தங்கள் மூலம் இறுதிவரை சிங்களத்தை எதிர்த்துக் களமாடி வீரச்சாவினைத் தழுவிக்கொண்டனர். வீரச்சாவடைந்த ஆழ்கடலோடிகள்: இத்தாக்குதல் பற்றி மேலும் வாசிக்க: உலகெங்கும் கடலோடி ஈழ நிலமொன்றே நினைவாகி விழிமூடிய மாவீரர்கள் - தேசக்காற்று 12. எம்.வி.மற்சுசிமா(Matsushima) நீளம்: 70மீ இடப்பெயர்ச்சி - 3000 தொன் அழிக்கப்பட்ட திகதி: 7 ஒக்டோபர் 2007 அழிக்கப்பட்ட பரப்பு: தெய்வேந்திரமுனைக்கு கிழக்கே பன்னாட்டு 1620கடல் மைல் தொலைவில் பன்னாட்டு நீரில் வைத்து. அழிக்க முற்பட்டோர்: சிறீலங்காக் கடற்படை அழிக்கப்பட்டது: விடுதலைப்புலிகளின் மரபிற்கு ஏற்றவகையில் சரணாகதி அடையாமல் கப்பலுடன் தம்மைத் தாமே தீயிட்டு, கப்பலையும் மூழ்கடித்து வீரச்சாவைத் தழுவினர். தண்டையல்: லெப் கேணல் எரிமலை எ கபிலன் வீரச்சாவடைந்த கடலோடிகள்: 9 கலவர்: -கடற்புலி கொச்சரையன்(கப்டன்) முரசறைவாணன் & : இதில் தான் விடுதலைப் புலிகளிற்குச் சொந்தமான இலகு வானூர்திகள் கொண்டுவரப்பட்டிருந்ததாக சிறீலங்காக் கடற்படை முன்னாள் சேர்ப்பன்(Admiral) 'சயந்த கொலம்பக' தெரிவித்துள்ளார். அந்த வானூர்திகளின் எண்ணிக்கை மொத்தம் மூன்று என்று சிங்கள புலனாய்வாளர் 'ரொகான் குணரத்ன' தனது ஆய்வுக் கட்டுரையில் பதிவிட்டுள்ளார். மேலும் இதற்குள், ஒரு நிலக் கலத்தூரம் -Land cruiser ஒரு சன்னத்தகை நிலக் கலத்தூரம் - Bulletproof Land cruiser ஏவரிகள் - Torpedos ஏவரி செலுத்திகள் - Torpedo launcher பாய்விறக்க ஏந்தனங்கள் - Diving equipments நீர்முழுகி பிலிறுந்தக் கரணங்கள் - Diver propulsion devices கணைகள் - ammmunitions எறிகணைகள் - shells படகுப் பொறிகள் - boat engine ஆகியன இருந்ததாக தகவல்கள் வெளியாகியுள்ளன. ஆதாரம்: Global Responses to Maritime Violence: Cooperation and Collective Action. pg-220 கலப் படம்: மற்சுசுமிசாவின் இறுதி தருணங்கள்: 13.பெயர் அறியில்லை அழிக்கப்பட்ட திகதி: 20 திசம்பர் 2008 அழிக்கப்பட்ட பரப்பு: முல்லைத்தீவிற்கு வடகிழக்கே 70 கடல்மைலில் தமிழீழ கடற்பரப்பில் வைத்து. அழித்தோர்: சிறீலங்காக் கடற்படை தண்டையல்: அறியில்லை வீரச்சாவடைந்த ஆழ்கடலோடிகள்: அறியில்லை இது ஒரு நடுத்தர படையேற்பாட்டுக்(logistics) கடற்கலமாகும். இதில் என்ன கொணரப்பட்டது என்பது பற்றிய செய்திகள் இல்லை. இக்கலத்தின் இறுதித் தருணங்கள்: இனி எஞ்சிய கப்பல்களைப் பற்றிப் பார்ப்போம்: எம்.வி.ஈசுவரி(Easwari) (போர் முடியும் வரை) → எம்.வி. ஓசீன் லேடி(Ocean Lady) (போர் முடிந்த பின்) . இது பிறகு போரால் பாதிக்கப்பட்ட மக்களை வெளிநாடுகளிற்கு ஏற்றிச் சென்றது. தண்டையல்: கமல் எ கமல்ராஜ் கந்தசாமி 2. யு.