டிரம்பின் நடவடிக்கைகள் சந்தைகளை அமைதிப்படுத்தத் தவறியதால் கச்சா எண்ணெய் விலைகள் சாதனை அளவில் உயர்ந்துள்ளன.

டிரம்பின் நடவடிக்கைகள் சந்தைகளை அமைதிப்படுத்தத் தவறியதால் கச்சா எண்ணெய் விலைகள் சாதனை அளவில் உயர்ந்துள்ளன.

ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு டேங்கர்களை மீண்டும் நகர்த்துவதற்கான அடிப்படைப் பிரச்சினையை டிரம்ப் நிர்வாகம் இன்னும் தீர்க்கவில்லை என்று ஆய்வாளர்கள் தெரிவித்தனர்.

பால்டிமோரில் மார்ச் 4, 2026 அன்று, ஒரு பெட்ரோல் பங்கில் எரிபொருள் விலைகள் பின்னால் காட்டப்படும்போது, ஒருவர் தனது காரில் பெட்ரோல் நிரப்புகிறார். | ஸ்டெஃபனி ஸ்கார்பரோ/ஏபி.

ஜேம்ஸ் பிகேல்ஸ் எழுதியது03/06/2026 இரவு 09:11 EST

ஈரான் மீதான தாக்குதல்களைத் தொடங்கி ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகும், எரிசக்தி விலை உயர்வைத் தடுப்பதற்கான டிரம்ப் நிர்வாகத்தின் முயற்சிகள் இன்னும் முன்னேற்றமடையவில்லை - மேலும் விலை அதிர்ச்சிகளில் மோசமானவை இன்னும் வரக்கூடும் என்று ஆய்வாளர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

2023 ஆம் ஆண்டுக்குப் பிறகு முதல் முறையாக வெள்ளிக்கிழமை அமெரிக்க பெஞ்ச்மார்க் எண்ணெய் விலை பீப்பாய்க்கு $90 ஐ விட அதிகமாக உயர்ந்தது, சனிக்கிழமை போர் தொடங்கியதிலிருந்து $20 க்கும் அதிகமாகவும், வரலாற்றில் சந்தையின் ஒரு வாரத்தில் மிக உயர்ந்த விலை உயர்வாகவும் இது உள்ளது . விலை உயர்வு ஏற்கனவே அமெரிக்க நுகர்வோருக்குத் தெரியத் தொடங்கியுள்ளது, பெட்ரோல் பம்பில் விலைகள் ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு இருந்ததை விட 32 காசுகள் அதிகரித்துள்ளன.

உலகின் 20 சதவீத கச்சா எண்ணெய் ஒவ்வொரு நாளும் கடந்து செல்லும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் தொடர்ந்து ஏற்படும் இடையூறுகளே விலை உயர்வுக்குக் காரணம் என்று ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர். இடைக்காலத் தேர்தலுக்கு எட்டு மாதங்களுக்கு முன்னதாக, அமெரிக்கர்கள் மீதான போரின் பொருளாதார தாக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்த ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப் அதிகரித்து வரும் அழுத்தத்தில் இருப்பதால், கட்டுப்படியாகும் தன்மை பிரச்சினைகள் மனதில் முதன்மையாக உள்ளன.

"ஜலசந்தி வழியாக போக்குவரத்து மீண்டும் தொடங்கப்படாவிட்டால், கச்சா எண்ணெய் விலை [பீப்பாய்க்கு] $200 ஆக உயரும்," என்று கமாடிட்டி கன்டெக்ஸ்ட் என்ற செய்திமடலை எழுதும் எண்ணெய் ஆய்வாளர் ரோரி ஜான்ஸ்டன் X இல் ஒரு பதிவில் கூறினார் . "கிளிக்பைட் அல்ல, மாறாக மிருகத்தனமான இயற்பியல் மற்றும் தேவையான பொருளாதார ஊக்கத்தொகைகள்."

