ஈரானியர் என்பதற்காக 19 வயதுடைய ஒருவர்

ஒரு விமானத்தையே கடத்துவார் என நம்பம் உலகம்....??

நாய் எங்குடி அடிபட்டாலும் காலைத்தான் தூக்குமாம்

அண்ணா,

பாரசீக இரானுடன் மேற்கு முட்டி தோற்றுவிட்டது. மேற்கு கொண்டுவந்த சா அரசரையும் முல்லாக்கள் கலைத்துவிட்டார்கள்.

இப்போது அரபு வளைகுடாவில் இரானின் ஆதிக்கத்தை எதிர்ப்பது அதே நேரம் இசுலாத்தை முடக்குவது.

அதன் முதற்பகுதியாக குவைத், இராக், பாகிஸ்தான், ஆப்கானிஸ்தானை வளைத்து எடுத்தது. பின் இரானின் நண்பர்கள் ஆன சுடான், எகிப்து, சிரியா போன்றவை கட்டுப்பாட்டுக்குள் கொண்டுவரப்பட்டன.

இப்போது யுக்ரைனை மடக்கி கறுப்பு கடலையும் பிடித்தால் முழு சுற்றிவளைப்பு முற்று பெறும்.

மேற்கு 2002 இலேயே போர் பயிற்சி தொடங்கிவிட்டது.

இனி ஸ்ரீகளுக்கு கலிகாலம்

http://ricks.foreignpolicy.com/posts/2014/03/07/the_future_of_war_essay_no_15_we_will_lose_it_because_we_are_an_aging_empire_wedded

அண்ணா,

பாரசீக இரானுடன் மேற்கு முட்டி தோற்றுவிட்டது. மேற்கு கொண்டுவந்த சா அரசரையும் முல்லாக்கள் கலைத்துவிட்டார்கள்.

இப்போது அரபு வளைகுடாவில் இரானின் ஆதிக்கத்தை எதிர்ப்பது அதே நேரம் இசுலாத்தை முடக்குவது.

அதன் முதற்பகுதியாக குவைத், இராக், பாகிஸ்தான், ஆப்கானிஸ்தானை வளைத்து எடுத்தது. பின் இரானின் நண்பர்கள் ஆன சுடான், எகிப்து, சிரியா போன்றவை கட்டுப்பாட்டுக்குள் கொண்டுவரப்பட்டன.

இப்போது யுக்ரைனை மடக்கி கறுப்பு கடலையும் பிடித்தால் முழு சுற்றிவளைப்பு முற்று பெறும்.

மேற்கு 2002 இலேயே போர் பயிற்சி தொடங்கிவிட்டது.

இனி ஸ்ரீகளுக்கு கலிகாலம்

http://ricks.foreignpolicy.com/posts/2014/03/07/the_future_of_war_essay_no_15_we_will_lose_it_because_we_are_an_aging_empire_wedded

 

எப்படியோ

ஈரான் ஒடுக்கப்படணும்

அதற்கு முழு  ஆதரவும் தரலாம்  முதலில்...

பிரமிட் முக்கோணம் என்ற பகுதியினூடாகப் பயணிக்கும் கப்பல்கள் மாயமாவது போல, மலேசியன் விமானமும் எங்கையாவது மாயமாகிவிட்டதா?. அல்லது வேற்றுக்கிரகவாசிகளினால் கடத்தப்பட்டார்களா?. எங்களுக்கு இது செய்தி. ஆனால் சம்பந்தப்பட்ட குடும்பத்தினர்களின் வேதனை தாங்கமுடியாது. இப்படித்தான் சிங்கள தேசத்து சிறைகளில் தங்கடபிள்ளைகள் உயிருடன் இருக்கிறார்களா இல்லையா என்று பரிதவிக்கும் பெற்றோர்கள் கவலைப்படுவார்கள்.

 

 

நீங்கள் பேர்முடா முக்கோணப் பகுதியைத்தானே குறிப்பிடுகிறீர்கள் ? பல விமானங்களும் கப்பல்களும் அங்கேதான் முன்னர் காணாமல்ப் போயிருக்கின்றன.

 

http://www.youtube.com/watch?v=fGm-moIi324

எப்படியோ

ஈரான் ஒடுக்கப்படணும்

அதற்கு முழு ஆதரவும் தரலாம் முதலில்...

சூரன் போர் அதற்க்கு தானே கொண்டாடுகிறோம்.

1980களில் உபாலி விஜேவர்தன என்னும் சிங்களவர் விமானத்தில் பயணித்தபோது இவ்வாறு மறைந்து போனார், இவர்தான் இலங்கையில் முதலாவது பணக்காரர் லிஸ்டில் இருந்தவர். இன்னும் இது மர்மமாகவே உள்ளது.

 

இதேபோல், செபால ஏக்கனாயக்க என்பவர்  AlItalia விமானத்தை கடத்த் முற்பட்டு அது தோல்வியில் முடிந்தது. 

 

 

Sepala Ekanayake (Sepala Ekanayaka)

 

(born June 3, 1949 in Karatota, Matara, Sri Lanka) is a Sri Lankan hijacker who gained international notoriety after hijacking an Alitalia Boeing 747 with 340 passengers on June 30, 1982.