வி. புளூ இஃகவாக்கு(Blue Hawak) வேறுபெயர்: யு.வி. இராகுய்(Rakuy) இது 96 இருக்கைகள் கொண்ட ஓர் வலசை(ferry) ஆகும். ஆனால் சரக்குகள் போக்குவரத்திற்கும் பயன்படுத்தப்பட்டது. 3. எம்.ரி சோவ மாறு (Showa Maru) 4. எம்.வி. சின்வா(Shinwa) 5. எம்.வி. கோள்டன் பேட்டு (Golden Bird) வேறுபெயர்கள்: பாரிசு(Baris), செயின்ற் அந்தோணி(St.Anthony), சோஃவியா(Sophia), பர்ஃகான்(Barhan), சுவனே(Swene) இதை விட இன்னும் பல கப்பல்கள் புலிகளிடம் இருந்தன. அவை யாவும் எங்குபோனது யாருக்கும் தெரியாது. ஆனால் போர் முடிந்த பின் வெளிநாடுகளில் புலிகளின் 8 கப்பல்கள் இருப்பதாகவும் அவற்றை சிறீலங்காவிற்குக் கொண்ட வர வேண்டும் என்றும் சிங்கள அரசு கூறியிருந்தது குறிப்பிடத்தக்கது. எம்.வி. சன் சீ(Sun sea) வேறுபெயர்: இஃகரின் பிஞ் 19 (Harin pinch 19) இது 492 அகதிகளை எற்றிக் கொண்டு தனது கடைசி உருவோட்டமாக(sail) கனடா சென்றது. அங்கு கனேடிய அரசால் இது தடுத்து வைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் பாந்தர்களில்(passengers) பெரும்பாலானோர் புலி உறுப்பினர்கள் என்றும் இக்கப்பல் புலிகளிற்குச் சொந்தமானதாகவும் சிங்கள அரசால் (சிங்கள புலனாய்வாளர் குணரத்னே) கூறப்பட்டாலும் அதற்கு எந்தவொரு ஆதாரமும் இல்லையென தமிழர் தரப்பால் நீதிமன்றத்தில் கூறப்பட்டுள்ளது. உசாத்துணை: Cannadamirror JVP International (JVP International) புலிகளின் கப்பல் ஒன்று இலங்கை துறைமுகத்திற்கு கொண்டுவரப்படுகின்றது.) CANADIAN AUTHORITIES TELL IMMIGRATION AND REFUGEE BOARD THAT LTTE SHIP CONTAINED TRACES OF HIGH EXPLOSIVES LIKE RDX) Tamil Tiger Supply Ships Sunk (Tamil Tiger Supply Ships Sunk) Last Procurement Operation of KP sunk by Navy) Ex-Sri Lankan navy chief describes how US helped destroy LTTE floating armories - NewsIn.Asia) The Sunday Leader (The Sunday Leader) எம்.ரி.கொய் கப்பலில் உலகெங்கும் கடலோடி ஈழ நிலமொன்றே நினைவாகி விழிமூடிய மாவீரர்கள்… - தேசக்காற்று) https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/alleged-mcarthur-murder-victim-1.4624478) Who is KP? (Who is KP?) (http://galledialogue.lk/assets/template/research_papers/2010/Prof_Rohan_Gunarathne.pdf) எம்.ரி.