இந்த வாரம் எண்ணெய் சந்தைகளை அமைதிப்படுத்தும் நோக்கில் வெள்ளை மாளிகை பல நடவடிக்கைகளை அறிவித்துள்ளது, இதில் இந்தியா ரஷ்ய எண்ணெய் வாங்குவதற்கான தடைகளை தற்காலிகமாக தளர்த்துவது மற்றும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியைக் கடந்து செல்லும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு டேங்கர்களுக்கு கடற்படை பாதுகாப்பு மற்றும் அரசியல் ஆபத்து காப்பீடு வழங்குவது ஆகியவை அடங்கும்.

இருப்பினும், விநியோகத்தில் இடையூறுகள் ஏற்பட்டதாக செய்தி வெளியானதால் வர்த்தகர்கள் விலைகளை உயர்த்துவதால், அந்த நடவடிக்கைகள் எதுவும் வெற்றிபெறவில்லை. ஈரான் பல எண்ணெய் டேங்கர்களை சேதப்படுத்துவதில் வெற்றி பெற்றுள்ளது, ஈராக் மற்றும் குவைத் ஏற்கனவே எண்ணெய் உற்பத்தியைக் குறைத்துள்ளன, ஏனெனில் அவற்றின் கச்சா டேங்கர்கள் இனி சந்தைக்கு வர முடியாது, மேலும் விநியோக கவலைகள் காரணமாக சீனா எரிபொருள் ஏற்றுமதியை நிறுத்தக்கூடும் என்று எச்சரித்துள்ளது.

ஹார்முஸ் ஜலசந்தியைக் கப்பல்கள் எவ்வளவு காலம் தவிர்க்கிறதோ, அவ்வளவு காலம் வளைகுடா நாடுகள் சேமிப்புத் திறன் தீர்ந்து, உற்பத்தியை மூட வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருக்கும் என்று ஆராய்ச்சி நிறுவனமான ரைஸ்டாட் எனர்ஜியின் தலைமைப் பொருளாதார நிபுணர் கிளாடியோ கலிம்பெர்டி கூறினார்.

"ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மூன்று வாரங்களுக்கு மூடப்பட்டிருந்தால், மத்திய கிழக்கில் ஒரு நாளைக்கு 15 மில்லியன் பீப்பாய்கள் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டிருக்கும்" என்று வியாழக்கிழமை வாஷிங்டனில் நடந்த ரைஸ்டாட் மாநாட்டில் கலிம்பெர்டி கூறினார். "இது [கடந்த] வெள்ளிக்கிழமை நிலவரப்படி வசதியான அதிகப்படியான விநியோக நிலையிலிருந்து நம்பமுடியாத பற்றாக்குறைக்கு நம்மை அழைத்துச் செல்கிறது, அதன் அளவு நாம் இதுவரை பார்த்திராதது."

உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்குவதற்குத் தேவையான கடினமான மற்றும் விலையுயர்ந்த செயல்முறைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, கப்பல் போக்குவரத்து மீண்டும் தொடங்கினாலும் எண்ணெய் ஓட்டம் மெதுவாக இருக்கலாம் என்று கலிம்பெர்டி குறிப்பிட்டார். "இது வாரக்கணக்கில் அல்லது மாதக்கணக்கில் மூடப்பட்டிருந்தால், அதை மீண்டும் அதே நிலைக்குக் கொண்டுவர வாரக்கணக்கில், அநேகமாக மாதங்கள் ஆகும்" என்று அவர் கூறினார்.

இருப்பினும், நீண்டகால எச்சரிக்கைக்கு எந்த காரணமும் இல்லை என்று நிர்வாகம் கூறியுள்ளது. எரிசக்தி செயலாளர் கிறிஸ் ரைட் வெள்ளிக்கிழமை காலை, அமெரிக்கர்கள் விரைவில் எரிவாயு விலைகள் மீண்டும் குறையும் என்று எதிர்பார்க்க வேண்டும் என்று கூறினார்.

"இது வாரங்கள் என்று நான் கூறுவேன், மோசமான நிலையில்," என்று ரைட் ஃபாக்ஸ் நியூஸிடம் கூறினார். "இது வாரங்கள், மாதங்கள் அல்ல."

விலைகள் "நாங்கள் விரும்புவதை விட அதிகமாக உள்ளன" என்று ரைட் ஒப்புக்கொண்டார், ஆனால் பைடன் நிர்வாகத்தின் போது உக்ரைன் மீது ரஷ்யா படையெடுத்த பிறகு, உலகளாவிய கச்சா எண்ணெய் விநியோகம் மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தபோது, ஏற்பட்ட சாதனை அளவை விட அவை மிகக் குறைவாகவே உள்ளன என்று குறிப்பிட்டார்.