 

Life and career[edit]

Early life[edit]

Ekanayake attended a village school and Yodakandiya Vidyalaya in Hambantota. As a kid he ran away from his father's home and stayed with the headmaster of Ananda Primary for six months.^[1]

In 1972 Ekanayake moved to West Germany. In Germany he formed a romantic relationship with an Italian girl named Anna Aldrovandi. They were married in 1977. In 1980 they relocated toModena, Italy and had a son named Free Ekanayake.^[1]

Ekanayake lost his Italian visa some time after his son's birth and was denied a new one by Italian authorities. They suggested instead that he return to Sri Lanka and apply for visa with the Italian Embassy in Colombo. Ekanayake then learned that he had to wait six years before he could obtain visa. Angry at his situation he concoted a plan to hijack an Italian plane and put forth his demands straight to the Italian government.^[1]

On June 30, 1982 Ekanayake traveled to the New Delhi airport with some of his friends and awaited the arrival of an Alitalia Boeing 747 from Rome on its way to Tokyo. Upon its arrival, Ekanayake obtained a rear seat on the plane.^[1]

Hijacking[edit]

Ekanayake waited until the plane reached a level of 35,000 feet and then issued his demands to the pilot in a letter. He wanted to have his wife and son brought to the Bangkok airport and 300,000US dollars. He also instructed that the plane was to land at the Bangkok airport, leave the doors closed, issue the demands to the Italian authorities, and communicate only through radio. If his orders were not followed Ekanayake would blow up the plane with the "most sophisticated bombs manufactured in Italy."^[1]

The chief pilot George Amarosa immediately dropped to 25,000 feet and headed to Bangkok. In a few hours Anna, Free and the ransom were on the way to the city. In 30 hours the transaction was completed and Ekanayake released the passengers of the plane. He now had to figure out where he would go with the money and his family.^[1]

Aftermath[edit]

The Sri Lankan ambassador in Bangkok Manel Abeysekera assured Ekanayake that he could return to Sri Lanka without any fear. Ekanayake reluctantly did and the Italian government demanded that he be handed over to them. Public opinion in Sri Lanka opposed this move; some in Sri Lanka even deemed Ekanayake a hero. Eventually he was arrested in Galle and sent to Welikada prison. Sri Lanka would try him in their courts. Anna and Free returned to Italy.^[1]

At that time, there were no existing laws against hijacking in Sri Lanka and the parliament had to pass some before Ekanayake could be tried. He was tried before High Court Judge J.J.S.A Dias Upawansa Yapa and was represented by lawyer Ran Banda Seneviratne. Ekanayake was sentenced to five years in jail.^[1]

In jail Ekanayake tried his hand at writing. He was released in 1987. Ekanayake married again to English teacher Yasanganee Madupali and has two children: Sally and Wirama. He now conducts a Jeep business in Nuwara Eliya while residing in Battaramulla. In 1994 he campaigned for the People's Alliance and wrote a book titled "Uta saha Thota."^[1]

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Sepala_Ekanayake

 

 

அவர் பயங்கரவாதியாக இருக்கமாட்டர் என்றும், அவரின் தாயார் சேர்மனியில் அவரின் வருகைக்காக விமான நிலையம் சென்று ஏமாந்தார் என்றும் கூறுகிறார்கள். 

 

மலேசிய அரசு தேடுதலுக்கு தேவையான சில தரவுகளை மறைத்தால் மோட்டுத்தனமாக எல்லோருமே வியட்நாம் பக்கம் தேடியத்தாகவும் அலுத்துகொள்கிறார்கள். ஆரம்பம் தொடக்கம் மலேசிய அரசு விமானியை சந்தேகபடுவத்தால் நேராக நடந்து கொள்ளவில்லை போலிருக்கு.

நீங்கள் பேர்முடா முக்கோணப் பகுதியைத்தானே குறிப்பிடுகிறீர்கள் ? பல விமானங்களும் கப்பல்களும் அங்கேதான் முன்னர் காணாமல்ப் போயிருக்கின்றன.

 

http://www.youtube.com/watch?v=fGm-moIi324

 

பேர்முடா முக்கோணத்தினைத் தான் தவறுதலாக பிரமிட் முக்கோணம் என்று எழுதிவிட்டேன்.

1980களில் உபாலி விஜேவர்தன என்னும் சிங்களவர் விமானத்தில் பயணித்தபோது இவ்வாறு மறைந்து போனார், இவர்தான் இலங்கையில் முதலாவது பணக்காரர் லிஸ்டில் இருந்தவர். இன்னும் இது மர்மமாகவே உள்ளது.

 

காணாமல் போன ஒரு பிளேனையே இன்னும் கண்டுபிடிக்கேல்லையெண்டால்........என்ன கோதாரிக்கு ஆயிரக்கணக்கிலை சற்ரலையிட்டுக்களை மேலை சுத்தவிட்டவங்கள்????? சும்மா பொதுசனங்களை கொல்லுறதுக்கே