செயோய் கப்பலில் உலகெங்கும் கடலோடி ஈழ நிலமொன்றே நினைவாகி விழிமூடிய மாவீரர்கள் - தேசக்காற்று) Global Responses to Maritime Violence) pg - 222–223 (https://tamilnation.org/ltte/0604dynamics_of_LTTE_maritime_infrastructure.pdf) The Assassination) Ocean Governance: Who Owns the Ocean? | Heinrich Böll Stiftung | Brussels office - European Union) ('Destruction of LTTE ship is a grave ceasefire violation' - Balasingham) Monitors says no evidence sunk ship carried weapons) உலகெங்கும் கடலோடி ஈழ நிலமொன்றே நினைவாகி விழிமூடிய மாவீரர்கள் - தேசக்காற்று) SLN sinks LTTE vessel in international waters) கேபியிடம் மீட்ட விடுதலைப் புலிகளின் கப்பல் கடலில் மூழ்கடித்து அழிப்பு! | Muthalvan News) Commentary #77 Canada spent $600,000 on MV Sun Sea before deciding to scrap ::. Latest Sri Lanka News MV Sun Sea (Canada) எம். வி. மற்சுசிமாவைத் தாக்கிய போது தமது இன்னுயிர்களை ஈகம் செய்த அனைத்து மாவீரர்களையும் இந்நாளில் நினைவு கூருகின்றோம். படிமப்புரவு தமிழர் நாம் -அதிகாரப்பூர்வ இணையதளம் Log In or Sign Up (Log In or Sign Up) களத்தில் | தமிழ்த்-தேசிய-ஊடகம்) தேசக்காற்று (தேசக்காற்று) WordPress.com: Create a Free Website or Blog (ஆனி மாவீரர்கள் – Eelamaravar) ஈழநாதம் 2003 - 3 -20 தட்ஸ்தமிழ் - Oneindia Tamil) Live Radio and News (Live Radio and News) Wel come to www.ilankainet.com , இலங்கைநெற், Sri Lanka Tamil News) SRI LANKA NAVY BLOG (SRI LANKA NAVY BLOG) Sri Lanka Guardian (Sri Lanka Guardian) Latest Sri Lanka News and Forum) NewsIn.Asia - South East Asian Headlines & Breaking News) Sri Lanka Mirror The Globe and Mail: Canadian, World, Politics and Business News & Analysis irruppu - Tamil News yarl நிகழ்படம் YouTube தொகுப்பு & வெளியீடு நன்னிச் சோழன்

நன்றி ஓணாண்டியாரே...

01.03.2009 தொடக்கம் 05.04.2009 வரை ஆனந்தபுரத்திலும் அதனைச் சூழவுள்ள பகுதிகளிலும் வீரச்சாவைத் தழுவிக்கொண்ட இந்த மாவீரர்களுக்கும் இதில் பெயர் குறிப்பிடத் தவறிய ஏனைய அனைத்து மாவீரர்களுக்கும் இன்றைய நாளில் எமது வீரவணக்கத்தைத் தெரிவித்துக் கொள்கின்றோம். பிரிகேடியர் தீபன் பிரிகேடியர் ஆதவன் (கடாபி) பிரிகேடியர் விதுசா பிரிகேடியர் துர்க்கா பிரிகேடியர் மணிவண்ணன் கேணல் தமிழேந்தி அப்பா கேணல் நாகேஸ் கேணல் தமிழ்ச்செல்வி கேணல் அமுதா கேணல் சேரலாதன் கேணல் அன்ரன் கேணல் அகிலேஸ் கேணல் கோபால் கேணல் ஐயனார் கேணல் இளங்கீரன் லெப். கேணல் நளன் லெப். கேணல் பாரதி லெப். கேணல் அகநிலா லெப். கேணல் அறிவரசி