அமெரிக்க எண்ணெய் உற்பத்தி, வெனிசுலாவிலிருந்து புதிய விநியோகங்கள் மற்றும் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியை மீண்டும் திறப்பதற்கான முயற்சிகள் விலைகளைக் கட்டுப்படுத்தும் என்று வெள்ளை மாளிகையின் பத்திரிகை செயலாளர் கரோலின் லீவிட் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.

"வெள்ளை மாளிகை முதல் தேசிய எரிசக்தி ஆதிக்க கவுன்சில் வரை செயலாளர்கள் ரைட் மற்றும் பெசென்ட் வரை ஜனாதிபதி டிரம்பின் முழு எரிசக்தி குழுவும், ஆபரேஷன் எபிக் ப்யூரி முழுவதும் எண்ணெய் விலைகளை நிலையாக வைத்திருக்க ஒரு விளையாட்டுத் திட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது" என்று லீவிட் கூறினார்.

இருப்பினும், சந்தை ஆய்வாளர்கள் நிலைமையைப் பற்றி மிகவும் மோசமான படத்தை வரைகிறார்கள். மோதலுக்கு ஆறு நாட்களுக்குப் பிறகும், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு டேங்கர்கள் ஜலசந்தியைக் கடக்க பெரும்பாலும் விரும்பவில்லை, இதனால் வளைகுடாவில் உள்ள முக்கிய எண்ணெய் உற்பத்தியாளர்களுக்கும் ஆசியா மற்றும் அதற்கு அப்பால் உள்ள அவர்களின் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் இடையிலான முக்கிய விநியோக பாதை துண்டிக்கப்படுகிறது.

இந்த வாரம் விலை உயர்வுகள் இருந்தாலும், ஜலசந்தியின் நீட்டிக்கப்பட்ட மூடலின் உண்மையான தாக்கத்தில் சந்தைகள் விலை நிர்ணயம் செய்யாமல் போகலாம் என்று பொருட்கள் கண்காணிப்பு நிறுவனமான Kpler இன் எண்ணெய் மற்றும் டேங்கர் ஆராய்ச்சி இயக்குனர் ஆண்டன் பாவ்லோவ் கூறினார்.

"ஹார்முஸ் ஜலசந்தியைத் திறக்காதது மிகவும் மோசமானது, இறுதியில் ஏதாவது நடக்கும் என்ற எதிர்பார்ப்பு சந்தை முழுவதும் பரவலாக உள்ளது," என்று அவர் வியாழக்கிழமை ஒரு இணையக் கருத்தரங்கில் கூறினார். "அது நடக்குமா? ஒவ்வொரு நாளும் அது குறைந்து கொண்டே வரும் வாய்ப்புகளை அதிகரிக்கிறது."

டிரம்ப் நிர்வாகம் எண்ணெய் விலையை கட்டுக்குள் கொண்டு வந்தாலும், பெட்ரோல் விலை குறையும் என்பதற்கு அது உத்தரவாதம் அளிக்காது என்று கருவூலத் துறையின் காலநிலை மற்றும் எரிசக்தி பொருளாதாரத்திற்கான முன்னாள் துணை உதவிச் செயலாளர் கேத்தரின் வுல்ஃப்ராம் கூறினார்.

"எண்ணெய் விலைகள் உயரும்போது எரிவாயு விலைகள் ராக்கெட்டுகள் போல உயரும், ஆனால் எண்ணெய் விலைகள் மீண்டும் குறைந்தால் ... அவை மீண்டும் இறகுகள் போல குறையும் என்று பொருளாதார வல்லுநர்கள் ராக்கெட்டுகள் மற்றும் இறகுகள் என்று அழைக்கப்படுவதைப் பற்றி பேசுகிறார்கள்," என்று இப்போது எம்ஐடி ஸ்லோன் மேலாண்மைப் பள்ளியில் ஆற்றல் பொருளாதாரப் பேராசிரியராக இருக்கும் வுல்ஃப்ராம் கூறினார்.