லெப். கேணல் குயில்வேந்தன் லெப். கேணல் நசீர் லெப். கேணல் வாகீசன் மேஜர் சித்தா மேஜர் ஒளிவாணன் பூங்குயிலன் புலனாய்வுத்துறை (நிலை தெரியாது) லெப். கேணல் குமரச்செல்வன் (சிறி) மேஜர் கெங்கா (சங்கீதன்) லெப். கேணல் அமிர்தாப் லெப். கேணல் மொழி லெப். கேணல் சசி மேஜர் செங்கையாழினி மேஜர் கலைமகள் மேஜர் செஞ்சுரபி லெப்டினன்ட் அகல்மதி 2ம் லெப்டினன்ட் அலையரசி கில்லியரசன் (ராதா படையணி) நிலை தெரியாது லெப். கேணல் புரட்சிநிலா மேஜர் எழில்வேந்தினி மேஜர் யாழிசை கப்டன் அருளரசி கப்டன் யாழரசி கப்டன் நந்தா 2ம் லெப்டினன்ட் முகிளினி கப்டன் தமிழருவி கப்டன் மகிழன் மேஜர் குரலமுதன் லெப். கேணல் மாயவன் லெப். கேணல் மகேந்திரம் குமணன் (நிதித்துறை) நிலை தெரியாது அமுதினி (நிதித்துறை) நிலை தெரியாது லெப். கேணல் மெய்யறிவு லெப். கேணல் நிலான் லெப். கேணல் பிரபு நீலவாசன் (வடபோர்முனை கட்டளைப்பணியகம்) நிலை தெரியாது லெப். கேணல் வீஸ்மன் லெப். கேணல் இளமாறன் மேஜர் அழகு மேஜர் தமிழேந்தி மேஜர் தவம் மேஜர் எழிச்சி மேஜர் பாரதி மேஜர் செங்குமரன் மேஜர் செம்முகிலன் மேஜர் தமிழ்பிரியன் மேஜர் கவியாளன் கப்டன் மெய்யாளன் கப்டன் கொடைவெற்றி கப்டன் இனியவன் கப்டன் வீரக்கொடி கப்டன் இகழ் கப்டன் தூயவன் லெப்ரினன்ட் இசைமலை லெப். கேணல் அருந்தா லெப். கேணல் புனிதா மேஜர் சுரேந்திரா /அன்புமதி மேஜர் இந்துமதி லெப். கேணல் கிந்துஸ்தானி லெப். கேணல் அன்பு லெப். கேணல் ஆனந்தன் ஆனந்தபுர முற்றுகைச் சமர் [களத்தில் நேரடியாக நின்ற போராளியின் பதிவு] {லெப்.கேணல் ராதா வான்காப்புப் படையணி} ஆனந்தபுர முற்றுகைச் சமரில் விடுதலைப் புலிகள் அமைப்பிலிருந்த சகல படையணிகளும் பங்குபற்றியிருந்தன. அதைப்போன்று லெப்.கேணல் ராதா வான்காப்புப் படையணியில் பின்கள பணியிலிருந்த எமது அணி போராளிகள் 40 பேர் ஆனந்தபுர முற்றுகை முறியடிப்புக்காக கணினிபிரிவின் 100ற்கு மேற்பட்ட பெண்போராளிகளை உள்ளடங்கிய தாக்குதல் அணியாக சென்றோம். எமது அணியை தாக்குதல் திட்டத்தின்படி மூன்று அணியாக பிரிக்கப்பட்டிருந்தது. அதன்படி ஒரு அணி தடையை உடைக்க மற்ற இரு அணிகளும் உள்நுழைவதே திட்டமாக இருந்தது. மார்ச்சு மாதம் 31 ம்திகதி எங்களது இரு அணிகள் ஆனந்தபுரத்தினுள் சென்றது ஒரு அணி ஆனந்தபுரத்திற்கு வெளியே பச்சைபுல்வெளியில் நிலை எடுத்தது. ஆனந்தபுர முற்றுகையிற்குள் எமது அணியினை சேர்ந்த 25ற்கு மேற்பட்ட நண்பர்களும் அதைபோன்று முற்றுகையை உடைப்பதற்கான முயற்சியில் 5ற்கு மேற்பட்ட நண்பர்களும் வீரச்சாவடைந்திருந்தனர். அதைப்போன்று எமது அணியுடன் வந்த பெண்போராளிகளில் பெரும்பாலானோர் வீரச்சாவடைந்தும் விழுப்புண் அடைந்திருந்தனர். இந்த ஆனந்தபுர முற்றுகைச் சமரில் வீரச்சாவடைந்த எமது அணியினர் விபரங்கள், 1.லெப்.கேணல் அனுஷன் 2.லெப்.கேணல் கபிலன் 3.லெப்.கேணல் அந்தியாஸ் 4.லெப்.கேணல் இளவரசன் லெப்.கேணல் ஆற்றலோன் லெப்.கேணல் பெருங்கீரன் லெப்.கேணல் ஏழிசை லெப்.கேணல் மதிவர்மன் லெப்.கேணல் வல்லவன் லெப்.கேணல் குலம் லெப்.கேணல் கண்ணன் லெப்.கேணல் நிறஞ்சன் லெப்.கேணல் தயாபரன் லெப்.கேணல் மைந்தன் லெப்.கேணல் வண்ணம் மேஜர் வாணவன் மேஜர் சோலையப்பன் கப்டன் சுடரவன் --> Keetru(http://irruppu.com/2021/04/04/விடுதலைப்-போராட்ட-வரலாற்/)

"தோற்றிடேல், மீறித் தோற்றிடினும் வரலாறின்றி மரியேல்!" -நன்னிச் சோழன் எழுதருகை(warning): இங்குள்ள செய்திகள் யார் மனதையும் புண்படுத்துவதற்காக எழுதப்படவில்லை. இவை தமிழினத்தின் வரலாற்றை ஆவணப்படுத்தும் முகமாகவே எழுதப்பட்டுள்ளன என்பதை தாழ்மையுடன் தெரிவித்துக்கொள்கிறேன்…! விடுதலைப்புலிகளின் வான்புலிகளிடம் இருந்த மொத்த வான்பொல்லங்களின் (airstrip) எண்ணிக்கை 9. அவற்றின் அமைவிடங்கள் ஆவன, 1) பனிக்கன்குளம் வான்பொல்லம் A9 சாலையின் மேற்குப் புறத்தில் அமைக்கப்பட்டிருந்தது. கீல் கல்வீதிப்பாவு(Tarmacadam) நீளம்: 500m கீல் கல்வீதிப்பாவு அகலம்: 50m இந்த வான்பொல்லமானது நாற்சதுர வடிவிலான மணலாலான 5-6 அடி உயர மண்ணரணால் சூழப்பட்டிருந்தது. அந்த மண்ணரணின் வெளிப்புறத்தில் நீரற்ற அகழி இருந்தது. இதற்கான நுழைவுவாயில் எங்கிருந்தது என்பதை என்னால் அறியமுடியவில்லை. இதன் முதன்மை கீல் கல்வீதிப்பாவானது 'கூட்டல் (+)' வடிவிலிருந்தது. ஆனால் குறுக்காக செல்லும் ஓடுபாதை மிகவும் நீளம் குறைந்ததாக இருந்தது. தேவைப்படுபோது ஓடுபாதையின் மேல் உருமறைப்பிற்காக - வண்டுகளின் கண்ணில் மண்ணைத்தூவ - மணல் பரப்பப்படும். 'வான்பொல்லத்தைக் காட்டும் வரைபடம்' 'மணலாலான 5- 6 அடி உயரமுள்ள மண்ணரணை அம்புக்குறி சுட்டுகிறது' 'எதிரெதிர் திசையில் அமைந்திருந்த குறுக்காப் போகும் கீல் கல்வீதிப்பாவு. இது மிகவும் சிறியதாக உள்ளதைக் காண்க' 'ஓடுபாதை மணலால் உருமறைக்கப்பட்டுள்ளதை கவனிக்குக' 2) நிவில் பகுதி வான்பொல்லம் B-69 பூநகரி பரந்தன் சாலையில் உள்ள நிவில் பகுதியில் அமைக்கப்பட்டிருந்தது. கீல் கல்வீதிப்பாவு நீளம்: 200m இந்த வான்பொல்லமானது நாற்சதுர வடிவிலான வெள்ளை மணலாலான மண்ணரணால் சூழப்பட்டிருந்தது. அந்த மண்ணரணின் வெளிப்புறத்தில் நீருள்ள அகழி இருந்தது. இதன் முதன்மை கீல் கல்வீதிபாவானது கூட்டல் வடிவில்லில்லாமல் நீட்டாக இருந்தது. தேவைப்படுபோது ஓடுபாதையின் மேல் உருமறைப்பிற்காக - வண்டுகளின் கண்ணில் மண்ணைத்தூவ - மணல் பரப்பப்படும். வெளிப்புறத்தில் ஆங்காங்கே பனங்கூடல்களும் வயல்வெளிகளும் இருந்தன. 