"குறிப்பாக கோடைகாலத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதால் [எரிவாயு விலைகள்] உயரும் காலகட்டத்தில் நீங்கள் வருகிறீர்கள் என்றால், எண்ணெய் விலைகள் மீண்டும் குறைந்தாலும் அவை அதிகமாகவே இருக்கக்கூடும்," என்று அவர் கூறினார்.

டேங்கர்களை மீண்டும் இயக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்ட காப்பீட்டுத் திட்டம் குறித்த புதிய விவரங்களை மேம்பாட்டு நிதிக் கழகம் வெள்ளிக்கிழமை அறிவித்தது, இது 20 பில்லியன் டாலர்கள் வரை இழப்புகளை ஈடுகட்டும் என்று கூறியது.

"எங்கள் மறுகாப்பீட்டுத் திட்டம் எண்ணெய், பெட்ரோல், எல்என்ஜி, ஜெட் எரிபொருள் மற்றும் உரங்களை ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக மீண்டும் உலகிற்கு கொண்டு செல்லும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்" என்று டிஎஃப்சி தலைமை நிர்வாக அதிகாரி பென் பிளாக் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.

காண்க: உரையாடல்

Play Video

56:23

போர், டிரம்ப் மற்றும் வாஷிங்டனின் நெருக்கடி | செனட்டர் கேட்டி பிரிட்

அரபு வளைகுடா நாடுகள் நிறுவனத்தின் எண்ணெய் ஆய்வாளரும், வெளிநாட்டு ஊழியருமான பென் காஹில், காப்பீட்டு பின்னடைவு ஈரானியர்களால் தாக்கப்படும் என்ற அச்சத்தைத் தணிக்காது என்றார். ஏனெனில் ஈரானியர்கள் "வெளிப்படையாகவே அவநம்பிக்கையுடன் ஒரு மூலையில் பின்வாங்கி" உள்ளனர்.

"எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள் சில அபாயங்களைக் குறைக்கலாம் மற்றும் கப்பல் காப்பீட்டுடன் தொடர்புடைய சில செலவுகளைக் குறைக்கலாம், ஆனால் அடிப்படைப் பிரச்சினை இன்னும் உள்ளது," என்று அவர் கூறினார்.

கப்பல் போக்குவரத்து மீண்டும் நகர, "மோதலின் பாதையில் ஒரு அடிப்படை மாற்றம் தேவை" என்று காஹில் மேலும் கூறினார்.

வியாழக்கிழமை இரவு ஏபிசி நியூஸுக்கு அளித்த பேட்டியில், அமெரிக்க ஆதரவு பெற்ற காப்பீடு இருந்தாலும் கூட கப்பல் நிறுவனங்கள் ஜலசந்தியைக் கடக்கத் தயாராக இல்லை என்பதை ரைட் ஒப்புக்கொண்டார்.

"இப்போது, மிகப்பெரிய பிரச்சினை வெறும் உடல் பாதுகாப்புதான்," என்று அவர் கூறினார். "இன்று ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக ஒரு பெரிய டேங்கர் கப்பலை இயக்க நீங்கள் விரும்பவில்லை, ஆனால் அது வெகு தொலைவில் இல்லாத எதிர்காலத்தில் மாறும்."

அமெரிக்க இராணுவம் "முடிந்தவரை விரைவாக" எண்ணெய் டேங்கர்களுக்கு பாதுகாப்பு வழங்கத் தொடங்கும் என்று ரைட் கூறினார், ஆனால் அதன் உடனடி கவனம் ஈரானிய தாக்குதல்களை அடக்குவதில் இருந்தது.

"முதலில் நாம் அவர்களின் பிரச்சனையை ஏற்படுத்தும் திறனைக் குறைக்க வேண்டும், பின்னர் அதைச் செய்வது நியாயமானதாக இருக்கும் வரை, ஜலசந்தி வழியாக கப்பல்களை அழைத்துச் சென்று ஆற்றலை மீண்டும் இயக்கச் செய்வோம்," என்று அவர் கூறினார்.

https://www.politico.com/news/2026/03/06/crude-prices-make-record-jump-as-trumps-measures-fail-to-calm-markets-00817397