'வான்பொல்லத்தைக் காட்டும் வரைபடம்' 'வெள்ளை மணலாலான மண்ணரண் கீல் கல்வீதிப்பாவு 3) அம்பகாமம் தென்கிழக்கு வான்பொல்லம் இரணைமடுக் குளத்திற்கு தென்கிழக்கில் அம்பகாமத்தில் அமைக்கப்பட்டிருந்தது. இதன் முதன்மை கீல் கல்வீதிபாவானது கூட்டல் வடிவில்லில்லாமல் நீட்டாக இருந்தது. ஓடுபாதை அடவியால் சூழப்பட்டிருந்தது. கீல் கல்வீதிப்பாவு நீளம்: வடக்கில் இருந்து கிழக்காக 350m கீல் கல்வீதிப்பாவு அகலம்: 25m 4) கேப்பாப்புலவு வான்பொல்லம் முள்ளியவளை நகரத்தின் மத்தியில் இருந்து 6.5 km மற்றும் முல்லைத்தீவு களப்பில் இருந்து தெற்காக 5 km தூரத்தில் அமைக்கப்பட்டிருந்தது. இதன் முதன்மை கீல் கல்வீதிபாவானது கூட்டல் வடிவில்லில்லாமல் நீட்டாக இருந்தது. ஓடுபாதை அடவியால் சூழப்பட்டிருந்தது. 1.5 கிமீ நீளத்திற்கு கல்வீதிபாவு போடப்பட்டிருந்தாலும் மேலும் 1கிமீ நீளம் அகட்டப்பட்டு துப்பரவு செய்யப்பட்டிருந்தது, கல்வீதிப்பாவு போடுவதற்கு. மொத்த நீளம்: 2.5km கீல் கல்வீதிப்பாவு நீளம்: 1.5km கீல் கல்வீதிப்பாவு அகலம்: 100m "2011 ஆண்டு கால செய்மதிப் படம். இக்கால கட்டத்தில் எடுக்கப்பட்ட இப் படிமமானது புலிகளால் இறுதியாகக் கைவிடப்பட்ட நிலையில் இருந்த கீல் கல்வீதிப்பாவினதாகும்." "2011 ஆண்டு கால செய்மதிப் படம். இக்கால கட்டத்தில் எடுக்கப்பட்ட இப் படிமமானது புலிகளால் இறுதியாகக் கைவிடப்பட்ட நிலையில் இருந்த கீல் கல்வீதிப்பாவினதாகும்." இவ்வான்பொல்லத்தில் வானூர்திகள் பாதுகாப்பாக நிறுத்தப்படுவதற்கு 2 பறவாடி(Hangar) அமைக்கப்பட்டிருந்தன. பறவாடி: பறவாடி உட்புறம்: பறவாடியின் உறுப்புகளை விளக்கும் விளக்கப்படம்: படிமப்புரவு: dossier on ltte weapons. pdf மேலுள்ள 4 வான்பொல்லங்கள் நிலவரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன. 5) அம்பகாமம் கிழக்கு வான்பொல்லம் இரணைமடுக் குளத்திற்கு கிழக்கில் அம்பகாமத்தில் அமைக்கப்பட்டிருந்தது. ஓடுபாதை அடவியால் சூழப்பட்டிருந்தது. மொத்த நீளம்: 1.2km கீல் கல்வீதிப்பாவு நீளம்: 1.2km கீல் கல்வீதிப்பாவு அகலம்: 50m கட்டப்பட்டது: 2002-2003 ஆம் ஆண்டு. ஆனால் தொடர் சிங்கள வான்படையின் குண்டுவீச்சால் இது புதுபிக்கப்பட்டுக்கொண்டே வரப்பட்டது. இது சிங்களவரை ஏமாற்றுவதற்காக கட்டப்பட்டதாகும். "2003-2004 ஆண்டு கால செய்மதிப் படம்" 6) அம்பகாமம் வடகிழக்கு வான்பொல்லம் இரணைமடுக் குளத்தின் வடகிழக்கில் அம்பகாமத்தில் அமைக்கப்பட்டிருந்தது. இதன் முதன்மை கீல் கல்வீதிப்பாவானது 'கூட்டல் (+)' வடிவிலிருந்தது. ஆனால் குறுக்காக செல்லும் ஓடுபாதை மிகவும் நீளம் குறைந்ததாக இருந்தது. தேவைப்படுபோது ஓடுபாதையின் மேல் உருமறைப்பிற்காக - வண்டுகளின் கண்ணில் மண்ணைத்தூவ - மணல் பரப்பப்படும். கீல் கல்வீதிப்பாவு நீளம்: 300m 7) பிரபந்தனாறு வான்பொல்லம் மொத்த நீளம்: 2km கீல் கல்வீதிப்பாவு நீளம்: 350m கீல் கல்வீதிப்பாவு அகலம்: 50m இது நாற்சதுர வடிவிலான மண்ணாலான மண்ணரணால் சூழப்பட்டிருந்தது. அம்மண்ணரணில் ஆங்காங்கே காவலரண்கள் அமைக்கப்பட்டிருந்தன. இதன் முதன்மை கீல் கல்வீதிபாவானது கூட்டல் வடிவில்லில்லாமல் நீட்டாக இருந்தது. தேவைப்படுபோது ஓடுபாதையின் மேல் உருமறைப்பிற்காக - வண்டுகளின் கண்ணில் மண்ணைத்தூவ - மணல் பரப்பப்படும். ஓடுபாதையிலிருந்து மண்ணரண் வரை புற்றரையும் அதற்கு வெளியே சூழ்ந்ததுவாக அடவியும் இருந்தது. மேலுள்ள எஞ்சிய 3 வான்பொல்லங்களும் நிலவரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன. பிற்சேர்க்கை (08/12/2020): மேலும் இரண்டு வான் பொல்லங்கள்(air strips) புலிகளின் வான்புலிகளிடம் இருந்ததாக தகவல்கள் கிடைக்கப்பெற்றுள்ளன.. இவை எதையும் சிறீலங்கா இராணுவம் கைப்பற்றும் வரை கண்டு குண்டு வீசவில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்க விடையம் ஆகும். அவையாவன.. 8 )புத்துவெட்டுவான் கிழக்கு வான்பொல்லம் இது வான்பயிற்சிக் கூடமாக இருந்தது. கீல் கலவீதிப்பாவு நீளம்: 800 m கீல் கல்வீதிப்பாவு அகலம்: 50 m 9)மன்னகண்டல் மேற்கு வான்பொல்லம் இது புதுக்குடியிருப்பு முத்தையன்கட்டு வீதியில் மன்னகண்டல் மேற்குப் பகுதியில் அமைக்கப்பட்டிருந்தது. கீல் கல்வீதிப்பாவு நீளம்: 650 m கீல் கல்வீதிப்பாவு அகலம்: 35 m இவற்றில் வான்புலிகளின் தளமாக இயங்கியது இரண்டுதான். மீதி அனைத்தும் பாதுகாப்பு காரணங்களை கருத்தில் கொண்டு சில வான் பயிற்சிகளை மேற்கொள்ளவும் எதிரிகளை ஏமாற்றவும் வடிவமைக்கப்பட்டவை. இதில் சிறப்பு என்னவென்றால் இறுதிவரை இலங்கை படைத்துறை உண்மையான வான்பொல்லத்தை அடையாளம் கண்டு தாக்குதல்தல் நடத்தவே இல்லை! அத்தனை சிறப்பாக உருமறைக்கப்பட்டிருந்தன. --> முன்னாள் விடுதலைப் போராட்ட வீரர் "வானூர்திகள்... ஓட்டி வந்த வீரர்களைப் பார்த்துப் பார்த்து... விசிலடித்து... ஆடுகிறோம்... மாலைகளைக் கழுத்தில் போட்டு" --குத்தாட்டம் போடுடா பாடலிலிருந்து. --------------------------------------------- உசாத்துணை: YouTube Sri Lanka troops seize rebel airstrip, refugees flee Troops capture LTTE's last airstrip in Mullaitivu Iranamadu Airport - Wikipedia https://idsa.in/TWIR/9_5_2008_SriLanka Strip ( படிமப்புரவு(Image courtesy) YouTube நிகழ்படம்(video) YouTube eelam.tv ஆக்கம் & வெளியீடு நன்னிச் சோழன்

தகவலுக்கு மிக்க நன்றி மருதங்கேணி அவர்களே

எனக்கு கருணா பிரிவில் கருணாவிற்காக கூத்தாடியோரில் ஒரு சந்தேகம். இவர்கள் பற்றியும் இத்தொடரில் எழுதுமாறு கேட்டுக் கொள்கிறேன். (இன்று தான் அறிந்தேன். அதான் கொண்டுவந்து போட்டனான்) கருணாவோடு அன்ரன் என்னும் கட்டளையாளர் ஒருவன் இருந்தான். இவனிற்கு என்ன நடந்தது? கருணாவோடு சயந்தினி என்னும் ஒரு கட்டளையாளர் இருந்தவர், இவரின் முடிவு என்ன?

உதவிக்கு நன்றி முடிந்தால் இந்த திரியையும் நீக்கி விடுங்கள்... நான் முற்றாக எழுதியதை தமிழீழ தொடர்பான பக்கத்தில் இணைத்து விடுகிறேன்

நான் என்னுடைய பெயரை எழுத்தாளராக நான் அறியப்படும் பெயருக்கு மாற்றிக்கொள்ள விரும்புகிறேன். மாற்றலாமா? அனுமதி உண்டா?

கிழக்கைச் சேர்ந்த பிள்ளையான்,கருணா போன்றோர் தாம் பிறந்த மண்ணைச் சார்ந்த தமது மக்களையே இல்லாதொழிக்கும் வேலையில் ஈடுபட்டிருப்பதும், அதற்கு அதே மண்ணைச் சேர்ந்தவர்களையே அடியாட்களாக (இத்தொடரில் பிள்ளையானிற்காக 700 பேர் சேவகம் செய்கின்றதாக எழுதப்பட்டிருந்தது) வைத்திருப்பதையும் பார்க்க - தமிழர் மண் பறிபோவதை எண்ணி - வேதனையாக இருக்கிறது . ஆனால் தாம் பிறந்த மண்ணையும் இனத்தையும் தாமே அழித்துவிட கங்கணம் கட்டிக் கொண்டு நிற்கும் கிழக்கைச் சேர்ந்த துணைக்குழு உறுப்பினர்களை எண்ணி அழுவதா சிரிப்பதா என்றே தெரியவில்லை. "என்னமோ போங்கடா.... உங்கட தலையில நீங்களே கொள்ளிக்கட்டையைச் செருகாமல் இருந்தால் சரி"

முல்லைத்தீவு மாவட்டத்தில் உள்ள வள்ளிபுனத்தில் முன்நகர்ந்த சிறிலங்கா படையினர் மீது நடத்தப்பட்ட தாக்குதலில் படையினருக்கு பலத்த இழப்புக்கள் ஏற்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இதில் கரும்புலி போராளி ஒருவர் வீரச்சாவடைந்துள்ளார். வள்ளிபுனம் பகுதியில் கடந்த ஞாயிற்றுக்கிழமை (15.02.09) பகுதியில் முன்நகர்ந்த சிறிலங்கா படையினர் மீது கரும்புலித் தாக்குதல் நடத்தப்பட்டது. இதில் சிறிலங்கா படையினருக்கு பலத்த இழப்புக்கள் ஏற்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இத்தாக்குதலை மட்டக்களப்பு மாவட்டத்தைச் சேர்ந்த கரும்புலி கப்டன் நெடுஞ்செழியன் நடத்தியுள்ளார். இம் மாவீரருக்கு தமிழீழ விடுதலைப் புலிகள் தமது வீரவணக்கத்தை தெரிவித்துள்ளனர்.